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82.
现行《建筑边坡工程技术规范》存在着一些争议。规范中规定适用范围可为岩石基坑,但很多条款是针对边坡工程的,对基坑工程不适用,建议适用范围不要扩大到基坑;规定临时性边坡使用年限为2年,已不满足工程建设要求,建议提高为5年;几个术语定义不准确,宜重新定义;适用边坡高度及边坡安全等级已不满足工程建设要求,建议适当调整;滑塌区范围估算公式意义不大且有缺陷,建议取消;对坡率法适用范围限制过于严格,建议放宽;查坡率表设计法已过时,建议取消;规定锚杆基本试验时可将锚固段长度减短,但这样得到的极限粘结强度值偏高,将导致工程设计不安全,不能减短;锚杆验收试验标准不明确且应用困难,建议按相关原则重新编写等等。这些意见供规范修编时参考。 相似文献
83.
84.
近年来,黑龙江省物勘院第二项目部采取有效措施,严格质量管理,提高了生产工作质量,他们先后承担的9个项目,野外检查验收全部达到优秀,成果报告2份优秀,1份良好。其中一个项目得到中国地调局专家的好评,野外验收为优秀级,一个项目参加省地调总院举办的“2009年度地质项目原始资料及成果展评”,获得一等奖。 相似文献
85.
7月27日至7月31日,以福建省国土资源厅副厅长叶敏为组长,福建、江西、厦门等省相关人员为组员,国土资源部法律中心法律处副处长吴永高为联络员的国土资源部检查验收组,对我省国土资源系统贯彻实施依法行政五年(2006-2010)规划暨“五五”普法工作进行了检查并通过验收,同时给予了高度评价。省国土资源厅副巡视员刘升林就相关情况向检查验收组做了汇报。 相似文献
86.
87.
以兰州-西宁城市区域交通路网为例,基于空间句法模型、日常可达性模型和等时圈通过特征点算法,试图运用GIS技术将节点、轴线和域面结合起来对通达性进行全面阐述,多视角综合测度区域路网通达性的空间格局。研究结果表明:1.区域路网体系较为完善,路网线段集聚相对明显;线段式空间伸展格局呈"点-轴"状,轴线式空间伸展格局呈"干-枝"状,初步形成核心、过渡、外围三大等级圈层以及"X"字型路网骨架,区域交通运输与城镇发展水平表现出较强的共轭协同发展关系。2.等时圈沿国道、省道、县道扩散表现连续,沿封闭铁路、高速公路扩散出现跳跃,其等时圈空间特征多呈现"枝-叶"状。城镇日常可达性在较大程度上取决于区域中心性、周边路网发达程度和城镇密集程度,区域路网单中心极化现象比较明显,兰州市对整个区域路网的控制作用较为突出。3.区域通达度空间分布各异,核心板块破碎而外围板块连片。区域通达性差异极其显著,出现极高值区和极低值区;兰州与西宁通达度中高值区出现断裂,区域南部通达度极低值区连片成带。因此,应当构建兰州地区绕城高速和环状路网,实现路网交通的适度分流;加快兰州-西宁高等级快速交通建设,推进兰州-西宁区域一体化进程;建设兰成铁路和兰州至云南磨憨口岸高速通道,培育临夏为南部区域性中心城市。 相似文献
88.
全盟2012年共完成55个土地整治项目的验收,验收率达到62.5%;实施找矿大会战,全年完成勘查投入2亿元;2012年度卫片执法检查通过国家验收,实现零约谈、零问责。 相似文献
89.
各省、自治区、直辖市国土资源主管部门,中国地质调查局:为做好重要矿产资源“三率”调查评价报告编写和成果验收工作,根据《国土资源部关于开展重要矿产资源“三率”调查与评价工作的通知》(国土资发[2012]105号)和部2013年重点工作布局安排,组织编写了省级重要矿产资源“三率”调查与评价报告编写提纲和成果验收要求。现将有关事项函告如下。 相似文献
90.
近日,由山东省国土资源厅及济宁市有关专家组成的验收组,对兖州市兴隆庄镇采煤塌陷地综合治理、省级基本农田保护示范区土地整理复垦项目进行检查验收。验收组通过听取汇报、查阅项目资料、实地查验工程质量等形式,对项目进行了严格检查。验收组认为两个项目能够严格组织实施,工程质量达到设计要求, 相似文献