朔黄铁路与沿线地带经济发展

该文分析朔黄铁路的功能及其对沿线地区基础设施建设、商贸旅游业、工农业和城镇发展的影响,提出沿线地区经济发展应采取的措施。     

荒漠地带封沙育草区放牧利用的探讨

根据调查与观测结果,认为荒漠地带的封沙育草区应适当加以利用。在各种利用方式中,放牧是最佳的利用方式。并探讨了放牧利用中应注意的一些问题。     

GPS技术在杭嘉湖平原地面沉降监测中的应用研究

一、引言浙江省杭嘉湖平原位于长江三角洲南翼,西起莫干山东麓,北部、东北部分别与江苏、上海接壤,南濒钱塘江河口和杭州湾,总面积约6490km~2。该区水网密布,地势低平,仅在嘉兴、海宁、澉浦、乍浦等地及西部山前地带有零星残丘分布,海拔在100 m左右；平原区地面高程在2～4m,环太湖周围,地势低洼,高程仅1～2m,长期以来内涝严重。     

赣粤闽交界及邻区近年中强地震加卸载响应比特征研究

以地震应变能作为响应因子,研究了1997至2007年赣粤闽交界及邻区4．0级（ML≥4．0）以上中强地震临震前的加卸载响应比（Y值）的基本变化特征,研究结果表明,80％以上的地震在临震前Y值呈现出高值异常形态。因而它可以作为此地区地震预测的一种手段。     

美国建立世界最大海洋保护区

美国总统布什卸任前做了件大好事儿，他推动了在太平洋中心一处狭长地带建立世界上最大的海洋保护区，因而，有人称布什为美国历史上最重视海洋的总统。在这个占地约50万平方千米的地带内，将禁止一切采矿和商业捕捞活动。     

晋冀蒙交界地区最小一维速度模型联合反演

文章使用内蒙古地震台网记录到的晋冀蒙交界地区517个定位地震,在参考原始编目报告的基础上,用和达法拟合走时曲线删除错误数据,使用Kissling方法联合反演得到晋冀蒙交界地区最小一维P波速度模型和震源位置。结果显示,研究区P波速度随着深度增加而递增,无明显间断面,联合反演得到的震中位置较原始报告分布更集中,簇状分布更明显。     

开发苏浙皖交界地域地学旅游资源雏议

通过对长兴五通山为中心的安吉康山“煤矿”、长兴灰岩标准剖面、长兴古贡茶院、湖州黄龙宫响石音乐厅及宜兴广德溶洞群地学旅游资源的介绍，提出建设“五通山旅游度假区”或“五通山文化科学公园”的设想。     

赤水河深切河谷斜坡区地下水成井条件分析

根据水文地质调查、钻探和水文地质试验等数据,应用数理统计学原理,对赤水河深切河谷斜坡地区钻孔岩溶发育深度、涌水量、地下水位和渗透系数进行综合分析,研究指出区内岩溶含水介质空间的分层性、涌水量与地下水力坡度多呈负相关规律,同时区内地下水富集具有差异性和分区性,缓斜坡地带有利于地下水机井开采。     

生态交界带特征与动态变化机理分析

文章论述了生态交界带是两个以上生态系统交接的过渡带，它具有特有的生态系统结构，生态交界带生态系统的结构，功能和物质，能是以及信息的交流与相邻生态系统有密切的联系，但又表现出明显的异质性，其动态变化机理显示生态交界带内物质，能量和信息的均衡状况。     

宁蒙沿黄地带最小综合交通时间成本的城市影响区

城镇体系规划已成为区域规划的主要内容之一,城市影响区划分具有现实意义。引力模型已成为城市影响区划分的主流方法,对引力模型进行2个方面的拓展:一是以城市建成区作为"源"实现城市"点"到"面"的拓展;二是综合交通数据和土地利用数据计算最小时间成本,并以此作为时间距离划分城市影响区。将城镇用地作为"面"状城市源,城市影响区轮廓与城镇用地轮廓具有相似性,反映出放大的城镇用地轮廓特征;最小时间成本原则下,城市影响区受道路类型尤其是通行时间成本较低的道路类型分布的影响显著,在两城市间格网通行时间成本相同前提下,两城市影响区分界线将垂直平分城市间通行时间成本最低的道路线;交通格局奠定了城市影响区基本形状,城镇用地作为城市"源"和土地类型格网通行时间成本的引入使得城市影响区轮廓不规则和精细化。