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本文研究了在5个温度梯度和4个饵料密度的20个试验组合下,萼化臂尾轮虫(Brachionuscalyciflorus)的种群增长规律。结果表明,该轮虫实验种群的最适温度范围是28—32℃,临界高温是36-40℃;最适饵料密度是45-65×106个/ml。这两个生态因子的最佳组合是温度32℃,饵料密度为65×106个/ml,此时,种群达最大密度3.4×103个/ml。  相似文献   
45.
-Based on the calculation model for the floating laying of the offshore oil pipeline, this paper analyses in detail the internal force, and deformation of the pipeline under a definite structural form (pipeline and buoy) and the way of pulling. The obtained results can be used for the buoy deployment, structure design, and the determination of pulling parameters (the pulling force of the cable and its length, etc.), providing an effective analysis method for floating pipeline-laying. A calculation example is given to show the related calculation process and the main results are analyzed and discussed.  相似文献   
46.
47.
TOGA—COARE强化观测期间,对赤道暖池区海流作了多种方法、多层次的观测;根据美国释放的漂流浮标不同时刻位置的资料,分别对赤道及其南、北海域的表层漂流状况作了计算分析,指出:从1°N向北存在单一的北向流;从1°N~1°S这个近赤道区域内为东向流;1°N~2°S区域为过渡区,以东向流为主,个别浮标出现涡旋状运动。2°S以南为一反时针运动的大涡旋。  相似文献   
48.
Abstract. Nine allozyme and two minisatellite loci were used to investigate potential genetic differentiation among three samples of Mediterranean poor cod, Trisopterus minutus capelanus, from the Gulf of Lion, the Tuscan Archipelago and the Aegean Sea. Both types of markers showed consistent results, with FST values of 0.0262 and 0.0296 (P < 0.0015, after Bonferroni correction for multiple tests) for allozymes and minisatellites, respectively. Allele frequency heterogeneity tests between pairs of samples showed a clear separation between the two western Mediterranean samples (Gulf of Lion, Tuscan Archipelago) and the eastern one (Aegean Sea). The results indicate that at least two reproductively isolated populations of poor cod occur in the Mediterranean.  相似文献   
49.
底部浮泥表层推移速度分布的ADCP—GPS估测方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
ADCP对底跟踪走航观测的流速数据中包含水体底部浮泥、底沙运动信息,对比GPS定位方法算出的水体流速数据可以分离出浮泥相对于GPS定位的运动信号,从而达到对底质推移观测的目的。  相似文献   
50.
S.K. Lee  H. Choi  S. Surendran 《Ocean Engineering》2006,33(17-18):2454-2465
The effects of free-surface waves on the floating structures are of great importance in the offshore industry. Among the six degrees of motions of a surface ship the absence of restoring forces in surge, sway and yaw led to critical situations for moored ships in the recent times. The order of forces in horizontal plane and their exciting frequencies are matters of interest. The resonance with the presence of moored chains led to many accidents in the recent past. The lines in dry conditions may not give good damping and in wet condition they may trigger the system to chaotic motions and jumps. Two different loading conditions of a container ship model are tested with waves in laboratory conditions in two different drafts. The mooring lines are chosen as per scale law and the energy under the response spectrum is determined from the plots. The results give new insights into the movement of a berthed ships subjected to waves. Response of the moored ship to different loading conditions in different water depths are discussed in this paper. The paper gives the order of energy due to first-order and slowly varying movement of a berthed container model in a towing tank.  相似文献   
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