干热河谷气候区荒坡生物治理技术─—以东川蒋家沟大凹子村为例

在分析研究区生态环境实际问题基础上,提出了生物治理干热河谷区荒坡的对策措施,并对这些措施的治理效益进行了观测、评价．     

天山巩乃斯河谷融雪期积雪物质平衡初步研究

本文利用１９９４年３月中，下旬在中间科学院天山积雪雪崩研究站（以下简称积雪站）野外观测到的部分资料，对融雪期季节性积雪的物质平衡进行初步分析，同时利用物质平衡方程对积雪日融出量进行计算。     

云南省元谋干热河谷的第四纪植被演化

元谋干热河谷植被呈多顶极分布格局．稀树灌草丛是一具次生性的河谷气候顶极群落，但在发生上也有一定的古老性．扭黄茅＋车桑子群落是在现代自然－人为因素强烈影响下形成的一个亚顶极群落．     

内昆铁路沿河谷地段主要工程地质问题与线路方案的地质比选研究

内昆铁路为国家I级单线铁路,北起成渝铁路的内江站、南至昆明,其中云南水富至贵州梅花山段为新建段,全长357.643 km。新建河谷段不良地质极其发育,主要分布于水富至大关段,影响和控制着线路方案选择的主要工程地质问题有滑坡、岩堆、危岩落石、泥石流、“顺层”等。内昆线在勘察设计中,对河谷(大型)不良地质体及集中发育分布地段线路方案进行了由浅入深、由宏观至局部的方案研究和比选,采取了“裁弯取直”、“内移作隧”、“外移设桥”等不同工程类型的方案比选,方案多采取绕避。对一些难以绕避的,采取对通过该处具体线位的比选,选择有利于稳定的方案,并采取桩、锚索、挡墙等工程防治措施;比选累计长度逾50 km,在线路方案选择中充分考虑地质因素,仅因地质问题提出的改线地段达20余处,充分体现了地质选线的重要性。内昆线施工开挖揭示及结合竣工工程现状,表明河谷地段线路方案的工程地质比选是合理的,工程措施是有效和可行的。     

岷江柏林下土壤养分特征及种群间差异分析

对现存于川西6个县的岷江柏林下土壤养分状况及其空间差异性比较研究表明，土壤表层（0～20em）有机质、全N、全P、碱解N、速效P、速效K和阳离子交换量均以马尔康居群最高，其次为金川、小金、丹巴居群，理县和茂县居群较低，土壤全K和土壤pH恰好相反，茂县居群较大，马尔康居群较小。从土壤的垂直变化看，除全K和土壤pH外，其它土壤养分均为表土层大于底土层。从相关性分析看，岷江柏林下土壤全N、全P、碱解N、速效P和CEC与土壤有机质呈极显著相关，土壤速效养分主要受全量养分控制，土壤养分指标地理空间差异较大，通过岷江柏林土壤养分指标的相关性分析，马尔康岷江柏居群土壤养分指标综合性能最好，其次为理县、金川、丹巴、小金岷江柏居群，最差的为茂县岷江柏居群。岷江柏林下养分差异是植被状况、地形条件、保护管理措施和人为干扰状况等多种因素综合作用的结果。     

乌鲁木齐河河谷地貌与天山第四纪抬升研究

乌鲁木齐河谷出山口分布400多米厚的沙尔巧克砾石层, 是本段天山隆升形成的磨拉石建造. 一次扩大边界的构造抬升事件使沙尔巧克砾石层堆积终止, 于其前缘发生褶皱断裂, 并开始下切. 砾石层顶部测年表明, 这一时间发生于1148 kaBP, 应该是天山对青藏高原昆-黄运动的响应. 此后是河流反复切割和堆积的阶地形成时期, 共形成9级阶地. 运用ESR和TL测年技术, 第3级阶地与后峡至二营第2级阶地堆积于氧同位素6阶段, 5, 6级阶地分别堆积于338 ka和562～591 kaBP. 同位素12阶段发生最早的高望峰冰期.     

云南干热河谷特色农业开发

云南是一个山原省份，河谷盆地是农业发展的最适宜地区，由于部份河谷盆地存在干热气候，坡在退化，生态环境恶化等自然障碍，以及受农业基础设施薄弱的制约，使得传统农业明显欠发达；同时干热河谷地区又具有光热与土地等自然资源优势条件，适宜发展特色作农业和反季节农业。在农业产业结构调整优化的发展形势下，需要开展区域特色农业建设以实现农业开发效益的提高和农业生态环境的改善，提出具体的分区开发方向和相关产业化措施。     

金沙江干热河谷土地荒漠化评价的植被指标分析

土地荒漠化是在人和自然因素的综合作用下，地表环境退化的总过程，其实质是土地减弱或丧失生长绿色植物的能力。因此，植被因子是评价土地荒漠化的关键因子。植被盖度和生物量能很好地反映土地是否荒漠化和荒漠化的强弱程度，但靠常规方法要获得这两项指标非常困难。以元谋老城乡为试验区，对土地荒漠化与植被盖度和生物量的关系、利用遥感技术获取的植被指数与植被盖度和生物量的关系进行了分析研究。试验研究表明，植被指数与盖度和生物量具有很高的相关性，是对二者的综合反映；植被指数为土地荒漠化评价提供了定量依据。     

青州造纸厂热电站对河谷环境的生态影响

本文以闽北南平青州造纸厂的热电站为例，分析了河谷地区热电站对周围环境的生态影响。     

西藏帕隆藏布河谷崩塌滑坡、泥石流的分布规律

西藏帕隆藏布河谷崩塌滑坡、泥石流灾害严重。崩塌滑坡、泥石流的分布 ,因谷坡坡向的水热条件差异而导致坡向差异 ,因地貌发育和形态的沿程分异显现沿程差异 ,因其促发条件的差异又显现灾种差异。采用有序样品最优分割和方差分析等定量方法 ,揭示了崩塌滑坡、泥石流的差异性分布规律 :全河段可分为上游峡谷泥石流密集段 ,中游宽谷泥石流及崩塌滑坡较密集段 ,和下游、拉月曲峡谷崩塌滑坡、泥石流极密集段 ;北岸崩塌滑坡和泥石流比南岸数量多、规模大 ;崩塌滑坡有向下游增大增多之趋势。进而对道路平面选线原则提出了建议。