模糊理论在公路边坡稳定性分析中的应用

边坡工程是一个复杂的系统工程。边坡的稳定与否直接关系到其防护工作的程度。因此,如何有效、合理地判断边坡的稳定性对整个工程的经济与社会效益极为重要。影响边坡稳定的因素众多,判断其稳定与否应考虑各因素的综合效果。论文运用模糊理论中的多因素综合评判模型对某高速公路边坡的稳定性进行研究。通过全面考虑影响因素,建立相应的评判因素集及单因素评判矩阵,运用专家评判法和判断矩阵法确定出各因素的权重。最后通过多层次模糊评判得到该边坡的稳定性评判结果。研究证明,该法在边坡稳定性分析评判中是切实可行的。     

Spatial assessment and redesign of a groundwater quality monitoring network using entropy theory, Gaza Strip, Palestine

Using entropy theory, a methodology was developed for the evaluation and redesign of groundwater quality monitoring wells in the Gaza Strip in Palestine. Essential to the methodology is the development of a Transinformation Model (TM) which yields the amount of information transfer and the dependency between the wells as a function of distance. The TM parameters, such as the minimum transinformation and the range, were employed for evaluating the network which revealed that most of the distances between wells were less than the range. It also indicated that a high percentage of redundant information existed in the network. Therefore, the network was reduced by superimposing a square pattern over the monitored area and selecting one well per square block in a stratified pattern. The methodology was tested using the chloride data collected from 1972–2000 from 417 groundwater quality monitoring wells in the Gaza Strip. The number of the groundwater quality monitoring wells in the Gaza Strip was reduced by 53%, while there was 26% redundant information based on the minimum existing distance between wells. This methodology is meant to help monitor the groundwater quality (salinity) in the Gaza Strip.     

Relation of the Wave-Propagation Metric Tensor to the Curvatures of the Slowness and Ray-Velocity Surfaces

The contravariant components of the wave-propagation metric tensor equal half the second-order partial derivatives of the selected eigenvalue of the Christoffel matrix with respect to the slowness-vector components. The relations of the wave-propagation metric tensor to the curvature matrix and Gaussian curvature of the slowness surface and to the curvature matrix and Gaussian curvature of the ray-velocity surface are demonstrated with the help of ray-centred coordinates.     

区位进入理论与企业集团的国际化扩张——以海尔集团为例

中国企业集团是改革开放以后出现的大型企业组织 ,在经济全球化的背景下 ,研究其国际化扩张具有重大现实意义。本文在详细介绍Hayter的国际企业区位进入理论的基础上 ,以海尔集团为例 ,分析了企业集团的国际化扩张过程 ;其次 ,分析了海尔集团所具有的进入优势以及所面临的空间进入壁垒。海尔集团所具有的进入优势有管理与文化优势、技术创新优势、产品质量优势、营销优势 ,但还面临着心理距离、企业规模小以及东道国政策的限制等空间壁垒。最后 ,提出了有关企业集团国际化扩张的一些对策。     

城市功能区划的数量化方法研究及其应用--以深圳市南山区物流中心选址为例

文章总结了以往国内学者对城市功能区域的数量化方法研究，认为在层次分析法等方法中对指标权重的确定存在主观因素过多等不足，严重影响了研究的科学性和准确性，文章为了克服上述不足，将多属性效用理论的代理价值法与博弈论的方法应用于城市功能区的布局与研究，并以深圳市南山区物流中心的选址为例，阐述了代理价值法与博弈论在城市功能区域中的具体实践操作。     

山东省省际边界地区发展研究

省际边界地区有其自身的发展特点，对于区域的发展起着特殊的作用。文章分析了山东省省际边界地区的特点，并根据康维斯（P.D.Converse)断裂点理论，对山东省及周边中心城市的引力范围进行了计算，比较分析了目前山东省省界城市和省内城市吸引范围及竞争力差异，提出了山东省发展省际边界地区的相应对策。     

地裂缝灾害研究现状与展望

1927年美国首先发现地裂缝以来，各国学者对地裂缝的发生、发展进行了细致的研究。美国学者首先从地震研究入手，认为地裂缝的形成受构造因素影响。后逐渐加强研究地下水超采对地裂缝的影响，形成了构造与地下水开采复合成因观点。我国学者重点对汾渭地堑地裂缝成因问题进行了较系统的研究，提出几种成因机理模型，并用GIS技术建立简单的预测预报系统。文章在详细介绍国内、外对地裂缝成因机理和水文特性的研究以及预测、预报工作的同时，对今后研究趋势进行了展望。目前，地裂缝的研究正从以往的定性静态描述转向以过程为目标的精确定量动力学研究。利用相似材料模拟地裂缝的形成与发展，以非线性理论（如分形）对地裂缝系统进行定量的数学描述，建立准确的预测、预报模型（如人工神经网络模型），并与GIS相结合，建立完善的预测、预报系统，减少地裂缝灾害对环境的影响，进而对它加以利用，是今后地裂缝研究的主要方向。