一种基于改进U-Net的高分影像公路线路提取方法

高质量的公路网信息在区域经济发展、灾害应急管理和土地规划中发挥着重要作用。本文提出一种基于改进U-Net(u-shaped network)模型的高分影像公路线路提取方法。首先,从功能、路线设计、分级标准和构造及横断面四个方面剖析公路线路特征,厘清公路与道路的区别;然后,联合通道与空间注意力模块,提出了一种改进的U-Net网络模型;最后,以重庆市南岸区和巴南区为研究区,建立数据集并进行公路线路信息提取实验。结果表明,与已有方法相比,精确度、F1分数、IoU指标有明显提升。本文方法在高分辨率影像提取公路信息方面具有可行性与有效性。     

公路勘测中应注意的几个问题

结合营口滨海大道勘测设计工程实例,探讨了公路勘测时坐标系统选择、平面控制点点位选定、全站仪三角高程代替四等水准、RTK技术应用等一些问题,并提出了几点结论。     

非连续变形岩石断裂分析中的一种全长剪切锚杆

锚杆从锚固方式上可划分两种：端部锚固方式和全长锚固方式。全长锚固锚杆作为工程支护中的一种重要锚杆类型,具有广泛的应用前景。非连续变形分析（DDA）以及在此基础上发展的非连续变形的岩石断裂分析（DDARF）方法中锚杆为端锚形式,且只考虑了锚杆的轴向作用,而忽略了锚杆作用力对锚固岩体的侧向限制。为了更好地理解锚杆的支护机制,考虑锚杆的剪切作用,提出了DDARF中一种新的锚固形式--全长剪切锚杆支护形式。用改进的全长剪切锚杆支护方法对一公路隧道稳定性进行了分析,并与端锚支护形式进行了对比,结果表明,提出的全长剪切锚杆支护方法是有效的,锚固效果比端锚支护更好。     

公路建设对甘南草原生态环境的影响

根据甘肃甘南藏族自治区的自然环境特征、国道G213线的工程建设特点,分析了G213线改扩建工程对甘南州草原生态环境的影响。结果表明,公路建设施工期对沿线植被的负面影响较剧烈,局部土壤环境受到较大扰动,被扰动的土体侵蚀类型主要是水蚀,扰动后可能造成水土流失量为68866.7 t,新增水土流失量为63 060.5 t。针对项目可能存在的主要生态环境问题(植被破坏、水土流失等),提出了建议措施。     

多年冻土地区公路路面评价指标探讨

的主要问题,探讨了该区域内公路路面的评价指标及相应的养护维修措施,为多年冻土地区公路路面评价提供有益的借鉴.     

经营性公路征地的安置途径探讨

进入20世纪90年代以来,我国的公路建设进入了一个快速发展的阶段。随着公路建设的不断发展,会不断征用更多的农村集体土地,其中包括耕地,从而造成农用地不断减少,大量农民将成为失地农民。如果失地农民的安置问题解决得不好,将对我国经济的长期发展和社会的稳定都是极为不利的。因此,如何解决公路建设和农民安置的矛盾,     

江山多娇·奇山之域和奇异人生——广西大化七百弄国家岩溶地质公园

在一些地方,如果有那么一座拥有几个山峰的山,往往会成为当地的名胜风景。而在广西大化县,有那么一些挨在一起的大山,它们加起来超过上万个山峰。其中在251平方千米的七百弄乡境内,底部基座相互连接的山峰800米以上的就有5 000多座。八桂的母亲河——红水河如同碧绿彩带般狂放地缠绕在它们的边缘。江山多娇,那是怎样的巍峨壮丽啊!让我们走进奇山之域七百弄,走     

临时建设规划和用地许可的法律关系——解读临时建设许可制度

在办理临时用地许可之前是否需要办理临时建设用地规划许可存在着不同意见：一种认为不需要办理,另一种认为需要办理,还有一种认为区分不同情况分别予以办理;另外,临时建设用地规划许可已办理是否都要办理临时用地许可也存在着分歧。本文就这两个问题进行分析和探讨,以供参考。     

海域采砂临时用海海域使用论证技术探讨

《福建省海域采砂临时用海管理办法》自2009年8月1日起施行,目前海域采砂临时用海海域使用论证工作处于起步阶段。文章阐述了海域采砂临时用海管理现状,以及海域采砂临时用海海域使用论证内容;分析探讨了海域采砂临时用海海域使用论证的重点和难点;并从采砂环境影响分析、海砂开采动态监测、采砂项目概况分析、采砂利益相关者分析以及专题设置等5个方面研究探讨海域使用论证的技术方法。     

信息荟萃

山东亚特尔集团获"山东服务名牌"荣誉称号2011年3月,亚特尔集团正式启动"山东服务名牌"申报工作,经过所属地市初审和推荐、资格审查、材料网络评审、顾客意见调查、企业答辩、现场暗访、征求有关部门及行业意见等评审环节的层层筛选和激烈竞争,亚特尔集团最终从来自各行各业的申报单位中脱颖而出,成功获得"山东服务名牌"荣誉称号。