面向"人"的地学可视化探讨

面向"人"地学可视化中的"人".主要从地学可视化系统的使用者(简称"应用人"),从地学可视化要表达的地球表层系统地理环境中的社会人(简称"社会人").以及从作为能地理认知与思维、能表达/传递地理知识及知识创新的"人"(简称"知识人")3个方面定义.从上述3个方面建立了面向"人"的地学可视化概念框架.在面向"应用人"方面,主要介绍了协同可视化以及自我参照可视化;在面向"社会人"方面,主要阐述个体日常行为时空路径可视化、群体行为模拟可视化,以及社会关系网络可视化;在面向"知识人"方面,主要讨论知识可视化.本文最后从本体框架、信息采集与获取技术、数据组织与表达模型、可视化表达方法、主体概念方面,对于面向"人"GIS以及可视化的关键问题与技术进行了探讨.     

协同式柔性信息化航测生产管理模型

针对信息化测绘体系下,新兴航测技术更迭加快,航测生产中技术装备和软件扩充、基础地理信息数据增多、技术人员结构化、生产流程复式化导致传统管理模式已无法满足业务发展需求的问题,该文立足航测生产单位实际,分析信息化航测生产发展现状,提出构建协同式柔性航测生产管理模型的方法。基于该模型,设计开发信息化航测生产管理系统。最后,通过四川省遥感信息测绘院信息化测绘生产试点示范基地建设进行应用实践。     

京津冀城市群高科技园区协同发展动力机制与合作共建模式——以中关村科技园为例

在推进京津冀城市群高科技园区的协同发展进程中,三地园区之间是否深度融合,决定京津冀协同发展的质量和深度。目前京津冀城市群的天津与河北高科技园区与中关村科技园签有政府间合作协议的有10家,其对接的产业类型依次为电子信息、先进制造、新能源与节能、环境保护、生物医药产业,与中关村科技园总收入占比居前5位的产业类别恰好相对应。三地园区协同发展动力机制可分为产业梯度转移机制、市场需求吸引机制、科技产业孵化转化机制、政府引导驱动机制、市场合作驱动机制5类。合作共建模式主要有：政府引导驱动机制为主的中关村海淀园秦皇岛分园模式、市场合作驱动的类似于固安工业园的产业新城模式、科技产业孵化转化机制为主的保定中关村创新中心模式等。     

Collaborative personalized multi‐criteria wayfinding for wheelchair users in outdoors

While finding the optimal route for users with physical disabilities and personalizing routes for each user, on the one hand, and collaborative wayfinding, on the other hand, have been addressed in the pedestrian navigation systems literature, there has not been much research on combining the two activities. The problem associated with wayfinding approaches solely based on information about network segments and personal preferences is that the information about segments in the database may not, correctly and/or adequately address user preferences. The problem associated with wayfinding approaches solely based on the ratings given to routes by wheelchair users is the lack of rates (or scores) for all possible routes between all possible origin‐destination pairs in the network. This article discusses an approach to combine these two approaches for wayfinding to augment each other's shortcomings. To evaluate the personalized wayfinding approach, we utilize a route index, called a comparison index. The results show that with a P‐value of 9%, the routes obtained from our approach are more accessible than the routes obtained from another approach developed in another study. To evaluate the collaborative wayfinding approach, a Monte Carlo simulation was conducted which reflects the updates in routes as users' feedbacks become available.     

不动产登记协同共享平台建设研究

不动产登记是《中华人民共和国物权法》确立的一项物权制度,《不动产登记暂行条例》于2015年3月1日落地实施.目前我国不动产统一登记信息管理基础平台建设顺利开展.不动产登记协同共享平台是不动产登记信息管理基础平台的重要组成部分,支撑国土、住建、农业、林业、海洋等部门相关业务信息实时互通共享.建设不动产登记协同共享平台是各级不动产登记机构的共同任务,要强化部门间协同,保证不动产登记的相关系统、数据与横向相关部门系统、数据之间的紧密衔接,确保登记信息与相关部门信息互通共享,消除"信息孤岛".本文从不动产登记协同共享平台的定位、协同共享机制、协同共享内容、技术方式等方面进行了研究,并以超图公司的不动产登记协同共享平台解决方案为例,介绍了不动产登记中心与住建房产交易部门的共享.实践证明,通过不动产登记协同共享平台的建设,可以明显减少不动产登记的办理时间,有效地规避登记风险.     

