地理的力量：地缘政治学

地缘政治学正式形成于19世纪末20世纪初,向来是研究国家战略和国际关系的重要学科。根据中国大百科全书的定义,地缘政治学是政治地理学中的一种理论。它根据各种地理要素和政治格局的地域形式,分析和预测世界或地区范围的战略形势和有关国家的政治行为。它把地理因素视为影响甚至决定国家政治行为的一个基本因素。     

1906-2015年武汉市温度变化序列重建与初步分析

本文利用1906-2015年武汉月平均最高与最低气温资料,重建了过去110年武汉市年平均气温距平序列,分析了其年代际尺度的变化特征。主要结论为：①过去110年武汉市经历了“暖—冷—暖”3个多年代际波动,其中1906-1946年与1994-2015年气候相对温暖,1947-1993年则气候相对寒冷;②在多年代尺度上,武汉市存在多次显著增温和降温过程,其中增温速率最快的30年和50年分别出现在1980-2009年和1960-2009年;最快降温速率则出现在1928-1957年和1925-1974年;③过去110年武汉市年均温发生了3次跃变,其中由冷转暖的跃变出现在20世纪20年代初和90年代中后期,而由暖转冷的跃变则出现在40年代;④武汉市年均温变化与全球/北半球和中国的变化趋势基本一致,但变幅偏大。此外,全球增暖停滞现象在武汉市最近十几年也有所体现。     

1994～1999年《武汉测绘科技大学学报》科技成果相关统计

对1994－1999年《武汉测绘科技大学学报》的科研成果相关指标了统计，通过对这些统计数字，可大致了解武汉测绘科技大学任20世纪90年代的科研成就和进展。     

数字地籍测量的体会

91年7～12月我院与武汉测绘科技大学合作，利用武测工测研究室研制的DH-PR。电子手簿与DJHT机助制图内业绘图软件包，共同完成了温州市乐清县南塘镇1：500全解析法数字地籍与永嘉县乌牛镇1：500部分解析法数字地籍测绘。     

武汉市公共交通网络中心性及其与银行网点的空间耦合性研究

本文以构建公共交通网络为切入点,运用改进的多中心性评价模型测度了武汉都市发展区公共交通网络中心性,并结合GIS核密度分析法与双变量空间自相关分析法,探讨了公共交通网络中心性和银行网点空间分布规律,以及两者之间的耦合性与空间结构。主要研究结论为：①武汉都市发展区公共交通网络中心性具有城市多中心指向性特征,且由中心向外围圈层递减;②银行网点布局呈现“核心—中心—过渡区—外围”多层次结构,且具有空间不均衡性;③公共交通网络各中心性指标与银行网点具有不同程度的空间正相关。银行网点受接近中心性的影响最大,直达性次之,介数中心性最小;④局域上,公共交通网络中心性指标与银行网点的耦合关系存在空间不平稳性与空间异质性。高—高聚集与低—低聚集是主要的空间关联模式;高—高聚集主要位于银行网点布局的核心圈层,低—低聚集点缀于外围圈层,高—低聚集与低—高聚集介于核心圈层与外围圈层之间。     

武汉长江二桥变形监测及成果分析

介绍了武汉长江二桥变形监测的内容、实施过程,对主塔垂直度测量等关键技术与传统测量进行比较分析,说明相关测量工作的有效性、精密性与可靠性。通过对变形监测成果的深入分析与探索,提出了相关有益的结论与建议。     

收放自如,进退裕如

3月31日下午,习近平总书记来到杭州城市大脑运营指挥中心,就杭州运用城市大脑推进城市治理体系和治理能力现代化进行考察调研时指出:“该管起来就能够迅速地管起来,该放开又能够有序地放开,收放自如,进退裕如,这是一种能力。”抗疫大战,党中央一声令下,武汉果断封城,数亿人口自觉禁足,全国四万多医疗大军星夜兼程,驰援武汉,各种救援物资源源入鄂,方舱医院神速落成。     

