素养整合视角下人地协调观和区域认知的培养

地理学科核心素养本身即是一个有机整体.每个组成部分之间有或强或弱的关联,可进行两两整合、部分整合或全部整合.厘清它们之间的整合关系是难题,也是重点.人地关系和区域系统分别作为彼此的探究主题和载体,联系极为密切.因而人地协调观和区域认知存在必然的整合关系.本文基于素养整合视角,探寻其中的逻辑要点,通过课例分析,凝练共通和具体路径,最终促进学生发展.     

面向真实世界的立体思维能力——《经济地理学思维》评介

科学思想与方法的创新及应用是学科进步的重要推动力。作为国家科技部创新方法工作专项的首批重点项目,"地理学方法研究"出版了《地理学思想与方法》丛书,包括专著、教材、译著三大系列,共32册的丰硕成果。《经济地理学思维》便是这批优秀成果中的上乘之作。     

用科学发展的思想指导测绘工作

科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展,是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现,是与马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想一脉相承又与时俱进的科学理论,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。科学发展观的内涵十分丰富,要正确理解和认识科学发展观的思想,     

波速测试在工程勘察中的应用效果

通过波速测试可获得岩土体的弹性波速,为工程建筑设计提供科学依据。在简述单孔检层法工作原理及方法基础上,以工程实例说明了波速测试技术不但可为建筑抗震设计提供所需的岩体动力参数,而且可利用岩石的纵波波速比定量地进行岩石风化程度划分和岩体动力特性评价。     

张世汶同志逝世

我国高等学校优秀领导干部、教育家,原武汉测绘科技大学党委书记张世汶教授,因病医治无效,于2008年2月18日在武汉逝世,享年69岁。张世汶1939年8月出生,1964年毕业于武汉测绘学院天文大地测量系,1984～2000年先后任武汉测绘科技大学党委副书记、书记,主持党委全面工作,长期从事高校党政管理和思想政治工作,     

一种基于双向搜索的K则最优路径算法

提出了一种基于双向搜索策略的K则最优路径算法,以改进的Dijkstra最优路径算法为基础,从起点和终点同时搜索,分别构造正序和逆序最优路径树,计算网络中两点之间的多条参考K则最优路径.详细描述了算法设计思想和运行过程,分析了算法的时间复杂度,并通过实际路网验证了算法的效率和精度.     

川渝湘鄂薄皮构造带多层拆离滑脱系的岩石力学性质及其对构造变形样式的控制

川渝湘鄂多层拆离推覆构造发育于秦岭-大别造山带、雪峰山厚皮构造带与四川盆地之间。这个薄皮构造带是在晚中生代沿一系列岩石薄弱层从南东向北西多层拆离滑脱构造作用下形成的,然而单纯的地表构造地质调查无法揭示各滑脱层是如何控制区内褶皱-断层关系的。因此,对拆离滑脱层进行识别是认识区内构造样式及其成因机制的关键。利用单轴岩石力学实验方法,对取自区内沿达县-大庸地质剖面不同岩性地层组合的样品进行岩石力学分析,并结合前人在区内已经获得的数据,结果表明区内至少发育5个可能的区域性拆离滑脱层。这些滑脱层主要由泥质岩、粉砂岩和泥质灰岩组成的,分别沿下寒武统牛碲塘组(Det I)、下志留统罗惹坪组和龙马溪组 (Det II)、下二叠统栖霞组(Det III)、下三叠统大冶组(Det IV)和中三叠统巴东组 (Det V)发育。野外调查表明,Det I控制了深部构造层次的断弯褶皱和叠瓦扇, Det II 可能控制了中部构造层次的断展褶皱和拆离褶皱,Det III则可能与Det IV和Det V一起,共同控制了上部构造层次的侏罗山式褶皱。     

深基坑围护结构力学变形监测技术

主要介绍了北京地铁五号线和平西桥车站施工期间的力学变形监测技术,阐述了力学变形监测工作在城市松散含水地层深基坑围护桩施工时的一些技术要求和措施,文章系统地总结了本工程中的力学变形监测技术,为今后类似工程变形监测工作积累了宝贵的经验。     

第12届国际地下空间联合研究中心年会(ACUUS2009)第1号通知

(2009年11月,中国深圳)主办单位:国际地下空间联合研究中心(ACUUS);深圳市政府;中国土木工程学会;中国岩石力学与工程学会;中国城市规划学会承办单位:深圳市政府