库尔德问题的产生、发展及地缘政治影响

库尔德族是西亚四大民族之一,总人数约2000多万,主要聚居在伊朗、伊拉克、土耳其、叙利亚以及亚美尼亚等国交界处约50万km2的范围内。长期以来库尔德人一直为自治和独立而斗争,成为影响西亚政局的一个突出的政治地理问题,引起国际社会的广泛关注。本文对库尔德问题的产生、发展及地缘政治影响进行了系统阐述,并对库尔德问题的发展前景进行了分析预测。     

淮海经济区旅游资源开发评价与布局构想

从淮海经济区旅游资源开发评价入手,分析了全区旅游资源的数量和品位,气候,交通与社会经济条件,初步划分了１１个旅游区,提出了全区旅游网络的构想思路和区域旅游路线的设计与组织。     

区位政策与区域经济发展

本文从经济区位论的角度,研究了区位政策的目标和手段、以及它们对区域经济发展的作用。主要提出以下观点：①各级政府或决策部门可通过一定的区位政策,如区位投资环境的改善、区位补助金和区位倾斜政策等来诱导或限制个人或企业的经济活动行为的空间选择,最终实现国土的有效、均衡和可持续的发展;②区位政策对区域经济发展的作用主要表现在可以使利益空间的界限扩大或缩小,加速或缓减产业的空间集中或分散,刺激新产业区位生长点的形成,以及缩小区域经济差异等。     

建设石家庄──黄骅港省级经济发展轴线

论述建设河北海陆一体开发省级经济发展轴线．强化石家庄市经济，加强沧州化工城和石 家庄－黄骅港沿线特色经济建设。     

西南经济区国土开发中的主要环境地质问题

一、国土资源基本概况 西南经济区(云南、贵州、四川、广西及重庆市)幅员面积约137万km~2,占我国国土总面积的14.5％左右。人口近2亿,约占全国人口总数的20％。 经济区内各类资源十分丰富。有耕地二亿一千万亩,人均一亩多一点。这里有极其丰富的生物资源,     

试论美国的中亚能源战略

由于中亚优越的地理位置、丰富的能源战略资源，使其成为大国争夺的目标。本文通过阐述中亚能源状况及潜在经济利益，分析美国对中亚能源战略实施的各种手段，预测其发展及影响。     

中亚重视与中国连接的运输线

中亚国家正在大力发展与中国相连的铁路和公路线,并希望把中亚变成洲际间的过境运输枢纽。以前制定这样的经济路线并没有足够的必要,而现在,新运输网将帮助中国增加在这一地区的影响。这项工作因种种原因进展缓慢。哈萨克斯坦官方正在扩大靠近中国边界的德鲁日巴火车站铁路运输量;吉尔吉斯坦和乌兹别克斯坦正在商讨铺设经奥什地区连接费尔干纳盆地和中     

评《中国边疆地理(海疆)》

由辽宁师范大学海洋资源研究所张耀光教授撰写的《中国边疆地理(海疆)》一书,己由科学出版社在2001年4月出版。全书共约52万宇,图25幅,表197张。共分为5篇24章。第一篇中国海疆自然地理概况与自然资源,阐述了中国近海特征、海岸带与大陆架、岛屿以及中国海疆自然资源等;第二篇中国可管辖海域(内水、领海、毗连区、专属经济区与大陆架)与海洋权益