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11.
作为"一带一路"倡议与北极开发对接的合作设想,"冰上丝绸之路"建设不仅有助于北极地区经济社会的发展,促进全球交通贸易格局的均衡,还有助于缓解全球资源需求与供给的矛盾,促进可持续发展,更可以扩大和深化中国对外发展合作,塑造有利的发展环境。从历史经验来看,"冰上丝绸之路"的顺利推进必须以政治共识为前提,以经济效益为可持续的保障。鉴于北极地区特殊的地理环境和复杂的政治环境,"冰上丝绸之路"建设面临敏感的政治挑战和较高的经济技术成本,需要广泛的国际共识和技术合作。 相似文献
12.
丝绸之路沿线的城市是丝绸之路文明演变的聚焦和投影, 研究历史时期丝绸之路沿线城市空间演变及影响因素是理解丝绸之路沿线城市发展的有效视角, 对解释丝绸之路沿线人地关系规律具有科学意义。本研究以兰州市作为丝绸之路沿线典型城市, 以历史文献资料为基础, 结合空间分析技术对历史时期兰州城市空间演变及其影响因素进行分析, 得出以下结论: 丝绸之路的兴衰与兰州城市空间演变的扩张呈现正相关性, 兰州的行政建制始于秦始皇三十三年(214 BC), 隋文帝开皇元年(581 A.D.)"兰州"首次见于诸史册, 兰州城市空间由隋唐时期(907 A.D.)的0.40 km2增加到2015年的132.67 km2。历史时期兰州城市空间演变包括4个主要阶段: 城市萌芽期的"缓慢发展", 军事职能主导下的"约束性"扩张, 王朝兴盛所带动的"年轮式"增长, 国家政策推动的"跨越式"扩展。影响兰州城市空间演化的因素涵盖丝绸之路兴衰、军事政治、交通贸易及自然环境等, 各种影响因素共同驱动着兰州城市由早期的黄河渡口、军事据点向西北地区政治、经济、文化、交通中心演变。 相似文献
13.
王敏 《资源导刊(河南)》2020,(8):10-13
河南地处中原腹地,是华夏文明诞生和发展的中心,是中华文明多元一体格局形成的关键地区,构成了中国历史的血脉筋骨,承载着中华民族的辉煌与荣耀。从旧石器时代到明清时期,悠久的历史在中原大地留下了丰富的文物古迹,甲骨、《周易》讲述古老的故事,洛阳、开封记录王朝的兴衰,大运河、古丝绸之路见证商业的繁荣,还有二里头遗址、灵宝西坡、明周懿王墓、汝州张公巷窑址等,无一不记录着历史,镌刻着河南独特的文化基因。正所谓“两手一摸春秋文化,双脚一踩秦砖汉瓦”,中原大地处处都是宝,拂尘能见金。 相似文献
14.
笑谈 《资源导刊(河南)》2014,(11):41-41
元旦休假到兰州,原打算在黄河边待一两天便直飞敦煌。但兰州的朋友说,陇西三关——嘉峪关、玉门关、阳关都在一条道上,何不都潇洒走一回,重拾在丝绸之路的点滴花雨,亲历一番古诗人的边塞情怀?我觉得有道理,便在当天傍晚登上西去嘉峪关的旅游专列,在火车隆隆的奔驰中进入历史的悠悠岁月,开始陇西三关行。 相似文献
15.
汤冰 《国土资源导刊(湖南)》2014,(6):34-37
随着国家对洞庭湖生态经济区规划的正式批复,"柳思维"这个名字开始更多地见诸报端和屏幕。这位身兼湖南商学院经济研究所所长、湖南省政府参事、国务院特殊津贴专家等多重头衔的学者被认为是"环洞庭湖经济区"概念最早提出人。1996年的湖南省政协七届四次会议上,柳思维撰写的《关于建设湘北环洞庭湖经济带的几个问题》的调研报告中提出要使环洞庭湖经济带“成为湖南省内继长株潭之后经济最具活力的地带之一”,“成为我省世纪之交和21世纪实施开放带动、兴工强农战略的示范区。”该文入选1997年长江流域经济研讨会,后被选入由湖南省社科联组织编写的《湖南跨世纪发展战略》一书。现在来看,当时文中提出的一些见解和对策今天仍有现实意义。 相似文献
16.
辽宁沿海经济带与沈阳经济区先后上升为国家战略。毋庸置疑,在国务院的高度重视下,辽宁的经济社会发展必将涌起新一轮的更大的浪潮,国土资源管理部门,也必将迎来更高更严峻的挑战。如何适应新的形势需要,如何为辽宁经济社会发展进一步做好服务,是摆在辽宁国土人面前一个严肃的课题。 相似文献
17.
18.
本文从分析"一带一路"建设实质内涵入手,系统探讨了打造地质调查"一带一路"的内容、机制、我国现有工作基础和近期工作部署以及亟待解决的瓶颈问题。遵循"一带一路"建设"共同发展"主线、秉承"和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"理念。"一带一路"地质调查内容涉及基础地球科学研究、基础地质调查、水工环地质调查、海洋地质调查、地质灾害调查、评价与监测、减灾以及信息共享等诸多领域,通过建立从双边、多边、次区域、区域合作合作机制和合作平台,开展技术与人文交流合作,支撑和服务"一带一路"建设可持续发展。文章最后提出我国地质调查参与"一带一路"建设所面临的国际合作机制建设和国际合作人才培养两个亟待解决的重要问题,并提出具体建议。 相似文献
19.
近年来,丹东凭借辽宁沿海经济带上升为国家战略的有利契机,全面开发建设以新区为重点的沿江沿海经济带,经济实现由沿江向沿海发展的快速转移,城市发展空间不断拉开, 相似文献
20.
辽宁沿海经济带营口沿海经济区是以港口为中心,北起虎庄河、南到浮渡河、东至黑大线以东2km左右、西至海岸线的带状区域。按临港半小时车程区域范围布局,规划面积约为1600km,占全市总面积的28.80%;人口数为150万,占全市总人口的65.40%。按照"沿海带状,组团生态"的规划目标。 相似文献