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41.
一、立足中原经济区建设大局,充分认识开展增减挂钩试点的重要意义(一)推进增减挂钩,是促进新农村建设和城乡统筹发展的重要途径。开展增减挂钩, 相似文献
42.
中原城市群高速公路通达性及空间格局变化研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于中原城市群2000,2003,2006,2009年高速公路网络建设情况,分别构建4个年份高速公路拓扑网络分析图和最短路径矩阵,对中原城市群高速公路10年来网络发育程度进行动态分析和空间格局变化的研究。结果表明:2000—2009年中原城市群高速公路网络发育程度明显改善,入网城市和线路数增加迅速,经历了由树状网络—回路网络—网络拓展阶段;区域交通中心形成6路回路网络连接;网络伸展程度逐年提高,区域网络直径变化虽然不明显,但是网络直径对应的城市却发生明显的空间位移;城市群高速公路网络发育在空间上已经开始打破"核心-边缘"的特点,呈现均衡化发展的趋势。 相似文献
43.
44.
中原邙山黄土及最近200 ka构造运动与气候变化 总被引:13,自引:1,他引:13
位于黄土高原隆升区与华北平原沉降区过渡带上的中原邙山黄土 ,是风尘源区就在黄河下游冲积扇扇顶部位的近源砂黄土 ,它记录了最近 2 0 0ka构造与气候耦合效应的信息 .在风尘堆积过程中 ,于倒数第二冰期末 ,约 0 .1 5MaBP ,发生了以沉积速率突然加快为标志的环境突变事件 ,黄河贯通三门峡东流给风尘沉积带来了丰富的物源 ,形成厚 1 5 .7m的S1古土壤和 77.3m的L1黄土 .邙山黄土 古土壤序列不仅详细地记录了东亚季风在这一特定地区的气候响应 ,而且清楚地反映了构造作用下黄河干流切穿三门峡东流入海引起的环境效应 . 相似文献
45.
河南省城镇密集区的空间地域结构 总被引:8,自引:1,他引:8
以河南省997个城镇数据、近900条交通线数据、127个县域社会经济统计数据为基础,分别从节点(各级城镇)发育程度、交通网络联系强度、基质发展水平三方面讨论城镇集聚程度,并在空间分布上进行不同级别的划分。利用GIS空间分析功能,对中原城镇密集区的不同地域结构进行了空间界定:(1)核心区,包括郑州市区、巩义市、新郑市等13个县域;(2)次核心区,包括登封市、中牟县、新乡县等12个县域;(3)潜在核心区,包括开封县、杞县、通许县等18个县域;(4)外围区,包括洛阳市南部、平顶山市南部、新乡市北部等所辖14个县域。其中,核心区人均GDP为全省平均水平的2.04倍,人口仅占全省总额的12.22%,GDP总量占全省总量的25.93%。中原城镇密集区今后除进一步完善城镇体系、加强城镇联系强度、提高区域经济实力外,还要进一步关注城镇密集区发展的薄弱区域。 相似文献
46.
河南省打造内陆开放高地研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从河南省对外开放态势入手,较详细地分析了近年来尤其是"十一五"期间外部因素对河南省经济发展所起到的促进作用。在此基础上,结合中原经济区建设的新形势,提出为了更好地利用外部因素,需要打造内陆开放高地。根据河南省的优势,河南省内陆开放高地的打造应从以下几个方面展开:承接产业转移,形成产业集聚高地;加快综合保税区建设,形成开放制度创新高地;提高外资利用质量,形成利用外资高地;打造服务外包示范城市,形成服务外包高地。 相似文献
47.
48.
关于中原城市群公共气象服务的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对中原城市群发展状况及对气象服务的需求,分析了中原城市群气象灾害的主要特点及其影响、中原城市群气象服务现状及存在问题,提出了中原城市群气象服务的工作思路、主要目标和气象业务体系建设的主要内容,并就进一步解放思想、中原城市群的现代业务体系顶层设计、加大科技创新力度、推进体制机制创新、加快中原城市群服务人才队伍建设、强化管理、建立良好的投入机制等七项保障措施进行了深层次思考。 相似文献
49.
一、2009年工作回顾
2009年,在省委、省政府和国土资源部的正确领导下,全省地质勘查系统广大干部职工认真贯彻落实科学发展观,按照“两保一高”的总体要求,积极应对国际金融危机带来的挑战,深入开展地质找矿改革发展大讨论,努力探索地质勘查新机制,切实加强地质找矿工作,严格规范矿政管理和行业管理,努力服务全省经济社会发展,取得了比较明显的成效。 相似文献
50.
80年代后期我国民俗学家王大有先生研究认为:“华夏早期部落轩辕族、夸父族、少昊族以及殷商后裔都曾东渡美洲,是华人到达美洲的四大群落,从而使远古“传说”变成了历史信息的载体”。1.轩辕皇帝,华夏之宗,人文初祖。其族徽(图腾)为“天鼋”,轩辕在未统一中原时亦称“天鼋氏”,一些专家研究认为:距今5000~5500年间,轩辕族到过美洲。 相似文献