全国油砂和油页岩资源评价项目研究工作进展

石油天然气资源是重要的能源矿产和战略性资源.为了掌握全国油气资源状况,获得各级资源量数据,建立国家油气资源评价体系,为国家制定重大战略和经济发展规划提供科学依据,根据国务院的部署,由国土资源部和国家发展改革委员会联合组织开展了"新一轮全国油气资源评价".该国家专项下设5个一级项目,即全国常规油气资源评价、全国煤层气资源评价、全国油砂资源评价、全国油页岩资源评价和全国油气资源评价系统.吉林大学承担其中两项,全国油页岩资源评价(项目编号ZP-Y,刘招君教授负责)和全国油砂资源评价(项目编号ZP-S,单玄龙教授负责).     

CityEngine与ArcGIS结合的辅助道路规划设计

结合CityEngine与ArcGIS构建了一种基于三维道路模型的道路设计方案快速集成和实时模拟的辅助规划设计平台。CityEngine参数化建模软件基于CGA规则语法的建模技术,可以对道路的三维模型进行批量化快速构建,在此基础上借助ArcGIS的空间分析功能,可以开展地形分析、断面分析、土石方计算等辅助规划管理等工作,为道路规划、设计、管理部门提供了一种将可视化的设计成果进行三维展示的技术手段,帮助设计人员提高了工作效率与方案质量,为评价和决策者提供了直观、便捷的评价及决策依据。试验证明,通过将CityEngine参数化建模软件与ArcGIS的空间分析功能相结合,开发的城市道路三维可视化辅助设计平台可以直观、准确地展现城市道路设计方案,并在此基础上对道路三维模型进行空间分析,辅助决策者对方案进行评价及改动;该平台有利于不同专业工作者之间的协同配合,可以显著提高道路设计工作的技术水平和工作效率,对于推动道路设计工作由二维向三维转变具有重要意义。     

三维街景数据在特大城市街区道路环境现状评估中的应用——以北京市为例

从特大城市街区单元的道路环境问题入手,在明确了三维街景数据获取方式与特点的基础上,设计了基于三维街景数据的城市区域街区单元的评估模式。这种借助于倾斜摄影测量和车载移动设备的三维街景数据,将大大提高城市区域评估的效率和准确率,并高效扩大评估的范围。本文基于这种最新的城市区域评估模式,利用街区道路环境现状评估模型对北京市典型区域实现了街道环境的评估。通过对街区单元的道路环境现状评估结果发现,基于三维街景数据的特大城市街区单元道路环境现状评估模型对于提高评估效率和准确率具有大幅帮助。同时发现,北京市机动车占道、绿蔽缺乏、栏杆恶劣、街道失落的情况仍很严重,街区单元道路环境的改善任务仍很重。研究成果将为城市精细化管理和城市设计提供数据支撑,为城市形象改善提供坚实基础。     

“雾霾第一大省”之痛

<正>2月2日环保部发布了2014年全国74个主要城市的空气质量状况,包括京津冀、"长三角"、"珠三角"区域和直辖市、省会城市及计划单列市。数据显示,2014年空气质量相对较好的前10位城市分别是海口、舟山、拉萨、深圳、珠海、惠州、福州、厦门、昆明和中山;空气质量相对较差的前10位城市分别是保定、邢台、石家庄、唐山、邯郸、衡水、济南、廊坊、郑州和天津。空气最差10位城市名单中,河北占有7席。整个京津冀及周边地区已经是全国污染最严重的区域,而在京津冀三省     

基于可量测实景影像库(DMI)及4D产品的三维数字高速公路展示系统——以福州市机场高速为例

随着可量测实景影像技术(DMI)及三维地理信息技术的不断成熟,结合实景影像的三维地理信息系统成为可能。以福州市机场高速三维项目为例,探讨基于DMI可量测实景影像库及4D产品的三维数字高速公路展示系统的关键技术。     

遥感影像道路提取现状与展望

道路提取是遥感影像处理的热点和难点,简要介绍影像处理技术发展以来道路提取的各种方法,并分析其优缺点,最后对道路提取的发展方向做了总结。     

帕罗,不丹味道的幸福

这里离天空最近,离尘世最远。从容的节奏始终如一,虔诚的笑容永不消散。嫉慢如仇的都市生活在这里自然消解,这里不富裕,但却很幸福。多少世纪以来,不丹都以"亚洲的神秘禁区"闻名。走进这个隐秘世界并非易事,虽然从加德满都过去的航线可以见到比任何一条航线都壮观的喜马拉雅山脉奇景,但也因为要飞越一连串的世界著名高峰,特别考验飞行员的技巧。不丹唯一的国际机场——帕罗机场位于深山峡谷中,飞机在降落时以俯冲的姿态冲入跑道,滑行距     

影像与LiDAR数据信息融合复杂场景下的道路自动提取

城区的道路自动提取受场景复杂度的影响一直是极具挑战的任务,尤其是阴影和遮挡较严重地区的道路提取难度较大。结合LiDAR数据和高分辨率遥感影像,提出一种自动道路提取方法。该方法首先对滤波后的点云强度信息获取初始道路中线及道路关键点;将地面点云强度,离散度及高分辨率遥感影像光谱数据多重信息融合建立道路模型,并以优化后的道路关键点作为种子点利用动态规划计算模型最优解,进一步提取道路网。试验表明,该方法在城市复杂场景下的自动提取主要道路是有效的。     

关于RTK在道路勘测设计中的应用探究

介绍了RTK技术的基本原理、作业流程及其在公路勘测中应用的主要特点;论述了RTK技术在公路勘测中的控制测量、大比例尺地形图绘制、道路中线放样、横断面测量等方面的应用;并结合实际工作中的作业方法与作业模式,总结出在提高测量精度方面应该注意的事项。     

道路勘测阶段控制测量方法的研究

道路勘测控制测量作为线路施工放样的依据,必须建立具备一定精度的控制网,测量仪器及施工方法对工程质量将会产生很大影响。结合张承高速公路二期工程所处测区概况,并结合现代测量工具,从而提出该路段控制测量的最佳施测方法;通过对实测数据进行处理及分析,验证该方法的可行性。