Variation and dispersal of PM10 and PM2.5 during COVID-19 lockdown over Kolkata metropolitan city,India investigated through HYSPLIT model

The higher concentration of PM₁₀ and PM_2.5 in the lower atmosphere is severely harmful for human health and it also makes visibility diminution along with weather and climate modifications.The main objective is to find out the spatiotemporal variation and dispersal of PM₁₀ and PM_2.5 along with COVID-19 infection in the dusty city Kolkata.The consecutive two years PM₁₀ and PM_2.5 data of different stations have been obtained from State Pollution Control Board,Govt.of West Bengal.Forward trajectory analysis has been done through HYSPLIT(Hybrid Single Particle Lagrangian Integrated Trajectory)model to find the path and direction of air particles.The result showed that the various meteorological or environmental factors(such as temperature,relative humidity,wind,wind speed,pressure and gusty wind)and geographical location regulate the spatiotemporal variation of PM₁₀ and PM_2.5.These factors like high temperature with relative humidity and strong wind influence to disperse the particulate matters from north to south direction from city to outside during summer in Kolkata metropolitan city.During summer(both pre and lockdown years),the height of particles is extended up to 1000 m owing to active atmospheric ventilation whereas in winter it is confined within 100 m.The HYSPLIT model clearly specified that the particles dispersed from south,south-west to north and north east direction due to strong wind.The constant magnification of PM₁₀ and PM_2.5 in the lower atmosphere leads to greater frequency of COVID-19 infections and deaths.In Kolkata,the one of the crucial reasons of high infection and deaths(COVID-19)is co-morbidity of people.     

渤海湾盆地渤中19- 6凝析气田凝析油成熟度判定及成因意义

关于渤海湾盆地渤中19- 6凝析气田凝析油成熟度存在成熟与高成熟两种截然不同观点,尚未达到统一定论。本文综合利用轻烃、饱和烃和芳烃成熟度参数对凝析油成熟度进行了综合判定,并深入分析了凝析油和天然气的成因关系及凝析气藏形成机制。结果表明：异庚烷值与庚烷值、Ts/（Ts+Tm）与C29Ts/（C29Ts+C29H）、甲基单金刚烷指数与甲基双金刚烷指数、甲基菲指数、二苯并噻吩类成熟度参数和TNR2显示渤中19- 6凝析气田凝析油处于成熟阶段。结合天然气成熟度和储层流体包裹体特征,可知渤中19- 6凝析气田的原油成藏期早于天然气,随着晚期大量天然气的充注,油气会发生相控混溶作用形成含液态烃的气流体,当温度和压力达到混溶后烃类体系的露点以上,则形成凝析气藏。     

渤海湾盆地渤中19-6气田潜山储层裂缝表征与产能预测方法

由于渤中19-6气田潜山裂缝性储层的储集空间多样、非均质性很强,且制约产能的主控因素认识不清,从而造成潜山裂缝性储层的产能预测困难.为了解决这一难题,综合岩心、测井、地质等资料分析了潜山裂缝性储层的特征,并基于CT扫描实验定量表征裂缝,研究裂缝微观特征,形成了以裂缝渗透率为核心的一系列裂缝参数的计算方法,建立了潜山裂缝性储层的产能预测模型,大幅提高了潜山裂缝性储层的产能预测精度.研究结果表明,潜山裂缝性储层的裂缝渗透率主要由裂缝的长度、宽度及连通性控制,与孔隙度的大小无明显关系,可以通过斯通利波反演的总渗透率与基质渗透率之差计算得到,其中基质渗透率计算的相对误差为28.50%,总渗透率计算的相对误差为15.56%;综合考虑潜山裂缝性储层的裂缝渗透率、裂缝纵向连通性和有效厚度,建立了渤中19-6气田潜山裂缝性储层的产能预测模型,其中裂缝渗透率计算结果的准确性决定了潜山裂缝性储层产能预测结果的可靠性.