基于GIS+BIM的铁路三维信息化管理平台研究

铁路实景三维建设是国家新型基础设施建设的重要组成部分,是建设“智慧铁路”的重要科技支撑。本文基于GIS+BIM核心技术,集成集团铁路全路段三维基础地理空间数据及铁路行车固定设备和设施的三维模型数据,包括数字高程模型(DEM)、数字表面模型(DSM)、数字正射影像(DOM)、真正射影像(TDOM)、倾斜摄影三维模型、激光雷达扫描点云等空间数据,以及铁路专业及相关设备和设施的三维BIM模型数据等多源、多形态,二维、三维铁路时空数据,综合利用互联网、大数据、云计算、地理空间信息、遥感遥测、北斗定位系统BDS、物联网和人工智能等多学科交叉融合技术,面向集团各业务部门统一提供数据资源服务和高精度二、三维地理信息服务,在集团层面建成高精度铁路实景三维地理信息公共服务平台,为铁路安全运行与智慧化管理提供坚实支撑。     

基于地理信息识别的生态环境保护指标规划方法研究

该生态环境保护指标为基于机器学习基础指标,融合地理信息大数据的多层次加权配合线性模糊和模糊矩阵的综合非线性指标体系。其中,机器学习部分引入了复杂多列深度卷积算法,节点类型包括对数迭代回归节点、超限学习机节点、二值化节点等。仿真测试中,该算法针对环保隐患发生状态的数据特异性为99.26%,针对环保问题发生状态的数据特异性为99.79%,且该系统在仿真环境中使得隐患排查效率提升6.26倍,问题排查效率提升4.97倍。     

智慧城市时空大数据云服务设计与实现

在建设智慧城市的过程中,时空大数据平台搭建是其中的重要内容,事实上,在时空大数据平台搭建的过程,云服务是其中的重点内容.聚焦这一话题来详细展开,具体选取了平潭综合实验区自然资源与空间信息时空云项目来具体研究,在这过程中对云服务的设计与应用进行了全方面的探索,并且对其所实现的效果加以总结,通过细致的研究与科学的分析活动,...     

增强罗兰导航授时系统应用及发展

依据国家未来建设综合PNT体系的需求,增强罗兰(eLoran)系统作为GNSS有效备份已具备信号高功率、强抗干扰性、地面系统易维护和服务高精度等互补特点。但我国eLoran建设进程和关键技术革新与国外相比较为滞后,因此,通过对当前各国eLoran系统建设现状的梳理,总结归纳了eLoran系统的主要关键技术,探究了国内eLoran系统发展存在的问题和与国外系统的差距。分析表明,国内系统现有服务性能指标仍有相当的提升空间,并结合当前国内系统发展特点提出未来eLoran系统发展的建议。     

基于夜间灯光数据的中国海岛县碳排放时空分异及影响因素研究

该文基于2000-2017年中国12个典型海岛县经济发展与能源消耗数据,采用能源消耗碳排放模型测算碳排放量,借助融合校正后DMSP-OLS和NPP-VIIRS夜间灯光数据,构建能源消耗碳排放与夜间灯光数据模型,回归估算碳排放量并分析其空间分异特征,最后应用扩展STIRPAT及岭回归定量模型分析中国海岛县碳排放影响因素。结果表明：1)2000-2017年中国12个典型海岛县能源消耗碳排放量区域差异较显著,总体呈增长趋势;2)碳排放回归模型拟合优度达0.9447,平均误差为5.14%,该模型反映出研究区能源消耗碳排放总量呈持续增长态势,崇明区、定海区、普陀区和玉环市的碳排放量上升趋势最显著,南澳县碳排放量呈下降趋势,长海县和长岛县碳排放量始终较低;3)经济规模对海岛县碳排放量增加的影响最大,人口规模、产业结构的影响相对较小。     

实时资料库管理系统

气象部门通常使用自己设计的资料处理系统，并相继在基层台站建立起来。本文以广州区域气象中心使用的资料处理系统为例，讨论有关气象资料处理问题。1资料库管理系统资料库管理系统简称DBMS，它是由资料分类、资料处理、资料检索和运行管理等部分组成。一般分物理层、概念层、目的层或称观点层。物理层是资料在汁算机上实际存贮结构，亦称物理资料库。概念层是利用抽象的概念和简单的结构来描述，它已脱离了计算机内部的结构，类似一张表格或一个资料架上的资料。应用概念层就容易理解资料库。所以概念层又称“概念资料库”。目的层是针…     

地质调查数据集成与服务系统建设(中南)项目成果介绍

<正>该项目由中国地质调查局武汉地质调查中心承担,是以满足社会公众对地质资料的需求为目标,开展地质调查资料管理与公共服务工作,开发地质资料相关服务系统及专题服务产品,实现地质调查数据集成及服务产品在线发布,健全完善地质资料服务体系,进一步提升地质资料数据公共服务水平,为社会提供全方位的地质资料数据服务。项目实施以来,集成与开发了一系列地质资料服务产品:1青藏高原实测地层剖面数据库及剖面数据WEB发布系统     

无线扩频技术在汕头多普勒雷达资料传输中的应用

汕头多普勒天气雷达站于1995年底建成，1996年2月份投入业务使用。多普勒雷达站与汕头气象局本部隔海相望，直线距离约为11km。原来的资料传输方式是采用有线程控调拨，传输速率最高为9600bps，有时因线路质量差而使速度降至2400bps以下，甚至无法联网，还时常因线路中断而无法传输。多普勒雷达观测资料量极大，每水平扫描一圈，强度图和速度图的数据量都为724112字节，立体扫描一次4层的数据量已有2．SMB，12层达7．ZMB。9600bPS的速度远远不能满足传输如此大数据量的要求，而只能传送部分二次处理产品的压缩文件，这对于多普勒雷达资…     

司法视角下的洞庭湖区矮围遥感监测

为了给公安、检察等司法部门提供历史条件下形成并存续至今的破坏洞庭湖区水生态和水环境的非法矮围的有关修筑情况,本文以洞庭湖区一典型矮围为例,利用具有宏观性和多时相特点的多源卫星遥感影像数据和历史地图等开展矮围围筑过程的历史反演。获取了该矮围东闸、西闸、北闸三个闸口的详细修筑和拆除时间以及矮围中间近南北向道路和“S”形道路的具体修建时间、长度和面积等信息。为洞庭湖区生态环境整治行动提供了基础数据和执法依据,同时也证明了多源卫星遥感技术为司法部门提供历史违法证据的可行性。