浅埋公路隧道围岩稳定性的地质雷达分析

结合渝湘高速公路白马浅埋隧道工程实践,利用SIR-20地质雷达对该高速公路隧道的围岩进行探测并进行稳定性扫描分析,指出了施工过程中支护结构和围岩的薄弱环节,简要地提出了改进和防治措施,保证施工的正常快速进行.     

简易公路测量中用量距代替测转角的方法

在十一届三中全会方针、政策的指引下．全国农村实行联产承包责任制，个体户、专业户象雨后春笋一样蓬勃发展，农民除种田外，剩余劳力及农闲时间从事付业生产和乡镇工业相当普遍，     

我国天山山区公路山地灾害及其防治

天山山区公路山地灾害主要出现于海拔>3000米的现代冰缘区,遭山地灾害威胁较严重的是独山子—库车公路和乌鲁木齐—库尔勒公路。较突出的山地灾害是雪崩、风吹雪、自然积雪、泥石流与石冰川,其次是倒石堆、热融滑塌和热融掏蚀。该区公路山地灾害防治应采取预防为主、防治结合的原则,此外应加强灾害预报。     

公路运输某些气象条件监测预报的方法和效益

本文概述了公路运输与气象条件的关系,比较详细地介绍了公路湿滑与雪害等气象条件监测预报的方法和效益。     

清镇县毛栗山小型走滑构造研究

清镇县毛栗山发育的走滑构造型式,是一种出露良好,形式新颖的构造类型.它是笔者在1989年夏教学活动中,对毛栗山村南新修贵—黄公路沿线构造形迹的野外观测,初步发现和厘定的,文中描述和分析了区内各种构造形迹特征、组合展布型式及其运动程式等问题,力图在研究省内小型构造方面,进行一次有益的尝试。     

秦山核电厂公路隧道施工光面爆破放线新方法

本文介绍用经纬仪与编程计算器，直接给出掘进断面轮廓（或炮眼位置）点的新方法及放线”度标准。     

浅析沙漠地区公路设计及处理

经工作实践，对沙漠地区公路设计及处理方法进行了探讨。     

公路雪崩危险指标与雪崩灾害评价：以伊（犁）焉（嗜）公路巩乃斯沟口至艾肯山？

雪崩危险指标是评价雪崩对公路危害程度的主要依据之一。利用已有资料对伊焉公路巩乃斯沟口至艾肯山隘段的雪崩危险指标进行了分段计算，结果表明，该路段雪崩危险指标在０．０２２－２．６８５范围内，与国外资料相比，属于小量级，其主要原因是车（人）流量小。同时，利用上述计算结果并结合该路段的雪崩危害史，进行了雪崩灾害评价，评价结果反映在该路段灾害程度划分图上。