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立足于发展现代农业的大前提,结合四川的实际情况将四川的农业物流与电子商务相结合,着重分析了四川农业的现状及四川农业现代化的发展条件,指出了其存在的问题,通过总结各省市的先进实践经验,得到了相应的解决办法.对发展与四川经济发展水平相适应的现代农业,解决目前农村经济发展滞后问题,有一定的参考意义. 相似文献
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分析了物流货运中货运司机和用车方互找效率低下,缺乏车货跟踪管理、单据管理的难题,在对货运司机群体调研的基础之上,通过引入LBS思想,采用B/S和M/S混合模式,设计并实现了城市干线上的货运信息服务系统。 相似文献
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基于物流热度的中国物流业空间格局 总被引:7,自引:2,他引:5
物流业空间格局是以物流设施为核心的物流实体网络和以物流企业为核心的物流组织网络在地表空间形态及结构。为研究中国物流业空间格局的现状及演变趋势,2014年8月利用百度在线地图搜索与数据采集技术,获取了中国大陆31个省级行政单位的80507个物流热度数据样本。通过物流热度与相关指标间的回归分析,构建了物流热度的理论计算公式,验证物流热度数据的有效性和合理性。从地级市、省域、城市群、经济区尺度,刻画和分析物流服务能力与水平、辐射范围的差异所形成的空间格局,探究经济发展水平、物流园区建设对物流业空间格局演变的影响,提出基于物流热度的物流中心城市。研究表明:物流热度与地区生产总值、交通运输、仓储及邮政业法人单位数呈正相关;经济发展整体水平越高的城市群地区,物流业一体化程度越高;物流设施和物流企业的布局具有显著的产业性需求与交通区位指向特征,并逐步表现出消费性需求与人口指向特征;东部沿海地区呈现"单主中心+多副中心"、"多主中心+多副中心"的空间格局,中西部地区呈现"单中心"的空间格局,地区差异显著。研究结果有助于物流业规划及物流政策的制定。 相似文献
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为促进我国物流业和海洋产业的协调可持续发展,文章综合运用中立型交叉效率模型、熵值法、耦合评价模型和重心迁移模型,选取包括区位熵在内的多层次评价指标,系统评价2008—2018年我国11个沿海地区的物流效率和海洋产业集聚水平,分析二者协调关系的时空格局特征,并提出发展建议。研究结果表明:2008—2018年我国沿海地区的物流效率和海洋产业集聚水平均呈提高趋势,但仍有较大的发展空间,且存在较大的区域差异;物流效率和海洋产业集聚水平的整体耦合协调度不断提高,并由初级协调发展到中级协调,各沿海地区的耦合协调等级从濒临失调到良好协调不等,耦合协调度重心基本呈NE-SW的迁移趋势;改善物流效率和海洋产业集聚水平的协调关系应加强物流基础设施建设、坚持陆海双向联动和促进资源要素流动。 相似文献
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不久前,由乌兰察布市政府、兴和县政府牵头主导,内蒙古博源集团、中国资源交通集团、呼和浩特铁路局、中铁十一局等共同出资组建的内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司在内蒙古乌兰察布市举办成立揭牌仪式。成立内蒙古西北煤炭交易中心,是贯彻自治区"8337"发展战略,加快发展县域经济的具体举措,是加快乌兰察布综合物流园区建设的重要内容,也是推进"西炭东运""、北煤南运",构建交易、 相似文献