全文获取类型
收费全文 | 105篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
测绘学 | 5篇 |
大气科学 | 2篇 |
地球物理 | 5篇 |
地质学 | 131篇 |
海洋学 | 4篇 |
综合类 | 4篇 |
自然地理 | 2篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有153条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
《岩土力学》2017,(11):3163-3172
华北地区深部开采矿井,高地应力作用下煤层采动诱发断层活化引起的承压水突涌是矿井水害的主要形式之一,借助相似材料模拟试验台,通过自主设计的试验装置和试验方法,以五沟煤矿F13断层为工程背景,研究承压水上煤层开采的覆岩运动破坏形态、底板裂隙发育扩展特征、断层带应力和结构演化规律,再现断层活化导水全过程。以工作面距断层带的距离为时间参照,采动诱发断层活化导水存在4个明显阶段:断层带应力超限屈服、断层带拉裂延展、两盘错动滑移、承压水导升。以承压水沿断层带的导升高度为基准,寻找承压水导升高度的相关性因素:工作面距断层带的距离与导升高度近似呈负线性关系;水压力、断层带宽度与导升高度具有正相关性,试验过程中水压力与导升高度的相关性呈现强-弱-强的变化趋势;根据试验结果和规律设计断层防水煤柱宽度为40 m,现场观察未出现明显突漏水现象、效果良好。研究成果对于揭示断层活化突水机制、指导矿井防治水具有一定的意义。 相似文献
102.
103.
地铁车站主体结构渗漏及堵漏 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁工程建设中,结构渗漏的堵漏工作非常重要,实际施工十分复杂,对整个工程质量有重大影响。该文总结了长期项目施工中的有效经验,并以某车站主体结构工程为例,详细介绍了该车站主体结构自防水设计及施工工艺,对结构渗漏的原因及具体的堵漏施工方法进行了探讨。 相似文献
104.
105.
106.
开采覆岩破坏工程地质预测的理论与实践 总被引:11,自引:1,他引:11
煤层开采造成的覆岩破坏范围和高度是水体下采煤留设防水煤岩柱和老采空区基岩稳定性评价的重要依据,本文以岩体工程地质力学为理论依据,对覆岩破坏机理和判据等进行了研究,详细分析了覆岩工程地质类型及其组合、岩体结构特征、地层倾角、地质构造、地应力、地下水及开采条件对覆岩破坏高度及发育规律的影响。文中提出了覆岩破坏预测的工程地质学方法,并给出了应用实例。 相似文献
107.
留设断层防水煤柱是矿井预防断层突水的必要措施之一,特别在开采受岩溶水威胁的煤层而又有导水断层晨显得更为必要。谢一矿在开采41采区受底板灰岩岩溶承压水的A组煤时,根据具体的水文地质条件,先后计算并留设了F13-8、F15-1、F13-5三条断层的防水煤柱,安全采出了77.3万吨A组煤。 相似文献
108.
本文结合广州地铁一号黄沙车站地下连续墙的施工,分析比较了连续墙接头设计的几种形工式,总结了接头施工中的防水措施和主体结构基坑开挖后接头漏水的处理措施。 相似文献
109.
煤炭生产中的采掘作业、水害治理需要查清工作面内质情况。本文通过几个实例说明:应用电波法能够预测回采过程中将遇到的地质构造的发育形态及相互关系及其对煤矿安全的影响程度,电波法已在成为煤的探有效手段。 相似文献
110.