冰碛土工程性能的研究

本文以川西某机场为例,研究了冰碛土的工程性能,研究成果满足了工程设计的要求,对同类地基研究具有 重要的参考意义。     

深圳市地质灾害及防治技术

深圳市是一座新兴的海滨城市，市区东部与西部以花岗岩为主，中部以古老的变质岩为主，部分地区分布有砂岩、泥岩及变质的板岩、粉砂岩，深圳大断裂是区内主要的构造形迹。滑坡地质灾害主要分布在中部。在花岗岩地区主要变形为岩质高边坡崩塌、落石、坍塌等坡面变形；在变质岩、砂岩、泥岩地区发生多处滑坡。地质构造与地质灾害关系密切，深圳大断裂两侧为地质灾害多发区。防治边坡变形的工程措施即桩排、连续墙、基础为桩，锚杆框架；预应力锚索、预应力锚索框架护坡、预应力锚索抗滑桩，设置多级平台减载及琉干排水措施。深圳采用的治理地质灾害的工程措施经过多年的使用达到预期效果，但在上世纪90年代初完成的工程很少考虑工程措施与城市的景观协调。90年代后期已经考虑了工程完成后对城市环境的影响。因此采用防护措施以锚杆框架、预应力锚索框架工程为主，框架间植草，既有利于边坡稳定又有利于美化环境。     

论桩基施工中流砂现象处理

地下水流动对土体产生渗透力；当渗透力大于土体的抗剪强度，土体破坏，也就是当施工造成地下水水力坡度超过砂层的临界水力坡度即产生流砂现象．运用水文地质工程地质学方面的原理其处理方法有两类：—是莫尔一库仑法：即c法和φ法；二是临界水力坡度法(Ic法)．     

两重管旋喷工艺在王家巷码头区防渗工程中的应用

结合两重管旋喷工艺在武汉沿江堤A段王家巷码头区防渗工程中的应用，论述了水、浆两重管旋喷法施工工艺及施工效果。实践证明，在地质情况复杂、施工空间受限制的条件下，该工法有较强的适应性。     

岩土工程中的分形理论及研究进展

分形在岩土工程中的应用比较广泛,介绍了分形理论及其分维的测定计算,旨在阐明应用分形理论解决岩土工程中的一些问题时,还有待深入研究探索.     

生命线地震工程的研究进展

以我国、美国和日本的研究成果为依据，综述了生命线地震工程的研究概况、研究对象、震后恢复过程优化以及抗震防灾对策的新趋势。     

多因素复杂系统最佳因素权重确定的一种新思路——以深港西部通道工程深圳湾公路大桥为例

为了客观地反映各因素对目标问题的影响程度,本文首次提出了最佳因素权重概念。定义最佳因素权重为研究区域内系统质量处于极限状态时的各因素权重之组合。结合深港西部通道工程深圳湾公路大桥桥址比选方案,详细说明了本方法的研究思路及其确定方法。通过最佳因素权重方法,能客观地、定量地确定出多因素复杂系统中的最优场址。     

新世纪的科技和岩土工程发展

从科技的发展谈论了人才的需求;以三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调典型工程为例,论述了现代岩土工程与发展;并就21世纪岩土工程研究热点发表了自己的看法。