《地球的复杂性与地震物理学》一书评介

该书以美国地球物理学会最近一期 ( 1 2 0号 )“地球物理学专题”的形式而发表 ,由朗德尔、特科特和克莱因 ( J.B.Rundle,D.L .Tur-cotte and W.Klein) 3位教授编辑。他们均是该领域相当活跃的研究人员 ,我多次与他们在“地震物理学”有关的国际会议上相遇 ,因而与他们很熟。该书收录的论文主要是在美国地球物理学联合会有关“地震物理学”的一系列特别会议上发表的 ,共 1 6篇。所谓的地球复杂性科学 ,是将地球内部发生的各种现象看成是关系复杂且相互之间密切相关 ,并在时、空领域不断扩展的过程中而突发的现象。它是一门由统计物理学…     

城市竞争力理论浅析

随着全球范围内竞争日趋激烈，城市竞争力的地位将不断凸现，如何提高城市竞争力，已成为当前城市战略中最为核心的内容之一，本文探讨城市竞争力基本内涵和特征的基础上，初步构建了城市竞争力的一般理论模型，并进而提出了城市竞争力的测度指标。     

滑坡影响因素的效果测度分析

滑坡做为一种主要的地质灾害类型，灾域广，灾情重，灾频高，与其它地质灾害相比有显著特点。深重的滑坡灾害，不仅给人民生命财产造成严重损失，也成为阻碍国民经济发展的一大制约因素。研究其产生的影响因素与分类，对此地质灾害的防治具有重要的理论意义与经济价值。效果测度分析方法具有系统因素分析与样本分类双重功能，是一种简便易于操作的信息数据分析评价决策方法，在环境保护、减灾对策和灾害评价等方面应用很广。本文将效果测度分析方法应用于滑坡影响因素与分类的量化分析，力求对地质灾害的防治理论与技术方法做出有意义的贡献。     

地震前兆复杂性的数值模拟研究

本文选用向各异性的准弹性介质模型和震源组合模型，应用有限元数模拟方法，研究了短阶临阶段地震前兆的复杂性。给出：临震异常的显现程度取决于观测点距发震构造的贴近程度。观测点赵接近发震构造，异常越明显。在时间分布上，异常先在外围出现后在震中区出现，呈现为异常从外转播的特征。此外，对于在同一观测点上的多手段（多种物理量）观测，由于不同物理量各自依赖于孕震过程中不同的变化因子，因此，同一观测点上的不同物理量     

成矿作用动力学──理论体系和方法论

矿床是一种复杂系统，而成矿作用则是一种复杂的动力学过程。矿床成因的基本问题归根结底是成矿作用动力学问题。成矿作用动力学是地球化学过程动力学中的一个重要分支领域，又是矿床地球化学和矿床成因理论中的一个新的学术方向，但至今基本上还是一个有待开发的空白领域。成矿作用动力学研究成矿作用的速率、机制和过程。进行这一方面的研究不仅可以丰富地球化学过程动力学、发展理论地球化学，还可以使矿床成因研究从静态上升到动态，从定性走向定量，对传统的矿床成因理论将有新的突破。笔者在本文中根据自己的研究工作实践和对当前国内外地球化学过程动力学及非线性科学的发展现状和动态的分析与认识提出了成矿作用动力学的理论体系和方法论，并作了较详细的剖析。笔者还针对成矿地球化学系统的特点，强调指出将“多组成耦合系统和多重耦合过程动力学”作为成矿作用动力学的重点研究领域的必要性和重要意义。     

算法复杂性川滇地区11个地震带（区）地震预报的研究

以川滇地区１１个地震带（区）为对象，研究了将算法复杂性Ｃ（ｎ）用地地震预报的可能性。文中以１ａ为时间窗，０．５ａ为滑动步长，按２．５＜Ｍ＜３．５＜，３．５＜Ｍ＜４．５和Ｍ＞４．５分成３档，将各地震带（区）地震序列转换成由３种符号组成的字符串，从而计算各地震带（区）算法复杂性Ｃ（ｎ）随时间变化曲线，规定了预报和预报规则，总体上取得了略高于随机瞎报的预报效果，显示了效算法复性用于地震预报研究有一定的前     

算法复杂性与川滇地区11个地震带(区)地震预报的研究

以川滇地区11个地震带(区)为对象,研究了将算法复杂性C(n)用于地震预报的可能性。文中以1a为时间窗,0.5a为滑动步长,按2.5≤M<3.5,3.5≤M<4.5和M≥4.5分成3档,将各地震带(区)地震序列转换成由3种符号组成的字符串,从而计算各地震带(区)算法复杂性C(n)随时间变化曲线,规定了预报判据和预报规则,总体上取得了略高于随机瞎报的预报效能,显示了将算法复杂性用于地震预报研究有一定的前景。     

生命线工程系统抗震可靠度算法复杂性及简化原则

研究了生命线工程系统抗震可靠度常规算法的适用性，定义了算法的时间复杂性和结构复杂性，分析了使可行算法失效的原因，给出了回路分解公式，提出了优先降低结构复杂性的简化原则。     

泥石流危险度的分类评价

泥石流危险度分类的研究，对于泥石流治理，减灾防灾对策的确定具有重要意义。本文采用效果测度分析方法研究泥石流危险度分类，实例计算取得与专家判断相吻合的结果，计算结果证明效果测度分析方法在完成泥石流危险度分类评价的同时，也解决了泥石流影响因素的系统因素分析问题，表明效果测度分析方法是一种简便且易于操作的信息数据分析评价方法，该方法的提出充实了分类学的内容。     

耦合功能连接性的TOD发展模式“节点—场所”测度模型构建

以交通为导向的发展是一种有效地将土地利用与交通相结合的规划模式。通过改进传统的“节点—场所模型”,增加了描述两者之间“关系”的维度。首先,基于模糊层次分析法确定评价体系中各指标的权重,从而评价不同站点之间的差异。其次,用自组织映射聚类依据3个维度的综合得分将轨道交通站点划分为四类。最后,在上述分析的基础上,给出针对当前轨道交通的改进措施。