顾及点云邻域特征的道路里程推算方法实现

提出车载测量系统获取点云进行公路里程推算方法,基于布料模拟滤波算法分类路面、非路面点云,以点云强度信息为标量并顾及点云邻域几何特征分割地面点云,采用八叉树连通聚类方法提取特征标线点云并以此构造路面中心线,制作ArcToolbox里程桩点提取工具来推算道路里程.实验表明本方法可快速分割标线特征点云并准确提取路面中心线,相比于传统的方法可更加准确地实现道路里程推算和桩点坐标提取.     

电子表格计算路桥中心点及外边点点位坐标

扬中二桥是位于长江夹江上的一座大桥,全长1755米,桥面宽17米,净高18米.由于桥中心线既有直线又有曲线,桥桩设计为群桩,设计单位仅提供桩中心坐标,层台及墩身四边平面坐标未能提供,施工中需另行计算.为了较核图纸桩位坐标;计算层台及墩身四边坐标,同时也为了今后遇到相关问题可以方便的解决,本文就这一问题提出分析;计算过程分:直线点坐标计算、缓和曲线段点位坐标计算、圆曲线段点位坐标计算、缓和曲线段外边点点位坐标计算、圆曲线段外边点点位坐标计算     

圆曲线与综合曲线的放样方法

通过对工程测量中曲线测设的各种方法总结,论述了曲线放样的数学原理及程序编制方法。分别介绍了圆曲线、综合曲线放样方法的过程。探讨了一种放样缓和曲线及其边线的方法,此法在实际工作中有良好的效果,满足了公路、铁路、桥梁等工程测量设计工作对数据准确可靠的需要。无论是工程进程各阶段的测量工作,还是不同工程的测量工作,都需要根据误差分析和测量平差理论选择适当的测量手段,并对测量成果进行处理和分析,也就是说,测量数据处理是工程测量的必不可少的重要内容。     

《中国海沉积矿物学》——海洋沉积矿物学研究的里程碑

海洋沉积矿物学研究虽经一百多年的发展,却至今没有系统全面且有一定深度的研究专著问世。陈丽蓉教授毕生致力于海洋沉积矿学研究,数十年如一日,孜孜不倦于显微镜下,虽年迈而笔耕不辍,终于成就了《中国海沉积矿物学》专著的问世。该专著是我国建国以来中国海沉积矿物学研究的科学总结,是国内外首部系统深入地研究区域海底矿物学的专著,其工...     

直,曲道路相交处交点座标与里程桩号计算

在道路施工中，常会遇到直线怀曲线或曲线与曲线型道路在某处相交。本文运用线方程求解交点和坐标和里程桩号，它具有解算方便、误差小、精度高、成果可靠等优点，完全能满足道路工程规划设计及施工放样的要求。     

瀑布沟水库区域小震重新定位与活动特征研究

瀑布沟水电站工程位于大渡河干流上,下距乌斯河镇、成昆铁路汉源车站公路里程9km,上距汉源、石棉县城公路里程28km、80 km.电站水库工程属大(Ⅰ)型一等工程,是典型的高山峡谷型高坝大水库,工程场址的地震基本烈度为Ⅶ度,存在诱发中等水库地震的条件.     

我国高铁运营里程达6920公里

昨天上午8时,沪宁城际高速铁路正式投入运营,上海虹桥站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。截至目前,我国已投入运营的高速铁路（包括新建高速铁路和既有线提速达到时速200公里～250公里的线路）6920公里。     

辽宁投入80亿元建设高速公路

2005年，辽宁高速公路建设投资将力争超过80亿元，全年高速公路建设总里程将达到1151km。这将是近年来辽宁对高速公路建设投资规模最大、建设里程最长的一年。     

云南拟新建高速路近4000 km

从《云南省公路网规划（2005－2020年）》审查会上获悉，至2020年，该省将继续投入巨资，建设未来干线公路网和农村公路网，全省高速公路总里程达到6000km。在干线公路网的建设中，目前待建公路总里程为1．6万km，其中包括近4000km的高速公路。     

我国高速公路总里程达4．1万km “十一五”再修2．4万km

新华社消息 “十一五”期间，交通部将着手组织实施国家高速公路网规划，到2010年，新建高速公路2，4万km，全国高速公路总里程达到6．5万km。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网，国家高速公路网骨架基本形成。