等值反磁通瞬变电磁成像技术及工程应用

为了实现对可溶岩区公路路线范围内的隐伏岩溶发育规模及形态进行高精度勘察,为后期处治设计提供翔实可靠的地质依据,在公路塌陷区域岩溶勘察中引入了一种新技术——等值反磁通瞬变电磁成像技术.文中首先对等值反磁通瞬变电磁成像技术的基本原理进行简述;然后论述了该方法的4种主要技术特点;紧接着对该方法的质量控制原则及数据处理流程等关键技术进行分析;最后利用该方法在惠清高速公路岩溶塌陷区探测中进行实际应用,成像结果准确地反映出了岩土界面的位置及变化形态,精确探测出了岩溶发育区的形态及规模,为后期塌陷区域的处治设计提供了可靠的基础资料.通过理论分析及实际应用结果表明:等值反磁通瞬变电磁法可对公路穿过区域隐伏岩溶发育情况进行精确成像,可快速准确的为岩溶塌陷区的后期处治设计提供基础资料.     

碰撞智慧火花

2月15日,以“望得见山水、记得住乡愁”为主题的第七届中国国土区域城市经济学家新春论坛在北京召开。这是一场思想的盛宴。来自中国国土经济学会、中国区域经济学会、中国城市经济学会、中国区域科学协会和全国经济地理研究会的专家学者,齐聚一堂．共商中国特色新型城镇化道路．碰撞智慧的火花．     

新疆石河子城区道路尘土的铅污染和铅同位素示踪研究

城市道路尘土中重金属污染已成为当前重大的环境问题之一.本文对我国西部石河子市城区道路尘土的重金属污染进行评价,利用电感耦合等离子体质谱法测定铅的含量及铅同位素组成,采用地积累指数法评价铅的污染程度.结果显示,石河子市城区道路尘土中重金属铅的含量范围为19.36 ～ 84.63 mg/kg,平均含量为37.85 mg/kg,高于当地土壤背景值,但明显低于我国其他大中型城市,表明当前石河子市的环境质量已经受到人为活动的干扰;尘土中铅的地积累指数在-0.59～1.54之间,平均值为0.30,属于轻度污染水平.利用铅同位素示踪法识别铅污染的来源,206pb/207Pb比值的范围是1.159 ～ 1.182,208 pb/207 Pb比值的范围是2.391 ～2.457,均接近于煤炭和建筑材料的铅同位素比值,初步判断石河子道路尘土的铅污染主要受到煤炭燃烧和城市建设的影响.     

切实珍惜土地资源 大力节约集约用地——对第23个全国土地日主题的解读

第23个全国土地日的主题告诉我们：土地是民生之本、发展之基,走新型城镇化道路全面建成小康社会,必须切实珍惜土地资源,大力节约集约用地。2013年的6月25日是第23个全国土地日,国土资源部确定的主题是“珍惜土地资源,节约集约用地”。这一主题告诉我们：土地是民生之本、发展之基,走新型城镇化道路全面建成小康社会,必须切实珍惜土地资源,大力节约集约用地。     

建设海洋强国——关于建设海洋强国的若干思考

建设海洋强国的战略目标,是党中央在我国全面建成小康社会决定性阶段作出的重大决策,是中国特色社会主义道路的重要组成部分。中国特色海洋强国的内涵应该包括认知海洋、利用海洋、生态海洋、管控海洋、和谐海洋等5个方面。     

聚焦行业发展难点热点 探讨行业科学发展之路 《纵论中国工程勘察设计咨询业的发展道路》正式出版

本刊讯报道近日,由中国勘察设计协会名誉理事长吴奕良等30多位老同志、老专家共同编著的《纵论中国工程勘察设计咨询业的发展道路》（以下简称《纵论》）一书正式出版。《纵论》对中国工程勘察设计咨询行业的现状和发展前景进行了理论性、系统性的分析,并针对行业内的市场准入制度改革等重要问题提出了建议,具有鲜明的政策性、时代性和前瞻性。     

基于“云+端”的移动GIS道路养护巡查系统

根据我国道路养护巡查共性业务需求,以GIS技术为支撑,采用面向服务(SOA)思想建立了一套集数据采集、传输、存储、分析决策于一体的、基于"云+端"模式的道路养护和路政巡查信息化管理系统。系统能为道路养护巡查提供直观、有效的管理手段,能提供及时、准确的路况设施信息,实现案件快速上报、快速派发和快速解决,为道路养护巡查日常管理和应急抢险提供科学决策支持,有效地解决了道路养护巡查过程中信息集成难、隐患定位难、养护计划难、巡查考核难、调度指挥难等问题。     

道路定线技术在北京市规划道路数据管理系统建设中的应用

为缩短规划道路数据的更新周期,提高数据质量,实现数据共享,设计开发了北京市规划道路数据管理系统.研究了规划道路中线条件编号表的设计以及规划道路中线点属性表中曲线标识、曲线位置、非正常曲线标识设置情况;实现了曲线元素计算、派生红线图形编辑和规划道路中线图形输出.系统通过了专家鉴定,并被北京市测绘设计研究院等多家单位使用,实际应用证明,本系统设计合理,达到了预期目的,产生了良好的社会经济效益.     

顾及道路目标stroke特征保持的路网自动综合方法

地图综合中道路网选取通常要考虑道路的属性等级、几何形状、分布密度、通达性等,常规方法只能顾及部分指标评价对象(弧段、节点或网眼)的重要性,在此基础上按照"资格"法线性选取,由于缺乏顾及道路网空间分布信息的有效手段,造成原有空间分布特征被破坏。本研究将描述道路完整地理意义的stroke特征引入选取过程中,提出一种顾及道路目标stroke特征保持的路网选取方法,即构建道路网stroke特征并评价重要性,在按stroke重要性线性选取的基础上增加约束条件,包括等级约束条件和空间邻近关系约束条件,从而将空间分布信息与属性、几何及拓扑信息有效地结合在一起。试验表明,该方法保留重要道路目标的同时,也较好地保持了原有空间分布特征。     

浅述RTK测量技术在道路测量中的应用

针对道路测量工作的需要,服务道路测量前期工作,介绍RTK技术的基本原理和测量技术,探讨RTK测量在公路测量中的大比例尺带状地图绘制、道路的纵横断面放样、土石方计量和道路的中线施工放样中的应用.