首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3607篇
  免费   719篇
  国内免费   367篇
测绘学   906篇
大气科学   208篇
地球物理   1237篇
地质学   1371篇
海洋学   497篇
天文学   32篇
综合类   216篇
自然地理   226篇
  2025年   3篇
  2024年   46篇
  2023年   45篇
  2022年   88篇
  2021年   105篇
  2020年   120篇
  2019年   157篇
  2018年   119篇
  2017年   177篇
  2016年   158篇
  2015年   147篇
  2014年   188篇
  2013年   258篇
  2012年   243篇
  2011年   257篇
  2010年   184篇
  2009年   240篇
  2008年   253篇
  2007年   247篇
  2006年   250篇
  2005年   193篇
  2004年   186篇
  2003年   168篇
  2002年   116篇
  2001年   105篇
  2000年   109篇
  1999年   91篇
  1998年   66篇
  1997年   72篇
  1996年   61篇
  1995年   46篇
  1994年   46篇
  1993年   29篇
  1992年   24篇
  1991年   14篇
  1990年   19篇
  1989年   21篇
  1988年   10篇
  1987年   4篇
  1986年   10篇
  1985年   4篇
  1984年   7篇
  1983年   3篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有4693条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
采用混料设计方法,研究了WC、YG8、663-Cu含量变化对WC基复合胎体抗弯强度的影响规律。3种成分含量变化对抗弯强度有显著性影响,呈线性模型关系,得出了相应的回归方程。三者之间的影响大小是YG8>WC>663-Cu;3种成分含量变化对强度损失率影响很小,通过调整三者的成分比例,无法有效地提高胎体对金刚石的把持力。  相似文献   
62.
我国现行抗震设计规范中场地评定方法的比较和评述   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,我国抗震设计规范中采用的场地评定方法主要有两种:一是建筑抗震设计规范(GBJ11-89)采用的场地分类的方法,一是构筑物抗震设计规范(GB50191-93)和电力设施抗震设计规范采用的场地指数法。前者是把场地影响按照场地分类指标划分成若干场地类别,因此,确定的地震荷载是不连续的,跳跃变化的。后者是一种以模糊推论的综合评判方法导出的场地指数为指标进行连续评定的新方法,在这种方法里,场地性质的差  相似文献   
63.
应急专题符号是表述突发事件和应急信息、提供应急服务的专题性地图符号。针对一些软件自带符号库无法满足应急专题地图生产要求的问题,进行了应急专题符号库的设计与实现。根据应急专题地图的图面内容将应急专题符号划分为地理底图符号、应急要素符号和图幅整饰符号,分别进行相应设计,同时利用MapStore软件的符号定义模块实现了符号库,并在实际生产中进行了应用。实践结果表明,设计与实现的应急专题符号库合理、实用,能够提升应急专题地图的制图效率。  相似文献   
64.
城市地下管线信息管理系统的设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
数字管网和数字城市是信息时代的重要标志,该文探讨了城市地下管线信息管理系统的设计与建设,从而为数字管网的建设与完善提供借鉴。  相似文献   
65.
冻土区管土相互作用研究综述   总被引:1,自引:1,他引:1  
黄龙  盛煜  胡晓莹  王生廷 《冰川冻土》2017,39(1):112-122
管道是长距离输送天然气或石油的最经济有效的工具之一,当管道穿越冻土区时,将面临土体冻胀融沉作用引起的管道弯曲变形和破坏,管土之间的相互作用为冻土区管道设计和运营的重要考虑因素。简述目前世界上主要的穿越冻土区管道工程(罗曼井管道、俄罗斯远东地区管道、美国阿拉斯加管道及中国寒区管道网)的设计理论发展,归纳总结了管土相互作用室内外相关试验、数值模拟分析理论和方法等方面的研究成果和发展现状,并针对冻土区管土相互作用的研究提出进一步的研究展望。  相似文献   
66.
Summary Current methods of design of pillars resting on weak floor strata involve only a deterministic, conventional safety factor calculation, based on material parameters treated as the mean values taken from observations. In a case where high parameters variability occurs, these methods may lead to fatal design errors resulting in excessive pillar settlement and roof falls. Therefore, to include the influence of parameters quality, the new approach based on reliability level III method was developed. Consideration was given to the identification of the system parameters importance, and to density function for the safety factor treated as a random variable. Design procedure involving floor probability of failure was illustrated by numerical examples.  相似文献   
67.
本文从长短桩复合地基各组成部分的功能角度,阐述了长桩、短桩、褥垫层的作用机理,提出长短桩复合地基概念设计应遵循的设计原则。应用概念设计思想,建立了长短桩复合地基的五种典型工程应用模式,并在各典型模式的分析说明中,提出设计与施工参数的选用建议。通过在北京某工程的实际应用,显示长短桩复合地基的典型工程应用模式具有较好的实用性。  相似文献   
68.
《甘肃政务专用图集》是一本为政务应用提供地图保障服务的综合性地图集。本文主要介绍了该图集的设计思路、规格、编制内容、编制的技术流程以及编绘方法等,并总结了图集编制的特点和意义。  相似文献   
69.
The current AASHTO load and resistance factor design (LRFD) guidelines are formulated based on bridge reliability,which interprets traditional design safety factors into more rigorously deduced factors based on the theory of probability.This is a major advancement in bridge design specifications.However,LRFD is only calibrated for dead and live loads.In cases when extreme loads are significant,they need to be individually assessed.Combining regular loads with extreme loads has been a major challenge,mainly because the extreme loads are time variables and cannot be directly combined with time invariant loads to formulate the probability of structural failure.To overcome these difficulties,this paper suggests a methodology of comprehensive reliability,by introducing the concept of partial failure probability to separate the loads so that each individual load combination under a certain condition can be approximated as time invariant.Based on these conditions,the extreme loads (also referred to as multiple hazard or MH loads) can be broken down into single effects.In Part Ⅱ of this paper,a further breakdown of these conditional occurrence probabilities into pure conditions is discussed by using a live truck and earthquake loads on a bridge as an example.There are three major steps in establishing load factors from MH load distributions:(1) formulate the failure probabilities;(2) normalize various load distributions;and (3) establish design limit state equations.This paper describes the formulation of the failure probabilities of single and combined loads.  相似文献   
70.
The yield level of an insulator is one of the important parameters which are related to responses and absorbing energy under seismic input energy in isolated structures. The purpose of this paper is to determine the optimal ratios of yield force of the isolator (Qy) to the total weight of the structures (W). To obtain the optimal ratio, 1044 two-degree-of-freedom isolated bridge models, which have bilinear isolators, were selected. These 2-DOF isolated bridge models with superstructure isolation can consider pier flexibility and various parameters of the isolator. Two formulas for determining the optimal yield ratio are proposed and compared with the previous researches. RAE (the ratio of absorbed energy by the isolator to the total input energy) is related directly to structural responses, and Optimal Yield Ratio (OYR), defined as a yield ratio at maximum RAE, can be obtained from the relationship between RAE and Qy/W. Here, we found that RAE is a reliable factor to evaluate OYR, and it is proportional to earthquake amplitudes under the same kinds of earthquake loadings. Using the proposed formulas, OYR is determined and the optimal yield force of the isolator can be obtained easily and reliably at a seismic isolation design stage. Copyright © 1999 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号