哈大高铁对东北城市旅游经济联系的空间影响

基于GIS平台,构建可达性模型分析哈大高铁开通后东北各城市旅游交通网络可达性变化特征,然后通过修正引力模型,从时空压缩效应、高铁旅游带的形成、旅游通勤圈空间分异、加剧旅游极化效应等方面分析哈大高铁对东北各城市间旅游经济联系的影响。结果显示：高铁带来的时空压缩效应大大强化了东北城市的旅游交通可达性和旅游经济联系,整个通勤圈时空压缩2 h左右,提升幅度均呈现距离高铁增加而衰减现象,且省际城市间的变化大于省内城市间的变化,东三省的变化大于内蒙东部区域的变化。沿线城市在高铁开通后将获得更大的旅游发展动能,并加快哈大高铁旅游带的形成。沿线城市“一日游”和“两日游”受益明显,偏远城市则在“七日游”方面受益较多;东北旅游应以高铁为契机,精心开发沿线旅游精品线路,加快旅游一体化合作,打造东北旅游新形象。高铁使旅游市场空间分布上出现“极化效应”,提升旅游产业供求效率的同时,拉大了城市间旅游差距,不利于旅游产业协调性发展。今后应以高铁为核心完善快速交通干线布局,将更多旅游城市和旅游景点纳入高铁通勤圈。     

《我国冰冻圈动态过程及其对气候、水文和生态的影响机理与适应对策》973计划项目2007年学术年会在兰州召开

2007年12月7~9日国家重点基础研究发展计划《我国冰冻圈动态过程及其对气候、水文和生态的影响机理与适应对策》973计划项目2007年学术年会和学术交流会议,在中国科学院寒区旱区环境与工程研究所(以下简称中科院寒旱所)冰冻圈科学国家重点实验室(筹)召开,会议主要汇报了973项目2007年进展及2008年计划与进度安排.首席科学家助理丁永建研究员主持了开幕式,中科院寒旱所副所长吕世华、中科院资环局局长傅伯杰分别代表中科院寒旱所和中科院资环局致词,欢迎各位专家组成员到会指导工作.项目咨询专家组副组长施雅风院士、项目咨询专家组成员李吉…     

用沉积学方法研究榆木山东缘断层的水平活动

榆木山是河西走廊张掖盆地与酒泉盆地之间的一个隆起。榆木山东缘断裂沿该山东部边缘展布,为走向近北西、倾向南酉的逆断层。沿断裂多处见到古生代地层逆冲到第三系和第四系之上,造成地貌面的错断变形和冲沟的右旋水平错位等现象。在黑河口,该断层将黑河第3级阶地的后缘水平错断12m。在黑河东至大苦水沟以西约5km的范围内,可见第三纪红层逆冲至第四纪砾石层之上,断层产状240°＜70°,断层带上泥质岩的破劈理发育,断层面上擦痕清楚,指示该断层为右旋逆断层。断层下降盘为一套磨圆很好的砾石层,砾石组分有灰色砂岩、紫色砂岩和少量的花岗岩和闪长岩,平均粒径8～10cm。在砾石层中选择8个点,每个点随机选取150块砾石,     

大连夏季不同等级降水过程与旱涝关系分析

利用大连近50a逐日降水资料,对大连夏季不同等级降水过程时间演变及其与夏季羊涝的关系进行分析,得出大连夏季羊涝与暴雨过程关系密切的结论。     

景谷盆地大牛圈油田油井潜力分析

根据大牛圈油田的石油地质基本特征和流体性质,利用所有生产井的试油,试采,测井及油井历年生产过程中所暴露的主要矛盾,结合油田实际,对油井生产潜力的进行分析,挖潜,并真对性地提出措施建议,对现象生产表现实指导意义。     

城市旅游驱动力的转化及其实践意义

本文旨在探索城市旅游驱动力的转化问题,以从一个侧面阐释改革开放以来中国城市旅游目的地相对变化的原因。在一般分析的基础上,着重以大连、深圳和珠海三个较具代表性的城市为例,对城市旅游驱动力的转化过程做个案剖析,并得出了三点结论:第一,每个城市旅游目的地的发展都存在相应的主导驱动机制;第二,城市旅游的主导驱动机制因时因地而不同;第三,城市旅游要实现可持续发展就必须跟随外部环境的变化(主要是需求结构的变化),适时转变自己的主要驱动力。     

海洋测量专家梁开龙教授

梁开龙教授,1941年7月出生于江苏省徐州市.1960年7月至1965年7月在北京解放军测绘学院天文大地测量专业学习(本科).1965年7月至1978年8月在沈阳军区测绘大队工作,历任技术助理、副队长、工程师等职.1978年9月,调入海军大连舰艇学院海洋测绘系,历任教员、系副主任、系主任等职.1998年底从领导岗位退下后,专职从事教学工作.现为该院"大地测量学与测量工程"学科带头人,博士生导师.     

半干旱区城镇周边防沙——以内蒙古乌审旗达布察克镇为例

中国半干旱区城镇众多,风沙灾害频发,开展城镇风沙灾害防治研究势在必行。以毛乌素沙地的乌审旗达布察克镇为例,对其周边沙尘源地和植被进行实地调查;在此基础上,结合单项植物、机械沙障防风原理的风洞模拟结果,提出各种沙尘源地亚类防沙治沙措施的合理配置。根据建立半干旱区城镇防沙工程体系的原则以及城镇周边不同下垫面的防沙治沙措施配置,达布察克镇防沙治沙模式可以概括为城镇周边的“三圈模式”。第一圈是以达布察克镇为核心的绿化景观带,这一圈层大致位于达布察克镇以外600~900 m宽度范围内。第二圈层为沙丘（地）封禁与农牧业生产区,包括两个次级圈层：设施农业次级圈层的宽度约为1 km;远郊沙丘（地）封禁与农牧户独立生产次级圈层的范围较大,这一次级圈层的显著特点是大面积用于生态环境建设和保护,小面积用于农牧业生产。第三圈层是沙丘（地）封禁保护圈。该圈层位于乌审旗的西北位置,圈层内主要包括流动、半流动沙丘链以及平坦流沙地,是达布察克镇上风向主要的沙尘源地,应按照防沙治沙原理对其进行封禁与保护。     

2010年高考文综地理部分模拟试题

一、选择题 图1甲中的大圆表示晨昏圈,A点是北极圈与晨昏圈的切点,C（0°,180°）地方时是12点。读图回答1～3小题。