国家级气象高性能计算机管理与应用网络平台设计

该文首先介绍了国家气象信息中心在高性能计算能力建设方面的成就及存在的一些问题, 阐述了计算网格的主要思想和技术特点, 并具体介绍了国家级气象高性能计算机管理与应用网络平台的架构和采用的主要技术路线和方法。     

新疆铁路大风监测系统的雷电防护

由新疆环境气象工程中心的直属企业—乌鲁木齐恒博有限责任公司负责承建的新疆铁路大风监测系统,始建于1998年,历经8a的不断改进和完善,目前已成为新疆铁路部门行车调度指挥工作中不可缺少的重要组成部分。在风季铁路运输中,随时为调度部门提供风区风力实时数据,发挥着安全保障作用。但是铁路大风监测系统的设备大部分安装在铁路沿线的荒滩戈壁地区,尤其兰新铁路三十里风区属于天山南部雷电多发区,安装大风监测设备的铁塔地下机房,虽然修建了地网,接地电阻<4!,基本在0.8￣2.0!之间,然而2000年6月在头道河测风站和2002年8月在三个泉测风站发…     

救护车GPS监控及调度系统

车辆监控技术是方便、快速正确引导汽车抵达目的地的一种技术，它在提高汽车运行效率、节约能源方面具有重要意义。目前，最新的GPS技术、GSM技术和GIS技术在汽车工业领域得到广泛应用。本文以南京120为例介绍了救护车GPS监控及调度系统中的车栽设备子系统。     

黄河枯水期河道径流损耗估算及误差来源分析

为实施黄河水量精细调度，建立符合实际的水量调度数学模型，需要通过水量平衡计算。提供不同区段的水流传播时间和河道径流损耗等水文资料。通过对河道径流损耗量的分析计算，探讨了在水量平衡计算中影响河道径流损耗量的误差源及其对计算结果的影响程度，并提出了对各项误差源的控制措施。     

地铁车辆段合理停车数量的探讨

笔者试图从复杂的地铁运营调度指挥中寻找规律，简化收发车过程，论述其中多种限制条件，从经济合理的角度出发，论述了在多车辆段地铁系统中，每个车辆段的合理存车数量规模。     

从化市PREE协调发展的初步研究

世纪之交来临之际,人类社会的发展模式已倾向于可持续发展,区域可持续发展面临的问题是如何使ＰＲＥＥ系统中各子系统协调发展。为了使区域可持续发展具有可操作性,量化是关键。文中从从化市区域ＰＲＥＥ系统分析入手,借助于协调度对从化市区域可持续发展进行的协调判识和评估。     

总控模块在城市防灾信息系统中的作用

概述了城市防灾信息系统的构成，简要介绍了总控模块在防灾系统中的作用，阐述了总控模块在系统中对各子系统的调度、协调、监控、传递信息以及交换数据等功能。并提出了构建总控模块所应包含的内容。     

暴雨预报在水库防洪调蓄中的作用

以“95．7”历史上罕见特大洪水的暴雨预报为例，说明暴雨预报在水库防洪调蓄中的重要作用。气象部门准确及时的天气预报是水库蓄水防洪调度的科学依据。水库管理部门必须根据当时的气候特征，水库及水库上游地区的地质地貌、土壤含水量等正确运用天气预报．计算流域内的最大径流量、入库流量和总容量，才能最大限度地发挥天气预报特别是暴雨预报在水库蓄水调水防洪调度中的作用．使水库产生最大的经济效益和社会效益。     

水库洪水调度系统通用化模板设计与开发

采用水库调洪数值解法、多目标模糊优选决策模型、人机交互决策方法、面向对象技术和数据库技术,设计与开发了模块化、接口通用化和通用的水库洪水调度系统。在实际应用中,针对一个新水库,用户使用这一系统,输入水库防洪调度的基本资料,可实现水库调度方案的迅速生成、制定、仿真模拟、评价与选择等过程。