江苏船山石灰石矿床沉积环境

根据每组石灰石中都含有大量的海洋沉积窄盐度生物及藻类化石,推断船山矿床为浅海碳酸盐沉积;从每组石灰石的粒度、颜色、结构构造,推断出该矿床在形成过程中有两次大规模海侵,两次沉积中断.沉积环境的变化决定了石灰石的质量,氧化环境罩形成的石灰石颜色较浅较纯可作为熔剂,还原环境里形成的石厌石颜色较深,有机质含龄高只能作为水泥原料.     

“数字镇江”建设的设想

随着“数字地球”、“数字城市”方案的提出,大家都开始关注“数字城市”的建设,“数字城市”是“数字地球”的一个组成部分,可以看作是一个系统工程或发展战略。“数字城市”是一个城市发展的战略目标,是一个在未来城市建设和城市生活中随处可见,随处可用,无处不在的“系统”,它是经济和社会发展信息化的必然趋势。本文就“数字镇江”的建设所必须具备的条件作一个简单的介绍。     

镇江以东长江河谷存在“长江断裂带”吗

镇江以东长江河谷构造一直是个有争议的问题。本文从地貌、构造、建造、物理场、火山作用和地震活动等方面,说明江苏省江阴、沙洲、靖江、南通一带长江河谷不存在“长江断裂带”,当然,更不存在长江“现代大陆裂谷带     

中国著名的科学家：李德仁院士七十华诞

李德仁,江苏镇江丹徒人,1939年12月出生于江苏泰县。武汉大学教授,中国科学院院士,中国工程院院士,国际欧亚科学院院士。已发表论文450余篇,出版专著9部。李德仁教授提出地球空间信息科学的概念和理论体系,长期从事以遥感（RS）、全球卫星定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）为代表的空间信息科学与技术的科研教学工作,并致力于高新技术的产业化发展。     

江苏镇江东部大路—姚桥断裂新构造运动特征

通过地震剖面、可控源异常体解译、野外露头剖面勘察以及施工钻孔和连孔剖面等资料,首次详细证实了大路—姚桥断裂具新构造运动特征,根据邻区测年结果及中晚更新世沉积的下蜀组老黄土,推断出断层的活动时间为第四纪中更新世早期和中更新世以前。新构造运动致使中更新世以来断层两侧沉积了完全不同的岩相特征,形成了2套不同的沉积体系。新构造运动的发现对镇江市的规划和建设以及地质灾害的预防具有重要的指导作用,对苏锡常地裂缝的研究具有一定的指导意义。     

长江镇江段防洪设计水位风险分析

防洪设计洪水位的确定是建立在对防洪区域(流域)的水情、工情充分认识的基础之上的,本文通过研究长江镇扬河段镇江站水位变化趋势,分析引起水位变化的原因,运用数字仿真技术对长江镇江段的不同设计频率的洪水位进行风险分析,并给出不同水位出现的风险度,从而为新水情工情下的防洪标准的确定提供参考.     

镇江金矿矿石物质成分及成矿流体研究

通过对镇江金矿床矿石中载金矿物成分、金矿物种类、金成色、金矿物赋存状态和金矿物形态及粒度特征详细研究,认为镇江金矿成矿流体具低温浅成特征,成矿流体经历了硫过饱和、硫饱和及硫不饱和3个阶段,表明成矿复杂性及多世代性,金成矿流体中富硫、铁、硅、氧等元素。金矿物主要以包体金和晶隙金形式赋存在黄铁矿和石英载金矿物之中。     

国家测绘局重庆测绘院助力京沪高铁建设

国家测绘局重庆测绘院完成京沪高铁镇江段轨道基准点测量任务。京沪高速铁路在镇江境内金长74．7公里,为江苏各段之最。铁路通车后,镇江至北京车程约4小时,至上海约1小时。为满足轨道基准点平面坐标测量和高程测量的高精度要求,针对项目工程量大、技术复杂等特点,重庆测绘院派出技术过硬、作风优良的测绘人员,     

基于加权信息量的镇江高新区滑坡地质灾害易发性评价

合理选取地质灾害影响因子并对因子进行优化分级是准确评价地质灾害易发性的关键。结合研究区实际情况,选取7个指标因子构建滑坡影响因子指标体系,并以各因子条件下滑坡灾害比例和信息量曲线的突变点为依据,对连续型评价指标因子进行优化分级。在此基础上,基于ArcGIS平台,运用层次分析法加权的信息量模型对镇江高新区滑坡灾害的易发性进行评价。根据易发区划分指标将研究区划分为高、中、低滑坡地质灾害易发区,划分结果与已有滑坡灾害分布有较好的对应关系,评价结果具有较高的准确性。该评价方法可为低山丘陵地区滑坡地质灾害的评价与防治规划提供参考。     

基于Geodatabase面向对象的地震应急数据库的设计与实现——以镇江市为例

地震应急基础数据库是各级应急部门开展应急工作的基础,通过对镇江市地震应急基础数据库设计方法的研究,以实现应急数据库的快速设计和物理实现,为城市应急指挥体系数据不足的问题提供解决方案。研究基于Geodatabase面向对象数据库的建库方法,采用UML设计语言对应急数据库进行逻辑设计,并利用Arc GIS Diagrammer建模工具,实现应急数据库的快速搭建。最终,成功设计并搭建了镇江市地震应急数据库。