城市水环境初探

本文从人口和经济实业集结与硬化工程集中两方面,分析了影响城市水环境的客现成因;从缺失负责任的社会主体与水务工程的设计、施工方式的缺陷两方面,分析了影响城市水环境的主观成因;对城市水环境的改善、管理进行了初步探讨,提出了相应的对策和建议.     

青藏高原中部的东西向扩张构造运动

系统分析了1933~2003年间青藏高原及其周缘发生的745个中、强地震的震源机制解,研究了高原地壳构造运动及其动力学特征。结果表明,大量正断层型地震集中发生在青藏高原中部海拔4000m以上的地区,其中许多地震是纯正断层型地震。震源机制结果显示,该区正断层型地震的断层走向多为南北方向,断层位错矢量的水平分量均位于近东西方向,这表明青藏高原高海拔地区存在着近东西方向的扩张构造运动。地震震源应力场的研究结果表明,在高原中部高海拔地区,E-W向或WNW-ESE向的水平扩张作用控制着该区的地壳应力场。青藏高原高海拔地区近东西方向的扩张构造运动是该区引张应力场的作用结果,其动力学原因可能与持续隆升的高原自重增大引起的重力崩塌及其周边区域构造应力状况有关。而青藏高原周缘地区,除了东部边缘外,南部的喜马拉雅山前沿以及青藏高原的北部、西部边缘所发生的绝大部分地震都是逆断层型或走滑逆断层型地震。在青藏高原周缘地区,北东或者北北东方向水平挤压的构造应力场为优势应力场。在中国西部的大范围内,主压应力P轴水平分量位于NE-SW方向,形成了一个广域的NE-SW方向的挤压应力场。青藏高原及其周缘应力场特征表明,印度板块的北上运动以及它与欧亚板块之间的碰撞所形成的挤压应力场是高原强烈隆起的直接原因。在青藏高原中南部形成了近东西向引张应力场为主的区域,并以东西向扩张构造运动部分释放其应力积累。研究高原高海拔地区的引张应力场和近东西向扩张构造运动的特征,对于认识青藏高原强烈隆起的地球动力学过程与机制,有着重要的理论意义。     

忆往昔辉煌路奏时代新华章--写在青岛市勘察设计协会创建20周年

时光荏苒，白驹过隙。伴随着青岛这座美丽海滨城市的腾飞和城建事业的辉煌，至二00五年，青岛市勘察设计咨询业走过二十年风雨历程。 二十年来，在改革开放的强力推动下，青岛的城市建设和发展突飞猛进，城市面貌日新月异。20年的时间，一座现代化的东部新城拔地而起，西部经济技术开发区迅猛发展，崛起西海岸的希望，彼此遥相呼应，比翼齐飞，与中西合璧的老城区琴瑟和鸣。     

青岛勘察设计咨询业与城市建设同步辉煌--专访青岛市建设委员会主任、青岛市勘察设计协会名誉理事长王爱国

青岛之美，誉满中外。 从一百多年前的一个小渔村，到成长为拥有“红瓦、绿树、碧海、蓝天”，充满浓郁欧陆风情的“东方瑞士”，再到今天山、海、城浑然一体的大写意，众多中西合璧、独具特色的建筑，犹如一颗颗璀璨的明珠，镶嵌在山海景观之中，自然美、建筑美与艺术美交融相生，其摄人魂魄的城市之美，陶醉了每一个来到青岛和住在青岛人。     

城市钻孔数据地下三维地质建模软件的实现

介绍了基于钻孔数据的城市地下三维地质建模软件的实现过程，提出了基于钻孔数据三维地质建模的总体思路、钻孔数据管理和层序分层方法，还介绍了软件的模块组成及应用实例。建立的软件实现了对城市钻孔数据的三维建模、可视化分析和科学管理，具有丰富的二维成图和三维显示功能，实例的应用也说明本软件是分析城市第四系构造格架和演化的有力工具。     

城市土壤环境地球化学研究--以苏州市为例

通过苏州城市环境地球化学调查工作的实施，对城市土壤环境地球化学研究的工作方法进行了初步研究。结果显示。苏州城市土壤的主要污染区域分布于东南居民生活区、西部工业区、东部木材加工厂集中区及公路干线一带；主要污染物为重金属、有机污染物多环芳烃、有机氯农药等。根据城市自然地理环境、功能分区特点和分布面积大小，确定土壤环境地球化学采样密度和测试项目是城市土壤环境地球化学研究的关键技术。     

西南地区城市环境地质调查工作的思考

2002年，西南地区城市化率是19％～33％，比全国的城市化率（38％）低，与世界差距更远。加快城市化进程，是西南地区发展的重要任务之一，是协调城乡经济发展、全面建设小康社会的迫切需要。     

城市水环境承载能力研究

针对人类高强度活动区——城市水资源系统特点和存在的水环境问题,探讨城市水环境承载能力和水资源承载能力的概念及内涵;提出了计算城市水环境承载能力的"控制目标反推模型"(COIM模型),该模型主要包括:城市污染物排放量计算、控制断面径流量计算、控制断面水质指标计算、控制目标方程和城市水环境承载能力计算;以郑州市为应用范例,介绍城市水环境承载能力计算模型应用及水环境调控对策制定.     

公路和城市街渠机动车大气污染物扩散模式发展综述

随着城市机动车数量的增加，机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源。研究机动车尾气扩散规律，可为公路建设，车流量控制，街道大气污染的监测、评价与防治提供科学依据。对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾，详细论述了高斯模式、数值模式、统计模式等模式的发展历程及其目前存在的问题，并比较了几种典型模式的性能优劣及其各种条件下的适用性。随后对城市街渠峡谷机动车污染物扩散模型进行专述，指出了街渠峡谷模式研究的难点在于街渠流场模拟，介绍了国外最新街渠流场研究方法。最后提出了当前机动车大气污染物扩散模型存在的主要困难，展望了其解决途径和发展的方向。     

三维城市模型的多细节层次描述方法

以仿唐建筑群的逼真三维模型为例,介绍了一种实用的LOD模型细节层次规划及其精细程度的确定方法,以及配套的数据生产工艺,为建立具有几何上的高精度和视觉上的高逼真度的三维城市模型提供了一条有效的途径。