气体吸收对“HY-1A”CCD数据处理的影响分析模拟与瑞利散射的吸收修正

卫星传感器接收到的辐射能量不仅受到大气中分子和气溶胶散射的影响,还受到气体分子吸收的影响.对于可见光和近红外波段的水色遥感,吸收气体主要是臭氧、水汽和氧气,因此若传感器的光谱范围包含了这些气体的吸收波段,则应该在数据处理——计算瑞利、气溶胶反射率和透过率时予以考虑.波段光谱宽度为20 nm(两个近红外波段为40nm)的SeaWiFS在数据处理时主要考虑了臭氧和水汽的影响,并在计算气溶胶反射率时对受氧气吸收影响的波段进行了单独修正[1].由于“HY-1A”CCD的四个波段的光谱宽度均超过100 nm,覆盖了三种主要吸收气体的部分吸收线,因此它受到的气体影响会更大.     

广东大鹏湾星虫类的初步研究

我国大鹏湾的星虫类(sipuncula)过去未曾报道。作者自1980—1983年进行了我国南海星虫类区系分类的调查采集。本文就1983年5月至6月在大鹏湾采集的标本共132个，初步鉴定为5种，分隶于4属。     

"莫拉克"强热带风暴暴雨分析

本文利用天气学分析、物理量诊断、卫星云图及雷达回波分析等方法对0309号强热带风暴“莫拉克”(MORAKOT)暴雨过程进行分析研究。结果表明，在这次暴雨过程中，西南季风的发展和冷空气的侵入作用十分突出，二者共同作用，造成热带风暴“莫拉克”外围云系的增幅发展，从而促进暴雨的发生发展。850hPa较大的正涡度、700hPa较明显的垂直上升运动、以及热带低压东南侧较大的压能梯度都对暴雨的形成和发展起到一定作用。卫星云图、雷达回波图上也比较清楚地揭示这次暴雨形成和发展的演变过程。     

我国科技期刊的发展对策

通过对国内外科技期刊营运现状的分析和对比，结合我国出版业加入WTO的承诺，指出我国科技期刊的发展与对策应该是：打造品牌，集约化发展；建立自己的质量评价体系；尽快融入国际市场的竞争；在现阶段国家应加大扶植和投入力度。     

Study on “J”Type Offshore Pipeline-Laying Method

-Considering both the seabed foundation and wave, an analytic model of "J" type is proposed for offshore pipeline-laying. The governing differential equation is also obtained for the pipeline on the seabed and for the suspension sections. By utilizing weighted- residual method and dual iteration technique, an approximate solution is obtained, too. In the end, calculation examples are given for analyzing the changeable relationship among the major parameters.     

国际集装箱运输业发展动向

1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船以来,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前,在三大主干航线中,尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已算是中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是,而且许多船商已着手或正在着手评估5000TEU甚至6000TEU超级集装箱船的可能性及可行性。有关船舶设计建造部门也积极投身这项工作中。由此可见,国际集装箱船大型化的趋势将继续下去。     

广东省电白县海洋渔业产业现状及其发展思路

分析了广东省电白县海洋渔业的发展现状及我国入世将会对电白海洋渔业产生的影响，探讨了电白海洋渔业的发展对策及思路。     

21世纪的海洋矿产资源

本文简述了在对地球过程的认识和联合国《海洋法》框架发展前提下的海洋非燃料矿产。在板块构造理论出现以前，洋盆被看成是被动的容体，接纳陆地风化物质形成重金属、宝石砂矿和一些化学沉淀矿床(磷矿)。板块构造认识到大洋板块边界是块状硫化物的物质来源，与陆缘物质一起形成锰结核、富钴铁锰结壳及相应的化能合成生态系统。就海洋矿产总体而言，海水淡化产生的淡水是最重要的资源，因为它是生命必须的物质，在陆地其消耗超过了补充。     

黄河尾闾河道1996年改道的意义及黄河三角洲演化趋势

现代黄河三角洲由几个亚三角洲组成。 1 85 5 -1 93 4年 ,形成了以宁海为顶点的第一亚三角洲 ;1 93 4-1 996年 ,三角洲冲积扇顶点进一步下移 ,形成了以渔洼为顶点的第二亚三角洲。最近的一次改道是在 1 996年 6月 ,改道后的河流沿清水沟流路的清 8剖面附近东流入海。这次改道可能是第三亚三角洲形成的开始。以后数十年内的黄河尾闾摆动将在清 8剖面附近进行。虽然人类活动将对三角洲的发展演化产生越来越明显的影响 ,但这些亚三角洲的发育演化仍有明显的规律性