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881.
目前,针对低分辨率遥感影像的道路提取研究已经很多,但是在中、高分辨率遥感影像中,丰富的场景信息以及路面车辆、交通标志线、绿化带或路边行树等噪声都会对道路提取产生影响,因而,道路提取仍是一项较为困难的工作.有鉴于此,本文提出了一种基于圆形模板的高分辨率遥感影像道路提取方法,以空间分辨率为0.8 m的高分2号影像为实验数据,利用区域增长、模板匹配方法,结合影像灰度、影像形态学梯度及道路中心点之间的夹角信息,用迭代内插的方法加密道路中心点,最终得到道路中心线.实验分析表明,本文方法省去了旋转角度的计算,同时延续模板匹配优势,算法简单,易于操作,实验效果较好.  相似文献   
882.
2013年夏季(6~8月),我国旱情主要出现在长江以南区域,华北中北部、东北南部、西北地区中东部、内蒙古中部和西部、黄淮、江淮、江汉以及西南地区北部等地也存在不同程度的旱情。旱区农业、人畜饮水等受到不同程度的影响。大气环流异常仍是导致各地干旱少雨的主要原因。  相似文献   
883.
本文提出了基于交通流宏观基本图(MFD)以及实时路况数据的城市道路机动车排放计算方法,并以环境保护部发布的指导方法为参照,对所述方法进行了对比验证。以2015年3月北京市五环路高速,国道京福路,省道京周路的氮氧化物排放为例,两种方法计算结果平均偏差分别为?27.7%,?12.9%,?12.0%。因此,基于MFD及实时路况数据对交通流量及机动车排放的估算,可以较好地反映道路机动车的运行情况及排放特征,在构建应用于街区尺度模型的排放清单,城市区域道路机动车排放的时空分布特征等方面具有非常好的应用潜力。  相似文献   
884.
道路作为现代交通体系的主体,是遥感测绘工作中获取的重要地理信息。基于高分辨率遥感影像,对其特征信息进行准确并有效的提取,具有重要的意义。在分析道路的光谱和形状特征基础上,基于IKONOS高分辨率遥感影像,利用NDVI和NDBI两种方法,探究针对高分辨率遥感数据类别特征的较为有效的道路提取方法。结果表明,NDVI方法能够较有效地提高在高分辨率遥感影像上提取道路信息的精度。  相似文献   
885.
近年来,安吉县坚持不懈走节约集约用地的发展道路,努力破解土地供需矛盾难题,以集约促利用,逐步实现土地资源的可持续利用。近年来,安吉县积极开展节约集约用地行动,2010年至今,全县共盘活土地2064亩,工业用地容积率从2009年的0.8提高到现在的  相似文献   
886.
以乌鲁木齐市为研究区,分析了城市道路环境PGEs含量水平和分布特征,并探讨了其来源变化.样品经王水消解后由ICP-MS测定.研究结果表明:鸟鲁木齐市道路灰尘Rh、Pd、Pt浓度分别达到10.27(3.83~19.10)ng/g、100.49(20.94~244.9)ng/g、37.01(5.79~93.71)ng/g,...  相似文献   
887.
"先污染、后治理"是发达国家生态发展道路的共同特点。在概述发达国家生态发展道路演变历程的基础上,对其进行历史比较,总结出欧盟、美国和日本在生态发展道路上的不同特征,并对欧、美、日生态发展道路的内涵和本质进行分析,从而提出中国在生态发展中应该注意的问题:借鉴发达国家的生态治理经验,在科学发展观的指导下,采用以绿色城市化、绿色空间布局、横向布局与流域开发为基础的新的发展方式,实现具有中国特色的生态文明。  相似文献   
888.
在空间域中进行道路特征检测容易受图像亮度、对比度和噪声的影响,为了克服这一缺点,该文采用在频率域中进行道路特征检测。基于频率域的相位一致性道路特征检测方法具有亮度和对比度不变性,特征在频率域中表现出最大的相位一致性,通过计算影像6个方向的相位一致性值得到相位一致性值之和的灰度图,对灰度图进行二值化,然后使用数学形态学方法进行细化,去除噪声,检测出道路特征。实验表明,该方法对对比度、亮度变化不敏感,能够精确地检测出与人眼视觉相一致的道路特征。  相似文献   
889.
人口众多、资源相对不足、环境承载能力较弱,是中国的基本国情。在全面建设小康社会进程中,资源供需矛盾和环境压力将越来越大。据统计,在全世界144个国家的主要资源人均占有量排序中,我国都比较靠后。可以说,发达国家在工业化过程的一两百年中分期产生、解决的环境问题,在我国近20年的发展中集中地呈现出来。因此,加快建设节约型社会,是缓解资源供需矛盾的根本出路,是贯彻落实科学发展观、走新型工业化道路的必然要求。  相似文献   
890.
1钾盐开发的重要性钾盐中的钾作为植物所需的氮、磷、钾三大元素之一,在植物体内起着非常重要的作用,土壤中如缺钾会造成农作物早衰、抗病、抗旱能力降低,农产品品质变差、产量下降等问题。因此,开发钾肥资源,增加钾肥品种及供应量,已成为我国农业再上新台阶亟需解决的问题。为  相似文献   
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