“乘火车去西藏旅游”试题设计

2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路一青藏铁路全线开通运营。北京、成都、西宁至拉萨对开3列旅客列车。至此，一道跨越青藏高原的独特旅游风景线正式浮出水面，青藏高原独有的旅游资源将吸引大量国内外游客。     

海岸带综合管理与旅游开发的互动关系研究--以山东省东部海岸带为例

沿海地区经济发达,聚集着丰富的旅游资源,旅游环境十分优越。从世界范围内来看,海洋旅游人数和旅游收入的份额日益增长,在旅游发展的过程中起着越来越重要的作用。海岸带作为海洋旅游的主要目的地,应该对其进行认真有效地综合管理,合理充分开发其旅游资源和环境,以保证海洋旅游健康和谐的发展。     

泰山旅游环境承载力及其时空分异特征与利用强度研究

旅游环境承载力作为一种稀缺性非实物资源具有空间分异和时间变化规律;文章采取静态的模型研究方法,对泰山主景区的旅游环境承载力作出了系统测算,揭示了其时空分异规律,剖析了旅游环境承载力资源的利用强度,提出了旅游调控策略。     

“创佳”与大连旅游发展战略研究

本文首先介绍了创建全国最佳旅游城市的指标等相关内容.然后,将2006年度三座全国最佳旅游试点城市大连、杭州和成都进行对比.在此基础之上,总结了大连"创佳"和旅游业发展的五方面优势条件和三个主要问题.最后,文章针对大连市旅游发展提出四条建议.     

“创佳”与大连旅游发展战略研究

本文首先介绍了创建全国最佳旅游城市的指标等相关内容。然后,将2006年度三座全国最佳旅游试点城市大连、杭州和成都进行对比。在此基础之上,总结了大连“创佳”和旅游业发展的五方面优势条件和三个主要问题。最后,文章针对大连市旅游发展提出四条建议。     

发展中山会展旅游的思考

会展旅游是当今世界旅游业发展的一个重要方向，是一个蕴涵巨大价值的旅游项目，是都市旅游不可或缺的一部分。中山会展旅游不仅有着良好的区位条件，而且具有持续发展的良好经济环境。但中山会展旅游的宜传、促销力度不够，专业人才匮乏，市场运作不完善，旅游辅助作用有限，同时，面临周边城市的激烈竞争。对此，应把会展旅游作为培育中山旅游的重要动力来认识，加强对会展旅游的宣传推广，提高认识；培养专业人才，建立会展旅游组织；强化特色，准确定位；广泛协作联合，使广州的会展旅游走上可持续发展轨道。     

基于AHP的地质遗迹旅游资源评价:以汉中天坑群为例

汉中天坑群是在中国32°~33°N湿润热带—亚热带岩溶地貌区北界首次发现的岩溶地质遗迹。为了科学地评价汉中天坑群地质遗迹旅游资源,为下一步旅游规划与开发提供科学依据,本文从生态旅游资源条件、生态环境条件、生态旅游开发条件等3个方面选取资源景观价值、资源科学与文化价值、生态环境质量、环境安全条件、区位与交通条件和社会经济条件等作为主要评价指标,建立多层层次结构模型,运用层次分析法对其进行地质遗迹旅游资源综合评价,得出汉中天坑群地质遗迹旅游资源综合评价得分为90.67分。本文研究表明,汉中天坑群具有五级生态旅游资源的禀赋,具有较高的开发利用价值。      

试论旅游资源在旅游业发展中的地位

本文应用旅游学的理论，分析了旅游资源在旅游业发展中的地位，阐明了旅游资源的利用与保护对旅游业可持续发展的重要作用。     

上海世博效应与湖北长江旅游城市群互动发展创新思考

2010年上海世博会即将开幕,从世博会角度下探讨城市群发展也成为研究的热点问题之一。本文在分析上海世博会的价值理念和四大效应的基础上,立足于湖北长江旅游城市群的发展,提出其互动发展的创新思考,对未来湖北长江旅游城市群发展具有借鉴意义。