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921.
众多海洋观测数据表明,在真光层深度范围内,海水固有光学特性和光学有效组分的剖面分层分布是广泛存在的,而很多遥感反演模型的建立基于均一分布假设,尤其是在经验模型的建立中,往往只利用某一深度或各深度平均的光学有效组分浓度与水体光谱的统计关系。文章通过模拟平静水面水下光的辐射传输,分别研究了叶绿素、无机悬浮物浓度垂直分布结构对水下辐照度比的影响,并对比了两类分层水体权重函数等效浓度计算式及相应水下辐照度比,结果表明,对于分层水体,透射深度和层化强度是影响等效浓度值计算误差的主要因素,透射越深,表层层化越强,水体层化对水下辐照度比的影响就越大,但其计算误差也越大。Gondon等效浓度计算结果比较接近实际值,而Zaneveld计算式则高估了分层水体的等效浓度值。 相似文献
922.
密度胁迫对日本囊对虾生长和水环境的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了探讨密度胁迫对日本囊对虾(Marsupenaeus japonicus)生长、存活及水质因子的影响, 作者设置了100尾/m2(DD)、200 尾/m2(GD)、400 尾/m2(GZ)、600 尾/m2(GG)4个养殖密度, 分析了不同养殖密度下日本囊对虾的生长量、存活率、肥满度及水质因子的差异。结果表明, 实验所监测的水质因子均在对虾生长的安全阈值内, 氨态氮、亚硝态氮、总氮和总磷含量表现出随养殖密度增加逐渐升高的趋势; 体长和体质量增长量、存活率与养殖密度呈负相关, 其中存活率处理间均达到极显著水平(P< 0.01), 且当养殖密度高于200尾/m2时存活率迅速降低; 低养殖密度(DD)处理的对虾肥满度与其他处理间差异均达到显著水平(P< 0.01)。因此, 在相似养殖条件下, 日本囊对虾的适宜养殖密度应该不高于200尾/m2。本实验过程中, 各处理间水质因子均在对虾生长的适宜范围内, 说明水质不是造成对虾死亡的主要原因。所以, 推测密度胁迫可能是造成日本囊对虾存活率低的主要原因。 相似文献
923.
台湾东北部黑潮次表层水入侵的季节变化规律 总被引:4,自引:1,他引:4
台湾东北部,黑潮次表层水常年入侵东海陆架。但是黑潮次表层水入侵的季节变化规律,尚存在很多不明之处。本文基于2009至2011年间东海4个航次的CTD实测数据,研究了黑潮次表层水入侵东海过程的季节变化规律,发现:黑潮次表层水入侵在春末夏初开始加强,夏季最强,秋季开始减弱,冬季最弱。入侵的黑潮次表层水起源深度也随季节变化有所不同。另外,结果还表明黑潮次表层水入侵存在明显的短期变动。 相似文献
924.
925.
Determining the age of water and long-term transport timescale of the Chesapeake Bay 总被引:5,自引:0,他引:5
The concept of age of water (AW) is applied to the Chesapeake Bay to investigate the long-term transport properties for dissolved substances. A real-time calibrated hydrodynamic Chesapeake Bay model in 3 Dimensions (CH3D), employing a boundary-fitted curvilinear grid, is used for the study. The long-term transport properties, represented by AW, are investigated under the conditions of low river inflow of 1995 and high river inflow of 1996, as well as for constant mean inflows. The influences of freshwater, density-induced circulation, and wind-induced transport on age distribution have been investigated. Model results show that river inflows, wind stress, and density-induced circulation play important roles in controlling the long-term transport in the Bay. The model results shows that it requires 120–300 days for a marked change in the characteristics of the pollutant source discharged into the Bay from the Susquehanna River to affect significantly the conditions near the mouth under different hydrodynamic conditions. An increase of river discharge results in increases of downstream residual current and gravitational circulation, and thus reduces AW. The density-induced circulation contributes to the transport substantially. The dissolved substances discharged into the Bay are transported out of the Bay more rapidly when the estuary becomes more stratified. Southeasterly and southwesterly winds have strong impacts on the transport compared to the northeasterly and northwesterly winds. The former increases lateral and vertical mixing significantly. Consequently, the gravitational circulation is reduced and the transport time is increased by 50%. The model results provide useful information for understanding the long-term transport processes in the Bay. 相似文献
926.
927.
928.
929.
Nonlinear Effect of Wave Propagation in Shallow Water 总被引:5,自引:2,他引:5
LI Ruijie WANG Houjie
Associate Professor Ocean University of Qingdao Qingdao P. R. China.
Graduate Student Ocean University of Qingdao Qingdao P. R. China. 《中国海洋工程》1999,(1)
—In this paper,a nonlinear model is presented to describe wave transformation in shallow wat-er with the zero-vorticity equation of wave-number vector and energy conservation equation.Thenonlinear effect due to an empirical dispersion relation(by Hedges)is compared with that of Dalrymple'sdispersion relation.The model is tested against the laboratory measurements for the case of a submergedelliptical shoal on a slope beach,where both refraction and diffraction are significant.The computation re-sults,compared with those obtained through linear dispersion relation.show that the nonlinear effect ofwave transformation in shallow water is important.And the empirical dispersion relation is suitable for re-searching the nonlinearity of wave in shallow water. 相似文献
930.
张力腿平台及其基础设计 总被引:7,自引:0,他引:7
海洋工程油气开发逐步向深海域进军,资料表明21世纪深海的石渍、天然气将是主要能源这一。目前主要的深海石油平台形式是张力腿平台,其结构一般由平台本体、张力腿系统和基础系统三部分组成。基础部分不但承受着结构上部及海底的各种载荷,而且为结构提供必要的稳定性和安全性。本文通过对当今世界已建成投产的9座深海张力腿平台及其基础形式进行分析,剖析它们的基础设计思想,为我国深海张力腿平台的设计提供参考。 相似文献