我国深海钻探重入钻孔技术优选及设计思路

深海钻探通常采用无隔水管开路钻进,当更换钻头或钻具,测井、处理孔内事故等情况时,需要起下钻后重新进入原钻孔,此过程称为重入钻孔。由于钻探船与海底孔口有数千米的水体相隔,受海浪和洋流作用,钻探船动荡不稳,钻杆柱摇摆不定,要想重新进入原钻孔并非易事。本文通过广泛调研,对海底基盘、声呐重入系统、水下电视重入系统及无人遥控潜水器（ROV）等目前几种常见的重入钻孔技术进行了详细介绍,对各种技术的优缺点进行了综合对比,优选了水下电视重入系统作为我国深海钻探重入钻孔技术方案,初步提出了技术设计思路,为样机研发和工艺制定奠定了基础。     

水下分流河道砂体的叠置样式及其储层非均质性变化特征

在研究区目的层进行高分辨率层序地层研究的基础上,对分流河道微相的储层质量非均质性进行分析,应用不同级次基准面旋回成因的沉积学分析和表征储层质量非均质性的各项岩芯化验、统计学数据定量分析,指出基准面旋回因素对不同级次水下分流河道主体储层质量非均质性影响存在差异:单一水下分流河道和单期复合水下分流河道的储层质量非均质性呈正韵律变化,多期复合水下分流河道储层质量非均质性分布呈不规则趋势,多级次的基准面旋回及其伴随的可容纳空间变化所引起的沉积环境的变化影响水下分流河道储层非均质性.     

水下地形三维建模Surfer与MATLAB比较分析

目前国内外对水下地形三维建模一般采用Surfer软件,MATLAB在图像处理方面功能强大,在很多专业领域得到广泛应用。本文利用MATLAB进行水下地形三维建模,并与Surfer绘制效果进行比较,显示MATLAB三维建模较Surfer透彻,可展现Surfer建模成果,更可反映清晰的横断面效果,可为岸带调查研究提供技术支持。     

水下收缩裂隙形成过程及裂缝充填模式研究

通过野外实地考察测试,对水下收缩裂隙整体形成过程、裂隙内充填物沉积模式、影响因素等进行了详细讨论,并且建立了相应的地质理论模型。水下收缩裂隙的形成共分4个阶段,依次为:泥水混合物进入低洼地带的初始混浊状态;沉积压实稳定阶段;水位线下降,盐度增大,裂隙形成阶段;沉积裂隙充填阶段。其中“异常高压作用”,对于初始裂隙的形成、沉积物孔隙水的有效排出以及主要渗流通道的发育起到了重要作用。单一泥质地层裂隙内充填物沉积模式与沙泥互层的多旋回地层略有差异,主要表现为沙层的润滑作用以及对早期裂隙内充填物类型的影响。上述两种地层裂隙内充填物沉积特征均与后期充注期次相对应,表现出很好的韵律性。裂隙纵剖面中生物发育层的出现,对裂隙内充填物的物理、化学性质将产生重要影响。     

哈尔滨大顶子山航电枢纽工程蓄水后引起的浸没地质灾害研究

哈尔滨市松北区大顶子山航电枢纽工程蓄水后，哈尔滨段的江水位将常年保持在116m，比枯水期水位高出6m多。届时势必要引起松北区地下水水位的壅高，导致发生区内浸没问题。利用GMS（地下水流模拟系统）软件中SOLID模块，采用钻孔间插值法建立松北区含水系统三维立体模型，进行地下水壅高计算，给出地下水位临界深度，确定研究区内浸没范围；进行浸没评价，提出浸没危害治理工程措施。     

松花江水下爆破孔施工技术

在东北严寒季节,在松花江上施工水下爆破孔。介绍了施工设备及施工平台,根据不同地层分别采用静压振动下套管护壁及潜孔锤钻进方法,设计了风路系统,改进了套管妆方法,并采取了科学的管理方法,取产好的效果。     

Geomorphology of carbonate platform‐marginal uppermost slopes: Insights from a Holocene analogue,Little Bahama Bank,Bahamas

