从处理平顶山市矿业纠纷中引出的几点思考

作者通过对本部门、本系统所处理的大量的矿业纠纷进行调查、了解和分析,提出了矿业纠纷问题是矛盾激化了的矿业秩序问题,是明显而复杂的社会问题,进而揭示了造成矿业秩序混乱,矿业纠纷难于解决的社会深层次的问题,同时对如何贯彻实施《矿产资源开采登记管理办法》提出了建议,最后提出了实现矿业秩序根本好转的四个前提条件。     

住房成本与通勤成本的空间互动关系——来自北京市场的微观证据及其宏观含义

住房成本和通勤成本是城市空间结构中两个相互关联的内生变量。居民在进行居住区位 选择时, 会在这两者之间进行权衡, 从而形成住房价格、建筑密度和通勤行为在空间上的变化规 律。本文回顾了通勤成本和住房成本间的理论均衡关系, 探讨了各种现实情况是如何影响这个理 论关系的; 并利用大规模调研所采集的北京市微观个体数据, 提供了这一互动关系的一些定量证 据; 最后从两个角度探讨了这种互动关系在城市管理的公共政策方面的宏观含义: 考虑通勤成本 后的住房支付能力评价, 以及就业与居住过度分离的社会效果分析。     

旅行分布的重力模式与交通模型的关系

从交通问题的对偶规划出发, 引入由Beckmann 和Wallance, Golob 和Beckman 等提出的不确定性效用方法, 建立交通问题和双约束重力模型的关系。证明当旅行者效用概率分布密度函数的标准差趋于零时, 双约束重力模型中的距离摩擦系数趋于正无穷, 由双约束重力模型确定的旅行分布使得总的交通成本达到最小。在这种关系中, 双约束重力模型中平衡因子的作用是市场调整旅行终点服务价格进而调整旅行者消费者剩余的结果。通过建立的分 析方法对北京、上海、广州、西安、武汉、成都和昆明等七个城市间航空交通的应用, 发现多数航线的模拟较好。结果表明各终点的差异性、消费者偏好的不同、交通工具的替代性和旅行目的之差异性等可以导致一些较大的误差, 这些差异性可以采用对起终点对的单位交通费用的调整来体现, 从而达到较好的模拟和分析效果。     

碳市场与电力市场机制影响下发电机组成本分析与竞争力研究

碳市场和电力市场将共同发挥市场对资源优化配置的决定性作用,对共同市场主体发电企业带来经营和发展挑战.在考虑碳成本的基础上,采用发电机组经济性影响模型,定量分析了碳市场不同发展阶段对发电机组发电成本的影响,定量评价不同能源结构投资收益经济性,以及对集中竞价市场出清顺序的影响.结果表明,随着有偿配额比例和碳价增加,碳成本占...     

基于网络流理论的输油管道的最大输送问题研究

在天然气管道网络系统的工艺设计方案中,对布站的站点选择主要取决于其运营成本的相互比较,但鉴于需求和供应之间的关系,还必须考虑管道的输送能力和站点的容量等问题。对于这样复杂化的问题,利用网络流理论的最大流问题和最小费用的最大流问题,建立了输油管道最大输送问题的网络优化模型,并通过实例说明其有效性和可靠性。为输油管道网系统的构建提供了一种新的优化方法,在天然气管道输送决策管理中具有一定的理论参考价值和现实意义。     

Life-cycle cost analysis of design practices for RC framed structures

The objective of this study is to perform life-cycle cost analysis on three design practices namely weak ground storey, short and floating columns and their combinations. Life-cycle cost analysis is recognized as the only suitable tool for assessing the structural performance when the structure is expected to be functional for a long period of time. Life-cycle cost analysis is considered in this study assessing the behaviour of the three design practices against earthquake hazard. Although, a number of checks are performed in order to reduce the influence of these design practices on the seismic behaviour of reinforced concrete (RC) framed structures, it was found that the total life-cycle cost of partially infilled RC designs is significantly increased compared to that of the fully infilled one. Through the test example examined in the framework of this study general conclusions are obtained regarding the behaviour of the three design practices.     

工程结构抗震设防标准的决策分析

提出了工程结构抗震设防标准的决策方法,该决策方法以结构初始造价分析和地震损失分析为基础。建立了结构初始造价与设计烈度的关系,并提出了地震损失的估计方法。使用该决策方法导出了最佳设计烈度和重现周期的解析表达式,从而得出了对抗震设计具有重要意义的结论。     

一种中分辨率遥感影像道路的快速搜索算法

基于动态规划的思想,提出了一种用于中等分辨率遥感影像的道路搜索算法,利用线段代价最小规则进行道路线段跟踪,实验结果表明算法相对简单、快速有效、抗噪性能好。     

改进的Prim算法在GIS中的应用

探讨了数字常平基础信息平台建设项目中构建一个低造价通信网的问题,建立了网络模型和相应的存储结构,采用优化的Prim算法实现了这颗最小生成树。     

Nonrenewable resources in economic, social, and environmental sustainability

This paper reviews the linkages among energy and mineral resources and economic, social, and environmental sustainability. Nonrenewable resources are shown to be integral components of sustainability, regardless of which paradigmatic definition of the concept is invoked. Potential measures of the degree to which nonrenewable resources contribute to or detract from sustainability are presented. We conclude that a set of such measures should be incorporated in the comprehensive framework of sustainability currently being developed by the Federal government. National scale indicators could be presented within the structure of the seven criteria from the Santiago Declaration, whereas a life cycle or materials flow approach could be used when sustainability of specific resources is at issue.