枢纽机场的航班波体系结构及其喂给航线的空间格局研究

基于航班波的概念,提出了航班波识别的技术流程和喂给航线的研究方法,并对全国十大枢纽机场的航班波体系进行了研究与甄别。在此基础上,进一步分析了拥有明显航班波体系的枢纽机场的喂给航线空间格局演化。研究发现：① 北京首都、上海浦东、广州白云和昆明长水机场拥有较为明显的航班波体系;成都双流、深圳宝安、西安咸阳机场的航班波体系尚不清晰。②首位航空公司拥有足够的航班数量是机场构建航班波的必要但非充分条件,时刻资源的优化配置更为关键。③北京首都、上海浦东和广州白云三大枢纽机场的国际喂给航线和国内喂给航线在空间上存在显著的差异,且总体上与地理临近性无关,更多地与首位航空公司的航线网络扩张相关。     

湖南省自然资源月度执法监管工作机制探讨

分析了当前我国常用的几种执法监管方式的优缺点,结合前人的研究经验和省情实际,提出了基于"天-空-地-人"一体化月度监测体系的"一盘棋"执法监管系统,以形成湖南省自然资源违法行为"月发现、月制止、月处置"的工作机制.实践表明该工作机制为湖南省全面规范自然资源管理与利用秩序提供了参考依据,取得了阶段性的应用成效.     

黑河地区泥炭资源利用及破坏状况遥感分析

论述了泥炭资源的遥感调查方法,查清了黑河地区泥炭资源的利用及破坏状况,同时对泥炭资源开发、利用的合理性进行了分析,为制定合理开发、管理和保护措施提供了依据。     

SAR图像处理方法及在干旱地区找水工作中的应用

以内蒙古阿拉善左旗地区为例,介绍了RadarsatSAR图像在干旱地区找水中的应用方法,包括SAR图像的正射校正及与TM图像的融合处理,同时简要介绍了应用效果。     

浙江嵊泗海域海底淡水资源初探

中国是淡水资源比较贫乏的国家之一,人均占有量仅为世界人口平均占有量的四分之一,尤其是沿海经济发达区和岛屿地区缺水状况更十分突出,严重地影响了国民经济可持续增长和人民生活的需要。根据长江三角洲地区古地理环境、地层及水文地质特征,认为在浙江省舟山市嵊泗海域可能存在更新世时期长江古河道,下更新统地层中可能赋存承压含水层。在20世纪90年代,经过对嵊泗海域海底物探和钻探勘察,基本证实了上述推断的正确性,并发现在下更新统地层中存在五个承压含水层,其中四个含水层为淡水,总厚度可达60m,日出水量约3000t,初步估算海底淡水总资源量约38×108m3。该项工作填补了我国海底寻找淡水资源的空白,对解决沿海和岛屿地区严重缺水状况有着深远的意义。     

山东省矿产资源潜力评价综合信息集成技术方法探讨

矿产资源潜力评价项目要求对提交的各预测矿种成果图件及对应的文档附件进行集成汇总。根据山东省实际,利用集成软件GeoPEX和数据库软件MS SQL Server,对16种矿产的信息集成技术方法进行探讨。通过投影转换、图件导入、文档导入等模块,建成规范化的省级矿产资源潜力评价信息集成数据库,以方便对成果进行管理、维护和利用。     

基于MNDWI特征空间的水体追踪识别方法研究

水体作为国土资源的关键要素,其水体面积变化在水资源调查、变化检测及大型水利设施建设评估等方面具有非常重要的意义.由于区域山体阴影、建筑等因素的干扰影响,带来域内所有湖库水体进行一次性提取的难点,文中以landsat8为数据源,研究提出一种M NDWI+水体追踪识别的方法;并以京津冀区域为例,应用本方法在该区域湖库水体的...     

滩涂围垦区的PRED关系--以慈溪市为例

根据历史数据和2020年全面建设小康社会的标准,利用系统动力学(SD)模型,仿真研究了慈溪市未来政策实施后PRED(滩涂围垦区的人口、资源、环境和发展不协调简称为PRED问题)关系的不同情况。同时指出,对于慈溪市来说,单方面追求经济的快速发展、以牺牲环境作为代价的方案1和把环境保护作为第一目标、经济慢速发展的方案2都是不可取的,只有人口、资源、环境和发展同时兼顾的方案3才是首选方案。     

华北地区铅锌矿资源特征及成矿规律

华北地区铅锌矿资源丰富、类型多样,是我国铅锌矿床的重要产区.本文在总结资源禀赋、矿床类型、时空特征、主要控矿因素、资源潜力等要素基础上,较全面分析了华北地区铅锌矿的主要特征和成矿规律.研究表明,从矿床成因角度,华北地区铅锌矿可划分为岩浆热液型、碳酸盐岩-细碎屑岩型、陆相火山岩型、矽卡岩型、斑岩型、碳酸盐型等6种类型,并...     

网格技术研究进展

介绍了网格的概念,以及网格体系结构、网格资源管理和网格应用等网格技术的研究现状, 最后对中国地震减灾仿真网格试验系统的研究概况进行了介绍。