As the product of a variety of sediment sources and sedimentation (and re‐sedimentation) and erosion processes, the geomorphology and sedimentology of carbonate slopes are highly variable. The purpose of this study is to describe sub‐bottom profiles and side‐scan sonar, multibeam and optical data acquired by an autonomous underwater vehicle to explore variability in geomorphological and sedimentological character of the present‐day platform‐marginal, uppermost slope environments (< 240 m water depth) on the north, open‐ocean facing flank of Little Bahama Bank, Bahamas. Although at time scales of greater than 100 ka this margin is progradational, the data illustrate a complex juxtaposition of erosional and depositional processes and features. Erosion is evidenced by two prominent escarpments (70 m and 120 m) that expose eroded, bedded rocky outcrops. These escarpments are interpreted to represent relict features, related to past sea‐level positions, although they still may be shedding debris. Aside from erosional remnants, sedimentation and active transport is indicated by several features, including active bedforms (especially above the 70 m escarpment, but ripples occur to depths of ca 200 m), several mass transport complexes that overlie and cover the lower escarpment, gravity flow deposits and rare slump features. Similarly, a thick (up to 20 m) onlapping sediment wedge, interpreted to be Holocene in age, suggests lateral accretion of the slope by more than 75 m in this period. Data illustrate that this open‐ocean margin is distinct from windward margins in the Bahamas, which typically include near‐vertical walls of erosion or bypass, flanked downdip by rubble and talus, and leeward margins, which have onlapping muddy wedges, but that lack marked terraces or escarpments. Collectively, the results provide perspectives into the nature and controls on complex geomorphological patterns of erosion and deposition in Holocene uppermost slope systems, concepts potentially applicable to ancient analogues.     

一种顾及有色噪声的四星座GNSS动态导航滤波算法

经典Kalman滤波要求噪声是高斯白噪声,而动态GNSS定位的观测误差和状态预测误差往往是有色噪声。本文提出一种简便的有色噪声函数模型拟合滤波算法,采用前面历元的观测残差和状态残差建立有色噪声模型,削弱有色噪声对动态导航解算的影响。采用四星座GNSS接收机观测数据进行动态导航实验,结果表明,顾及有色噪声的动态导航滤波算法比未顾及有色噪声的经典Kalman滤波算法定位精度更高,三维位置精度提升9%以上。     

基于地心坐标系的卫星导航测风平滑算法

本文从高空风探测原理出发,提出可业务化运行的卫星导航探空系统高空风平滑计算方法。该算法首先根据北斗〖CD*2〗GPS（Global Positioning System）双模式探空仪提供的大地坐标秒间隔数据,基于地心坐标系计算原始高空风;然后,采用矢量滑动平均法对原始数据进行平滑处理。通过与同球施放的芬兰RS92探空系统做比对分析得出,滑动平均窗口在0～32 km高度范围内设置为34 s、在32 km高度以上设置为60 s条件下,卫星导航探空系统与RS92探空系统高空风测量结果吻合较好。该算法计算结果同基于站心坐标系计算的30 s滑动平均风基本相同,但其风速分量误差范围在32 km高度以下略优、在32 km高度以上减小明显,升空全程误差范围更为稳定。     

一种更严密的双介质立体摄影测量折射改正算法

提出一种更严密的双介质立体摄影测量物方坐标折射改正算法。该算法用水下目标的空中同名直线光线公垂线段的中点作为摄影测量交会点的理论位置,解决了空中同名直线光线延长线不相交情况下摄影测量交会点不存在导致的点位关系不确定性问题,使摄影测量交会点到真实物点的坐标折射改正公式能够严格推导出来。分析了空中同名直线光线不相交情况对物方大地坐标折射改正的不利影响,研究了摄影测量交会点与水下真实物点的相互位置关系,推导了水下目标点的水深和大地坐标计算公式(即折射改正公式),通过WorldView-2立体影像浅海海底地形测量试验对算法的正确性和测量精度进行验证。研究表明,不论水下目标的空中同名直线光线延长线是否相交,该算法都是适用的,且能显著改善水下目标的高程测量精度。