中国高速公路交通气象灾害风险预警业务系统设计与应用

针对中国高速公路交通气象灾害风险预警业务需求,以基于影响的预报预警服务技术为指导,综合考虑高速公路致灾因子危险性、孕灾环境暴露度、承灾体脆弱性和防灾减灾能力因子,构建交通气象灾害风险预警模型。在此基础上,采用C/S体系架构,综合运用多源数据接入与可视化、基于GIS技术的产品自动加工制作方法等技术,研发高速公路交通气象灾害风险预警业务系统。系统具备气象实况监测告警、灾害预警分析、产品自动加工制作、人机交互订正、服务产品交互制作、数据接入与综合显示、地图管理与操作等功能。系统在交通气象服务业务使用过程中,突显出较好的业务应用能力与发展前景。     

基于Android的自驾游天气手机应用的设计与实现

为了让用户快速获取目的地的天气实况与预报及景点周边的吃住游购等信息,合理规划旅游线路,使用Java开发语言包JDK 1.7和MyEclipse平台开发工具设计并实现了一款基于Android平台的手机APP。整个系统由手机客户端、后台管理系统、Web服务器、API接口系统组成。本文重点介绍了手机客户端主要功能模块和API接口系统的设计与实现。客户端聚合了气象信息、地理信息和景点信息等,并首次将IDV制作的图形化产品应用于APP,为旅游用户及时获取目的地天气预报、线路天气和旅游景点等综合服务信息提供便利,提升了移动端旅游气象服务能力。开发的API接口系统,所整合的气象部门服务产品资源,不但服务于手机App,还可应用于第三方网站进行气象服务产品数据查询,最大限度地实现了资源共享。     

云南省流动人口空间结构研究

从1990年到2000年的10年间，云南省流动人口得到了迅速的发展，云南省现有流动人口占总人口的比重达9．1％，流动人口密度为9．1人／km^2，并表现出性别结构男性多于女性，年龄结构以20－39岁的青装年为主，来源地省内和省外基本相当的结构特征，在空间分布上，体现了高度集中性，城乡差异十分明显，东部多于西部以及经济发达区，边境贸易区，旅游区流动人口较集中等规律，通过社会统计相关分析，反映出流动人口空间分布与经济发展水平，城市化水平，交通与区位条件等空间差异的显著相关性，并以此探讨了云南省流动人口空间结构的形成机制。     

城镇化与区际交通协调发展关系研究——基于广东省21个地级市的分析

运用层次分析法、变异系数法对1994,2003,2012年广东省各地级市城镇化与交通系统的发展水平进行测算,并借鉴物理耦合协调概念建立协调发展指数,对广东省域城镇化与交通系统协调发展程度进行定量分析。结果表明:1994—2012年间广东省城镇化加速发展,内部差异呈缩小趋势,珠三角为当前城镇化高值区,粤西为城镇化高速发展区,粤北为城镇化塌陷区;广东交通系统发展水平不断提高,但内部差异增大,粤东地区交通发展始终处于落后地位;各地级市城镇化与交通系统协调发展状况不断改善,但以低层次协调发展为主,城镇化与交通系统两者的关系由20世纪90年代的城镇化滞后转变为现阶段的交通滞后。     

基于引力模型的商业用地集约利用潜力开发

基于牛顿力学引力模型构建城区商业片区经济联系强度模型。将商业用地中经济联系密切的集约利用片区与低度利用片区进行关联,借助集约利用商业片区对低度利用商业片区的经济牵引作用,辅以交通优化策略,增大关联片区间的经济联系强度;实现了对低度利用商业片区集约利用潜力的充分挖掘,同时缓解了集约利用商业片区交通与人口承载压力。该开发模式为城市建设用地集约利用潜力挖掘提供了新思路,有利于解决当前城市建设用地供需矛盾。     

杨凌农业高新技术产业示范区交通旅游图的设计与编制研究

杨凌区作为一个农业特色旅游城市,交通旅游图在其旅游发展中的地位愈加重要。本文以杨凌示范区为例,研究交通旅游图编制的总体设计思路、技术方法、工艺流程、表示内容与方法、符号库设计等,总结杨凌示范区交通旅游图编制的特色和经验。     

内地-香港间客运联系研究

香港回归祖国,这一事件的发生,必将进一步促进内地与香港间的经济、政治和文化联系,而旅客往来将是这种联系的客观反映。另一方面,由于京九铁路、广深准高速铁路的建设,香港与内地联系所需要的基础设施已逐渐完备。本文对内地与香港间客运联系的演变过程和发展趋势以及主要城市间的客源潜力进行了分析研究。结果表明：改革开放以来,内地与香港间客运联系发展迅速,年旅客交流量自１９８０年的８４６万人增加到目前的７０００万人以上,平均年递增率达１５％左右,经贸发展是彼此间客运联系发展的最主要影响因素,属于单因素刺激下的增长类型;增长类型已由８０年代的高速增长型转变为９０年代中后期的低速增长型;地域联系的“向心性”特征明显,属于近距离空间运输联系类型,珠江三角洲地区是内地与香港间客运联系的主要客源地;铁路是彼此间客运联系的运输方式,承担３４的旅客交流份额,其它运输方式所占份额表现出上升趋势;内地主要城市与香港间具有一定的客源潜力,彼此间开行铁路旅客列车将具有一定的经济效益。     

玄武湖水底交通隧道施工方案的比选优化

本文用系统分析的思想,对玄武湖水底交通隧道两种工方案进行了比选,并对明挖法方案进行了优化,最后确定了最佳方案－箱涵顶进行筑堤开槽埋管方法。     

基于MapInfo的成都市大气环境地理信息系统

建立了成都市大气环境地理信息系统，解决了长期以来大气污染源空间位置与其基本属性不能在地图上同时直观地表现出来的问题，该系统能将成都市环保部门日常监测到的大气污染源数据以图形的形式更加直观地表现出来，并能进行图形与数据的交互，可快捷地对查询结果进行空间分析和统计。