内蒙古矿山地质环境问题及防治对策

矿产资源在国民经济建设中起着十分重要的作用。但长期以来，由于在矿产资源开发利用中忽视矿山环境保护，使本已十分脆弱的矿山生态环境问题雪上加霜，严重影响和制约了经济社会的持续、健康发展。内蒙古自治区是矿产资源大省，由矿产资源开发引发的次生地质环境同题非常突出．土地沙化、地面塌陷、滑坡、泥石流、水质污染、地下水位下降及煤层自燃等，使植被面积减少、生态和水环境破坏、空气污染，人类生存环境不断恶化。随着人口的增长和经济发展对矿产资源需求的不断增大，加大矿山地质环境保护立法，研究和制定矿山地质环境防治措施与对策，减少地质灾害，实现矿产资源既能满足当代人需求，又能造富子孙后代的可持续发展目标。     

对综合测井曲线解释的几点体会

本文阐述了在地质找矿中从地质角度对综合测井曲线解释的重要性；指出了测井曲线的一般特点和特殊优点；尤其对致密钙质岩石在测井曲线上的表现形式及其厚度确定做了深入研究；分析了测井曲线解释存在的问题；最后提出了几点建议。     

对环境地质、水文地质、工程地质工作取向的讨论

社会的发展和进步，形成了地质工作的社会化和多样化，带动了矿产资源环境的一体化，给煤炭地质、水工环地质带来了挑战，同时也带来了机遇。根据我国国情和能源的客观条件，分析了水工环地质领域的一些基本需求与状况，对今后工作趋向进行了讨论，提出了“与时俱进”的一些设想。     

灰色系统理论预测大气氮氧化物污染的应用

根据中国南方某省所辖城市近年来N0x污染指数的测量数据的统计资料，建立了GM(1，1）灰色预测模型，通过预测探讨了大气中氮氧化物指数的变化趋势。所建模型残差仅1．17％，关联系数为0．9067，精度较高，具有较好的可行性和适应性，可以为管理规则提供决策依据。     

甘肃北山公婆泉盆地中生代地层特征与砂岩型铀成矿条件分析

根据野外实地考察，综合前人的工作资料，从地层结构、层位、沉积体系、岩性及形成砂岩型铀矿的条件出发，概括了公婆泉盆地中生代地层的主要特征；确定了目的层并浅要分析了砂岩型铀成矿条件，对下一步铀矿找矿工作具有一定的现实意义。     

饱和土一维简谐响应解析解的求解和应用：II 应用

将相关论文[1]中得到的饱和土一维简谐响应解析解，应用到饱和土中两类压缩波的独立作用、饱和土中波的传播速度、u-p方程的适用范围等研究中。在两类压缩波的独立作用研究中，克服了以前文献中的数学不严密性。研究了饱和土各参数对三种体波波速的影响。通过比较u-w和u-p方程的解答，定量地说明了u-p方程的适用范围。     

四川盆地白垩纪沙漠石英沙颗粒表面特征

石英具有较大的硬度和较高的化学稳定性，因而其颗粒表面特征能很好地反映沉积环境。而通过扫描电镜研究石英颗粒表面微细特征是分析沉积环境行之有效的方法。虽然多数人认为四川盆地白垩纪地层存在沙漠沉积(打儿凼组和夹关组)，但仍有人对沙漠沉积的存在持怀疑态度，并认为是河流成三角洲沉积。过去关于其沉积环境的判别主要是根据沉积结构和构造，并未对其石英沙颗粒表面特征进行过系统分析。笔者对采自四川盆地白垩系不同层位地层的样品进行了石英沙颗粒表面特征系统分析。结果表明，石英沙颗粒表面特征分析可以成功地将石英沙区分为风成和水成沉积。因此，本文从石英沙颗粒表面特征方面进一步肯定了四川盆地白垩纪古沙漠的存在。     

兰坪白秧坪铜银多金属矿床成矿物质来源的铅和硫同位素示踪

白秧坪铜银多金属矿床主要产于白垩系下统景星组石英砂岩、粉砂岩中，矿石铅同位素组成特征与景星组砂岩的铅同位素组成比较接近，表明壳源物质参与了成矿作用。作ZartMan图解和△γ—△β图解表明，矿石铅属于壳幔混合来源。矿石铅μ值介于9．43—9．65之间，Th/U比值介于3．72—3．87之间，表明矿石铅为壳幔混合铅。该矿床硫同位素组成表明，硫来源于深部地幔硫遭受地壳硫的混入。该矿床的成矿作用发生于开放体系之中，成矿物质来源为深部幔源物质混合了壳源物质。     

地裂缝灾害研究现状与展望

1927年美国首先发现地裂缝以来，各国学者对地裂缝的发生、发展进行了细致的研究。美国学者首先从地震研究入手，认为地裂缝的形成受构造因素影响。后逐渐加强研究地下水超采对地裂缝的影响，形成了构造与地下水开采复合成因观点。我国学者重点对汾渭地堑地裂缝成因问题进行了较系统的研究，提出几种成因机理模型，并用GIS技术建立简单的预测预报系统。文章在详细介绍国内、外对地裂缝成因机理和水文特性的研究以及预测、预报工作的同时，对今后研究趋势进行了展望。目前，地裂缝的研究正从以往的定性静态描述转向以过程为目标的精确定量动力学研究。利用相似材料模拟地裂缝的形成与发展，以非线性理论（如分形）对地裂缝系统进行定量的数学描述，建立准确的预测、预报模型（如人工神经网络模型），并与GIS相结合，建立完善的预测、预报系统，减少地裂缝灾害对环境的影响，进而对它加以利用，是今后地裂缝研究的主要方向。     

西部公路路基内部排水效果模拟研究

以半挖半填路基为例，讨论了各类地质单元与路基系统的作用及路基系统内部地下水运动特征，着重分析了地下水对路基边坡稳定性的控制作用，通过敏感性分析，阐明了降低路基边坡地下水位的必要性，研究了地下水对路基系统的作用机理；建立了路基排水的数学模型，对影响路基排水的降雨强度、渗沟间距、排水时间等因素进行了敏感分析；通过对路基系统渗透系数、入渗系数、降雨量及初始水头的不同取值，运用Modflow软件对排水效果进行了模拟；通过工程实例，验证了路基排水设计方案的合理性。