A fitted B-spline method to derive a representative 3D axis from a set of multiple road traces

Collecting data to make an accurate representation for roads is an expensive process. Nevertheless, there is a collaborative alternative for this endeavour. Many drivers, bicyclists and even pedestrians have consumer-grade GPS (low precision) on their smartphones or electronic devices. Those users could transfer their road or track itineraries to a large database in order to compute the accurate geometry of any route. For each road or track, the large database would have many traces from which to infer an accurate representative 3D axis. Several inference methods have been proposed but most of them to fit the 2D trace data set. We propose to create a set of ordered points from the 3D trace data set and then using the least-squares method, to fit a B-spline curve to those points. The resulting parameterized curve will be a good representative 3D axis of the traces. Our method considers the nodes to be evenly separated and allows the system to recommend the number limit of nodes necessary to reach the convergence.     

新工科背景下工科类高校协同育人与实践基地共建模式

新工科倡议对我国工科类高校的复合型应用人才培养提出了新要求,实践基地建设与实习实践教学能够切实培养工科学生适应未来社会发展的能力。本文紧扣新工科背景并结合笔者学校矿业特色,首先深入分析了测绘工程专业新工科建设过程中存在的主要问题和面临的发展机遇;然后通过持续深化校企、校校合作,多措并举,建立了校企、校校优势互补、资源共享的协同育人模式和实践基地合作平台;最后分析了笔者学校测绘工程实践基地共建措施与运行成效,为提升学生培养质量、培养适应未来社会发展的应用型工程人才奠定了基础。     

协同减灾系统中要素编辑并发控制策略

由于操作对象为地理要素的协同减灾系统,不同地域、不同专业的各位专家,对同一张底图中要素编辑过程中出现的编辑冲突并发问题,提出一种基于ArcGIS要素属性字段的解决方法。通过增添一个属性字段和加锁法相结合的方法,实现了更加高效、灵活友好的并发控制策略。     

大众智能手机精密定位与结果分析

随着移动互联网的发展与智能手机的普及,大众用户对高精度位置服务的需求日益增加。目前Google公司Android操作系统已开放GNSS原始观测值接口,采用智能手机实现传统适用于专业设备的PPP、RTK等高精度定位成为可能,因此采用原始观测值进行智能手机高精度定位成为研究热点。本文基于协同精密定位服务平台提供的实时轨道、实时钟差与电离层产品信息,实现了智能手机的PPP高精度定位处理。通过实测验证表明：在理想观测条件下,主流智能手机小米8与华为P10实现PPP定位精度水平优于1 m,相对标准伪距单点定位精度分别提高36%和47%。     

区域协同创新对创新绩效的影响机制研究

区域协同创新有利于促进区域间创新要素流动,优化科技资源的合理配置,提升区域创新绩效。采用改进的DEA模型,在测度中国62个城市2003~2016年创新绩效的基础上,运用门槛回归模型分析在不同经济发展水平条件下区域协同创新对创新绩效的影响机制。结果表明：① 研究期内62个城市的创新绩效整体上在波动中稳步提升,区域创新绩效存在较大的空间非均衡性。② 区域协同创新对于区域创新绩效的提升具有促进作用,区域创新绩效与区域协同创新核心解释变量之间存在着非线性关系,专利合作数对区域创新绩效的影响呈现正向双门槛特征,科技论文合作数对区域创新绩效的影响呈现正向单门槛特征,两者对区域创新绩效的影响都随着经济发展水平的提升呈现出不同程度的下降趋势。③ 科技人员流动量在跨过经济发展水平第一门槛10.088而低于第二门槛10.255时,对创新绩效的促进作用最明显;科技资金流动量在经济发展水平第一门槛9.427以下时对创新绩效的影响最显著。