部印发《关于坚持和完善土地招标拍卖挂牌出让制度的意见》要求保持地价平稳合理调整

5月12日,从国土资源部召开的新闻通气会上获悉,部《关于坚持和完善土地招标拍卖挂牌出让制度的意见》正式印发。《意见》要求,积极发挥招拍挂在市场配置土地资源中的作用,完善商品住房用地预申请制度、土地交易平台、土地出让合同,积极探索招拍挂出让方式创新,保持地价平稳合理调整。     

易门三家厂铜矿深部采区涌水量预测

利用上部开采坑道涌水量记录资料,对深部新采区水文地质模型进行合理概化,用上部涌水量反算矿床充水层的渗透系数,进而求算坑道涌水量。通过实践证实,预测结果正确。     

试论引黄灌区水资源合理利用——以高青县引黄灌区为例

本文以高青县引黄灌区为例，从灌区水资源利用量计算、水资源合理调配以及加强管理与节流三方面论述了灌区在水资源利用中应遵循的方法和原则。     

天山北麓山前平原区水资源合理利用的环境同位素研究

通过天山北麓山前平原区近１００多组环境同位素特征的分析研究，将该区地下水资源在平面上分为８个亚区，在会向带上分为４个带．并在此基础上讨论了各水体的补给、迳流、储水等特征，同时应用同位素物理－数学模型．计算了几个代表性剖面的侧向迳流量。在此基础上．讨论了该区水资源时空调配设想，提出了水资源合理利用的初步方案。     

轨道站点合理步行可达范围建成环境与轨道通勤的关系研究——以北京市44个轨道站点为例

轨道站点步行可达范围内建成环境因素与轨道交通通勤行为之间的关系越来越受到人们的重视。从潜在通勤者的角度出发,划定轨道站点的合理步行可达范围,以北京市44个轨道站点为例,利用大数据方法从“宜出行”程序中提取站点合理步行范围内的相对人口数据,结合2017年9月10个工作日早高峰时段的轨道站点刷卡数据得到该站点的相对乘车率。基于数据的非正态分布特征构建GARCH模型,分析早高峰站点合理步行范围内建成环境因素与站点相对乘车率的关系。结果表明：① 始发轨道站点与站点乘车率存在显著正向关系,而站点所在线路的换乘概率与站点乘车率具有非常明显的负相关性;② 轨道站点的出入口数量与乘车率显著正相关;③ 小区—站点的路径转折数和步行范围内的交叉路口数等可步行性特征对轨道交通通勤行为无显著影响,步行范围的公交车站密度与站点乘车率正相关;④ 合理步行范围内的用地混合度与乘车率存在显著的负相关性;⑤ 合理步行范围内的路网密度以及早高峰拥堵道路比与乘车率之间在不同程度上呈现正向关系;⑥ 共享单车订单数与轨道交通通勤行为之间的关系并不明确;⑦ 相比手机信令数据,“宜出行”定位数据的精度更高,适用于分析微观尺度下的实时人口分布及变化。     

行业资讯

人与自然是生命共同体习近平生态文明思想金句人与自然是生命共同体。生态环境没有替代品,用之不觉,失之难存。“天地与我并生,而万物与我为一。”“天不言而四时行,地不语而百物生。”当人类合理利用、友好保护自然时,自然的回报常常是慷慨的;当人类无序开发、粗暴掠夺自然时,自然的惩罚必然是无情的。人类对大自然的伤害最终会伤及人类自身,这是无法抗拒的规律。“万物各得其和以生,各得其养以成”。     

内蒙古西辽河平原地质环境问题及地下水资源合理开发利用研究

气候变化和水资源的不合理开发利用改变了当地地表水和地下水的天然状态和补径排规律,使水成为许多环境要素中变化最快的因子,形成了诸多地质环境问题。西辽河平原的环境地质问题主要表现为土地沙漠化、土壤盐渍化、区域地下水位下降及地下水污染等。本文重点总结了西辽河平原地质环境问题,对地下水资源合理开发利用进行了粗浅研究,提出了开发利用建议。     

甘肃玉门马鬃山以北矿区矿坑水合理开发利用探讨

甘肃玉门马鬃山以北矿区位于河西走廊以北的残山丘陵及丘间盆地,距玉门市300余公里。这里环境脆弱,荒漠（主要为岩漠）化严重。地表为冲洪积、坡积和风积砂砾石、角砾土、砂及粘性土等,残山和残丘为华力西期侵入岩。侵入岩中储藏铁矿和金矿。这里降水量仅50mm左右;而蒸发量达3000mm以上。这里在矿山开发中将矿坑水任意排放,任其蒸发而损失。笔者在本区工作后认为：应重视地下水的重复利用,其一是将矿坑水排放于废弃矿井中,使用时在抽出;其二是将矿坑水排放于废渣中,做好渗滤层和集水池,上部做好防蒸发装置。