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道路建设中,测设填挖线是经常遇到的问题,就此提出了TPS(全站仪)在任意控制点设站、测定辅助点和填挖点的放样方法。该方法的关键之处是,利用曲线要素推算各放样点的坐标,然后在道路施工现场附近选择一视野开阔的控制点安置TPS,一次性放样出全视野内的辅助点和填挖点,并连接填挖点组成填挖边线。为保证各阶削坡的精度,应注意保护各辅助点的平面位置,正确地削出最上阶平台,以控制以下各阶削坡。而以往的放样方法是抬竿法,需要在逐个横断面多次设站,用定向、量距、抬高的方法放样填挖点。这种方法的缺点是:效率低下,作业难度大,累计误差大。显然,用TPS一次设站,放样若干横断面填挖点的方法,提高了施工效率,降低了作业难度,且提高了放样点的精度。 相似文献
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北京市规划道路管理查询系统的设计与实现 总被引:5,自引:2,他引:3
应用GIS技术,在ArcInfo8.1和ArcView3.2软件的基础上,设计研发了"北京市规划道路管理查询系统",实现了图形数据与属性数据的一体化编辑,维护了规划道路图形与属性数据的一致性,解决了系统查询与更新的并发操作问题,实现了不连续道路交叉点的图形及属性输出,成果输出变得非常灵活方便。 相似文献
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珠海市近日出台《珠海市城市路名总体规划(2008-2020)》,要求道路命名要"尽量选用老地名",更要"尊重群众意愿",同时各区路名也将"各具特色"。地名,尤其是在城市中存在了上百年的老地名,不失为宝贵的"活化石",因为它记载了这个城市演变过程中的痕迹,具有鲜明的地 相似文献
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根据国家民政部关于在全国范围内开展地名服务工程建设的指示精神,2010年年初以来,沈阳市地名办公室集中开展了《沈阳市地名总体规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)的编制工作。历经两年多的努力,《规划》的编制工作已经完成,并于2012年实施。《规划》在继承和发扬沈 相似文献
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140.
以建筑物和道路实体模型为例,对其与地形模型的匹配方法进行研究与试验。结果表明,顾及建筑物与道路实体模型特征的地形模型匹配结果更符合实际建模要求,为构建逼真的三维数字环境提供了基础。 相似文献