《现代地质》网络投稿系统介绍

<正>《现代地质》网络投稿系统已经投入使用,网址为www.geoscience.net.cn。1.登录方式(1)直接通过链接地址www.geoscience.net.cn进入《现代地质》主页。(2)登录中国地质大学(北京)网站www.cugb.edu.cn,点击首页右侧下方的"地大(北京)期刊中心";或点击首页上部"机构设置"→"辅助单位"→"期刊中心";或点击首页上侧"数字图书"→"中文资源"→"现代地质",均可进入《现代地质》主页。     

基于地理国情数据的生态网络分析 ——以重庆市主城区为例

生态安全越来越受到社会不同层面的关注,生态网络研究成为当前学术热点.以地理国情数据为主要数据源,利用地理空间分析技术,识别重庆市主城区的生态源地,提取生态廊道,确定生态节点,分析生态网络空间结构,以期为重庆市主城区的生态保护与管理工作提供参考.     

三维地图：网络城市新钱景

无论是杭州的E都市还是广州的都市圈．他们都在努力搭建一个“伟大的平台“．把现在分散的吃喝住行用等网站功能聚合．一次性打包解决。他们要做的也只是三件事情：搭好平台,铺好网络,批发内容。     

网络电子地图认知研究

随着计算机网络技术的快速发展,网络电子地图成为地图的网络化产品,与传统的纸质地图相比有其更为明显的特点和优势,同时也拓展了电子地图认知的研究领域.介绍网络电子地图的概念和特点,阐明网络电子地图空间认知的必要性,对网络电子地图空间认知所涉及的内容进行分析,并在此基础上提出网络电子地图的设计原则.     

基于HBCORS的网络RTK技术在海籍测量中的应用

简单介绍网络RTK技术工作原理,以秦皇岛市昌黎县海籍调查为例,详细说明基于河北连续运行参考站(HBCORS)的网络RTK技术在海籍测量中的应用,并作出精度统计分析,最后对网络RTK技术误差来源及解决方法进行分析,给出了有益的结论。     

动态城市交通网络优化模型研究及算法设计

在城市交通网络中,行车路线所耗时间是用户关心的关键因素之一.本文构建了基于时间因素的城市交通网络模型,为反映交通网络随时间动态变化的特性,网络模型中弧的权重是和时间统计变量相关.本文设计了交通网络模型算法,并对算法进行了详细的论述.针对实际交通网络的行驶线路选择人群中乐观型、保守型和折中型,给出了路线选择的简化模型.文...     

WAAS对流层延迟模型及其在网络RTK中的应用

对流层延迟误差是GPS定位中的一项主要误差源,一般可采用模型改正或待定参数的方法进行处理。本文首先介绍如何使用WAAS模型进行对流层延迟改正,然后给出一种网络RTK的对流层延迟误差的处理方法,最后通过对实测数据的处理,证明本文方法可有效地用于网络RTK用户对流层延迟实时改正和分析。     

利用几何网络提取河网径流节点的方法研究

本文分析了河网径流节点的基本特征及分类,论述了基于ArcGIS水文分析模块提取河网径流的方法,并在此基础上提出了基于几何网络提取河网径流节点的方法.该方法提取得到的径流节点,除能表达其位置信息外,属性表中还记录了径流节点类型、汇流等级情况信息.实例表明该方法原理简单,易于操作实现,提取效果与实际地貌情况基本相符,可以广...     

视觉皮层振荡神经网络在遥感影像分割中的应用

对于具有复杂场景的遥感影像,提出了基于各向异性扩散特征保持平滑的简化LEGION算法,弥补传统LEGION图像分割算法对噪声敏感的不足。对于多（高）光谱影像,则采用马氏距离计算光谱向量间的连接权得到扩展LEGION算法进行分割。实验结果表明,LEGION算法较传统的图像分割方法对单波段灰度遥感影像目标及其重要细节部分的分割效果更显著;扩展LEGION算法适用于多光谱遥感影像分割。     

利用遗传算法的网络GIS集群服务器动态负载均衡算法

针对现有负载均衡方法的不足和网络GIS数据的特点,提出了一种基于遗传算法的网络GIS集群服务器动态负载均衡方法。该算法将基于服务器状态和基于内容的调度算法综合起来考虑,设计了相应的编码机制和遗传操作。实验结果表明,和常用的负载均衡算法相比,此算法能获得更小的服务请求响应时间,能更好地服务网络GIS系统。