CSMR分级方法在边坡工程中的应用

对传统的CSMR分级方法中裂面特征和裂面间隙取值进行了改进,更好地体现了边坡岩体的岩性对边坡稳定性的影响,用该方法对312国道商—丹段K132 700~K132 850段岩质工程高边坡进行了定性评价。结果表明,该岩质工程高边坡不稳定,提出了以锚喷支护为主的主动支护方案。工程实例证实,定性评价结果可靠。     

青海连接甘、新、藏3个省区的格茫公路开工建设

新华网消息 总投资额14亿多元，连接甘、新、藏三省区及215、315、109三条国道线的格茫公路改建工程在青海省格尔木市开工建设。     

今年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通

五纵贯南北，七横连东西。到今年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

西藏昌都芒康县318国道镜山山体崩塌特征

2001年4月25日，西藏芒康县金沙江支流西曲河右岸镜山山体出现大规模崩塌，崩塌体在西曲河内堆成长50m,顶宽80m，底宽150m，高约14m的“堵河坝”，形成堰塞湖淹没了西曲河左岸的国道318线，严重影响了进藏物资的运输。     

京珠国道GPS控制测量

困难地区建立大规模的高等级公路整体基础控制网是公路工程设计与建设中的难点。我院于９４－９５年期间采用ＧＰＳ卫星定位和常规ＥＤＭ测量技术完成了京球国道南段５０ｋｍ路线长的基础控制测量，这种大规模的ＧＰＳ技术应用初中在我国公路建设史上尚属首次。     

G316陕西段地质灾害及对策分析

随着公路建设的不断发展,公路沿线地质灾害越来越多,危及公路的安全和正常运营。论文通过对G316国道陕西段地质灾害详实调查,在分析自然条件和地质条件的基础上,公路沿线地质灾害具有种类多,分布广、活动频繁,危害大的特点,常冲毁道路、耕地、房屋,危及人民的生命财产安全,同时研究了该段公路沿线地质灾害的分布特征、形成机制、危害及对策措施。研究表明,该段公路的地质灾害与工程地质条件、公路本身建设及人为因素等因素有关。所以,应结合上述特点因地制宜地治理灾害,达到治理灾害和保持公路生态环境相协调为目的。     

我国今年将新建高速公路约5000公里

新华社1月15日专电（记者黄富慧）：交通部部长李盛霖15日在全国交通工作会议上说，2006将实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约5000公里，建成精品红色旅游线路约700公里。全国公路运输大通道建设主要包括：加快国家高速公路网建设，开工建设一批重点项目；“五纵七横”国道主干线组织实施好一批续建项目：加快早期建成的高速公路扩容改造；继续支持主要港口集装箱港区疏港高速公路建设。交通部还将加大国省干线公路改建力度，提高路网技术等级；加强红色旅游公路建设，建成精品旅游线路约700公里，提高经典景区出口路等级标准；加强主要方向和重点地区国边防公路建设。从2000年到2005年，中国累计公路建设完成投资19505亿元，是上一个5年完成投资的2倍。2005年中国新增公路历程4．9万公里，其中高速公路6700公里。全国公路总里程达192万公里。     

107国道某段塌岸预测及防治对策

文章在系统分析107国道935~937km段塌岸特征的基础上,应用塌岸最终趋势常规预测方法,考虑河水径流作用,从宏观上对107国道935~937km内平直河段、弯曲河段岸坡塌岸的最终趋势进行预测。并针对不同河段提出了相应的防治对策和措施。这对于土质岸河流的塌岸灾害预测和防治具有一定的指导意义。     

常州市第三人民医院门急诊病房综合大楼

一、医院简介 常州市第三人民医院创建于1956年。地处市区南片，位于312国道与兰陵路的交汇处，交通十分便利。三院是常州市南部唯一一家市级医院。也是常州市区域唯一的一所传染病医院，是卫生部指定的国际紧急网络医院之一。院内环境幽静，绿化丰富是难得的疗养型医院环境特色。     

深层地震勘探在深埋特长隧道勘察中的应用

以沪蓉国道主干线湖北省高坪一吉心段大水井隧道的工程地质勘察为例，讨论了深层地震勘探在深埋特长隧道勘察中的应用。利用深层地震反射波法可以有效地探测覆盖层、各风化层以及不同基岩界面的埋藏深度，根据波速判断隧道围岩类别、探测不良地质现象(喀斯特、断层、节理裂隙等)等。因此，深层地震勘探可为隧道的设计、施工提供必要的地质依据。