分潮波模型多资料数值计算方法研究 Ⅱ.有限差分最小二乘方法

对含多资料的分潮波模型的超定问题进行探讨，建立一种有限差分—最小二乘方法，该方法使得岸边资料直接进入了计算方程，并保证岸界法向流速为零条件。通过对渤海的四大分潮的试算，证实本方法可行。     

当前海水珍珠养殖中的一些问题

总结了我国当前海水珍珠养殖中所存在的问题：个体小型化和种的退化，珍珠贝病害比较严重，养殖珍珠的质量较差等；对引起这些问题的原因进行了分析并提出了一些建设性的意见。     

岸用光学测波仪在大浪测波中的存在问题和初步解决方法

岸用光学测波仪在大浪测波中的存在问题和初步解决方法古万才（国家海洋局南海分局北海中心海洋站北海市）使用岸用光学测波仪观测波浪的存在问题是：在遇到风暴潮影响出现大浪，波向朝着或背着海岸，浮筒标杆沉没波谷雨看不见的情况下（见示意图），造成在波高观测时间内...     

地学研究对海岸带综合治理的部分贡献

地学是地质学、地球物理学和自然地理学的专称。运用地学手段对海岸带进行综合治理（ICZM）是当前海岸带持续开发战略面临的一项重要任务。“可持续”发展意思就是在保护环境的前提下对海岸地区及其资源进行管理，并要把它当成一个长期的具体任务来完成。要想进行ICZM必须要有广博的知识，需要了解海洋和海岸岩石的成因和特征、沉积物和地形的特征，还要了解天气和气候、海洋水体以及海洋中包含的生物等。海岸体系这些组成部分的基本地学知识是ICZM得以实施的基础，因为地学可以帮助明确再生和非再生资源以及它们对经济发展的潜在作用，从人类健康、安全和生物环境保护这两个方面弄清和确定经济发展已经和将要对环境产生的影响，特别从人类健康和工程风险这些方面弄清和确定发展过程中会有哪些限制因素和灾害；通过环境基本条件和监控变化来区分自然环境变化和人类活动导致的变化等。     

台湾海峡隧道工程的若干工程地质问题与选线方案探讨

对台湾海峡的地质状况了进行了分析，作者认为，台湾海峡的工程地质条件复杂，地震、活动断裂、岩土体稳定性、海底底床活动性等是隧道工程将遇到的主要工程地质问题。隧道的线路选择应进行全面、深入的技术、经济比较。平潭至新竹和厦门经澎湖至嘉义海滨是两个可选的隧道线路方案。     

围垦的社会经济价值及其对海洋环境影响的评估

从围垦滩涂与保护湿地的关系着手,针对浙江省的滩涂围垦现状,讨论了沿海滩涂实施围垦工程所创造的社会经济价值,分析了湿地生态的环境特征及其对自然界的贡献,指出并探讨了海岸带资源开发与海岸工程建设所带来的问题,从湿地保护和经济可持续发展的角度提出了相关的建议。     

基于模拟退火算法的饲料配方设计

本文在饲料配方设计中首次引入新颖、高效的组合优化算法--模拟退火算法，并获得理想的数值结果，说明了在传统的饲料配方设计中高技术的应用可以获得更高的效益.     

试浅谈计算机体系结构的瓶颈问题

本文浅述了计算机面临的三大制约，罩个瓶颈，并试图综述一些缓解瓶颈问题的方法及心得，指出在现有理论，现有结构下只能是缓解而不能消除。