中国东南沿海潮灾与防潮对策研究

中国东南沿海是中风暴潮灾害的最严得岸段，本文针对闽，粤，海南三省台风暴潮灾害概况，防潮现状及其存在问题，提出防潮减灾的对策和见解，以祈提醒人们居安思危，防患未然。     

南海热带海洋化学元素与地球起源理论——次生星云说

康德—拉普拉斯的“原始星云说”是风靡世界的地球起源理论，该理论主张地球是从“原始星云”转化而来的。笔者对此理论明确提出质疑。阐述了南海化学元素的多样性及其来源，以及在星云中发生的合成元素的核过程，据此指出，地球全部海洋化学元素是在星体演化的不同阶段、不同类型核反应的综合产物，而绝非简单地从康德—拉普拉斯的“原始星云”中产生的；也就是说，是另一颗恒星或超新星聚变爆发形成的次生星云创造了地球。     

青岛滨海旅游业发展趋向与对策

山东省青岛市是中国东部沿海重要的经济中心城市和港口城市,是中国历史文化和优秀旅游城市。早在5000年前,就有中国远古民族———东夷族先民在此繁衍生息,创造了著名的三里河文化和岳石文化。青岛在中国近代史上也具有重要的历史地位。青岛气候宜人,夏无酷暑,冬无严寒,城区依山傍海,有730km的大陆海岸线和69个岛屿,分布着众多的海湾岬角、沙滩礁盘、山岳森林;特殊的历史积淀、中西文化交汇的特色建筑群与青岛山海相连的自然风貌珠联璧合,相映生辉,形成了“红瓦绿树碧海蓝天”的城市风貌、她是中国最优美的海滨风景带和度假旅游胜地。位于青…     

利用GRACE时变重力场监测中国及周边地区的水储量变化

利用GRACE时变重力场反演了2005年1～11月的中国及周边地区的水储量月变化,并对结果进行了分析。研究表明,利用GRACE时变重力场可以很好的对水储量进行监测,其监测能力足以揭示几个厘米的等效水高,为全球水循环及其气候变化提供了可靠的资料。     

山东胜利油田海洋石油勘探开发现状及前景分析

胜利油田海上勘探区 ,位于渤海湾南部的极浅海海域 ,其范围为 :西起四女寺河口 ,经套儿河口、老黄河口、新黄河口、小青河口 ,东到潍河口 ,海岸长 4 1 4km,胜利矿产登记线内面积 4 870 km2 ,水深一般 0～ 5m,最深 1 8m。截止 2 0 0 0年年底 ,已完成二维地震 71 3 6.1 km,三维地震 1 588.58km2 ,完钻探井 1 0 2口 ,测井解释油气层井 87口 ,试油 85口 ,其中 74口获工业油流 ,6口获低产油流。发现了埕岛、埕北 3 0、新滩 3个油田 ,在明化镇组、馆陶组、东营组、沙河街组、中生界、上古生界、下古生界、太古界中发现了 8套含油层系 ,6种类型的油气藏 ,已探明含油面积 1 45.8km2 ,石油地质储量 3 860 9万 t;控制含油面积57.5km2 ,石油地质储量 894 8万 t,其中埕岛油田是渤海域发现最早的亿吨级油田 ,目前已建成 2 1 6万 t年生产能力 ,累积产油 1 0 57万 t。根据两轮资源评价及勘探实践的认识 ,与本区有关的 8个生油凹陷 (岐口、沙南、渤中、埕北、桩东、青东、莱州湾、潍北 )总资源量约 1 2 .0亿 t,目前已找到探明加控制石油地质储量为 4 .75亿 t,仍有较大的勘探开发潜力。今后将对 8个构造带 (埕子口、埕岛、埕北 3 0、长堤、垦东、青东、青坨子、潍北 )进行勘探 ,落实探明储量 ,进一步投入开发 ,为胜利油田     

辽东湾两侧砂质海岸侵蚀灾害与防治

自20世纪60年代至90年代，由于多种原因，辽东湾东西两侧的初始沙质海岸侵蚀范围逐年扩大，侵蚀不断加剧，给当人民的生产和生活带来严重危害。由多年监测资料发现，侵蚀严重的熊岳岸线以2～4m／a的速率而大幅度后退，特别严重的地区最大后退达10km；辽西绥中某些岸段平均每年后退1～2m。20世纪90年代后期，由于一些海域管理措施的出台和相应的海岸防护工程的建设，海岸侵蚀逐渐减弱。通过现场调查和多年监测，分析了辽东湾东西两侧砂质海岸侵蚀的特点，认为海岸组成物质松散与海岸动力作用强烈是本区现代海岸侵蚀的基本条件，人为活动是关键因素，并提出了海岸侵蚀灾害的防治对策。     

边坡整体稳定的可靠性分析方法

边坡整体滑动稳定性的可靠性分析是建立在土体具有的抗力大于荷载效应的概率基础上进行设计和校验的。在条分法的基础上推导出了进行边坡稳定可靠性分析的统一极限状态方程 ,将土的容重γ、内摩擦角φ、粘聚力 c作为随机变量 ,当其为非正态分布时 ,进行当量正态化 ,考虑变量相关的情况 ,用简化相关法对随机变量进行统计分析 ,并以 Bishop圆弧滑动法为例 ,用 JC法求解边坡的可靠性指标及失效概率 ,给出计算安全系数和可靠性指标的算法程序。并就影响可靠性指标的因素如抗剪强度指标、变量分布形式、土性参数的变异性等进行了讨论。     

青岛市港口物流的发展研究

本文分析了青岛发展港口物流的五大优势,结合当前物流业发展的趋势,剖析了青岛港口物流业发展面临的六大问题,并在此基础上提出了大力发展港口物流、加快构建北方国际航运中心和区域性物流中心的“三大平台”、“三个重点”、“四大体系”和“六项措施”。     

石岛湾开发现状与污染防治对策

本文通过对石岛湾开发现状和环境状况分析得知：石岛湾的开发已初具规模，但由于受陆上和海上污染的影响，从整个海湾来看：油、无机氮和ＣＯＤ是主要污染物质，超标率分析为６０％、２４％和３５％。根据石岛湾海水自净能力分析知：海水输运污染物质能力较强，但随时间、地点不同而有所差异，由此提出了五条石岛湾污染防治对策。