基于GIS的无人机地面监控系统的设计与实现

在分析无人机领域飞行数据特征的基础上,设计实现了一套功能较为完善的无人机地面监控系统。该系统主要完成了无人机飞行状态实时显示、航线规划和航线回放等功能模块。系统借助于G IS技术,导入矢量形式的电子地图,利用丰富的地理信息来辅助实现无人机的地面监控,在V isual C 6.0开发环境下利用基于异步方式和事件驱动方式的串口通信实现了系统与地面控制站的通信,利用地图控制文件实现了地图数据的调度,利用显示缓存实现了视图实时刷新。经过实际联调,系统运行良好,实用性较好。     

海岸带空间要素分析查询系统构建研究——以山东莱州湾为例

海岸带开发与保护是我国保持海岸带可持续发展所急需解决的问题。以莱州湾为示范区 ,利用 GIS技术建立海岸带空间要素分析查询系统 ,旨在为实施海岸带的综合管理构建一个高技术支撑的信息分析系统     

GIS支持下的长江口拦门沙泥沙冲淤定量计算

依据1842～1997年10幅不同年代的长江口海图资料,利用地理信息系统和数字化仪进行处理,建立不同时期的长江口水下数字高程模型,以此作为基础资料,实现了从横剖面、深泓线纵剖面、平面变化等不同角度对长江口拦门沙地区滩槽演变、岸线侵蚀、沙岛形成与变迁等进行研究.通过计算河槽容积,实现了对不同时段泥沙冲淤量的计算.结果表明,155a来拦门沙总的趋势是不断淤积,但不同时期淤积速度大不一样,个别时期甚至会发生一定程度的冲刷,这主要与动力条件的波动有关.1842～1997年,共淤积泥沙38.10亿t,平均每年淤积0.246亿t,约占长江来沙的5%,年均淤厚为1.1cm泥沙淤积部位主要在九段沙、横沙及横沙东滩、崇明东滩三处.发生冲刷的范围较小,仅占总面积的21.4%,主要在北槽,北港上段和南槽局部也有轻微的冲刷发生.     

利用TM合成图像研究滨海平原城市东营市的时空扩展

利用遥感 (RS)与地理信息系统 (GIS)一体化技术 ,对黄河三角洲上的新兴城市——东营市的城市时空扩展进行动态监测。并在地物光谱研究的基础上 ,提出了适合于近海平原地区的遥感波段组合 (TM- R5 G3B1)和本区内最易于识别城镇、居民地的波段组合 TM- R5 G7B4 (7月 )、TM-R3G4 B2 (10月 )和 TM- R5 G2 B4 (5月 )。结果表明 ,东营市自 1983年建市以来 ,迅速向东发展 ,由一块城区扩展为东城、西城并立。国家的政策和规划、石油工业的发展是东营城区迅速扩展的驱动力。     

渤海区域地质信息管理系统数据库设计方案

数据库是GIS的基础。以渤海区域地质信息管理系统数据库为例，阐述了基于GIS的海洋地学管理信息系统中数据库的组织方法，及所包括空间数据库与属性数据库数据分类、分层方案，命名及编码规则，以及二者之间的联接。     

GIS在全国江河堤防数据管理系统的应用

利用GlS技术，开发了全国江河堤防数据管理系统，方便、灵活地对江河堤防数据进行可视化管理，提高了工作效率。     

天津市水资源管理地理信息系统的建立

经过十年的探索，针对水利行业信息工作的特点，在天津市水利局系统内部逐步建立起一套覆盖全局的以基础数字地图库为基础的地理信息应用系统。该套地理信息系统在不修正现行水行政管理格局的前提下，伴随着相关业务工作的开展而顺利运转，使水资源管理办公自动化在经历了文字处理、表格处理、数据库、网络等发展阶段后逐渐进入实际应用地理信息系统技术的阶段。     

应用全球定位系统、地理信息系统和遥感技术实现海洋资源与环境的可持续发展

分析了当前我国海洋资源及环境的现状,并提出相应的对策。举例说明了全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和遥感(RS)(合称为3S)在海洋资源调查、环境保护等可持续发展核心问题中的应用,提出一些海洋领域近期亟待应用3S技术的重大课题。指出,“数字海底”和“海岸带”研究是当前海洋研究的切入点,是海洋经济、海洋政治、海洋科学问题的重中之重,与人类生存和发展密切相关。     

GIS方法在南沙群岛海区海底灾害地质研究中的应用

采用GIS方法，对南沙群岛海区海底灾害地质进行空间叠加分析。利用模糊数学方法，对不同灾害地质因素赋予不同的模糊影响权值；运用模糊叠加模型，得到南沙群岛海区海底灾害地质综合评价图。与前人的研究工作进行对比的结果表明，GIS方法是进行海底灾害地质评价的一种有效方法。     

浅论空间数据仓库

简述了数据仓库、空间数据仓库的基本概念、功能特点及其发展趋势，分析了空间数据仓库的体系结构，提出了开发应用GIS空间数据仓库时应当注意的一些问题。