概论机场能见度的准确预报

通过对影响能见度的因素的分析，提出了一种能见度预报方法－综合分析法，极大地提高了能见度的预报准确率。     

信息技术在日常地籍管理工作中的应用

地籍是土地管理的基础,准确的土地资料是编制国民经济计划、制定有关政策的重要依据,同时也是落实保护耕地基本国策、实现耕地占补平衡的基础和保障.地籍信息具有种类繁多、数量巨大、时效性强、应用广泛、管理复杂的特点.在信息技术迅猛发展的今天,现代信息技术RS、GPS、GIS和计算机网络技术的应用可以帮助我们全面实现地籍信息采集、处理、存储、传输的网络化和自动化,从而提高了地籍管理规范化水平.     

天文光干涉与综合孔径技术的发展

本文简单介绍了光干涉与综合孔径技术发展的历史、国际上用于天文观测的一些著名光干涉仪的技术特点和进展、以及近年来我国开展的与光干涉 ,综合孔径技术有关的工作 ,最后简要介绍了在光学综合孔径技术领域所发展的光纤与集成光学等新技术     

勇立潮头辟新天——记卫辉市国土资源局党委书记、局长程献民

近几年,卫辉市国土资源局无论是在系统内,还是系统外,都小有名气.她像一颗冉冉升起的明星,吸引着人们的目光.几年来,该局先后荣获省级文明单位、省级卫生先进单位、《河南国土资源》组稿宣传先进单位、新乡市国土资源工作先进集体、新乡市"五型"机关党组织、新乡市社会治安综合治理工作先进单位等荣誉称号.在卫辉市委、市政府的各项工作考评中,更是奖项不断.谈起这些成绩,卫辉市国土资源局的同志们会自豪地说:"我们有一个好领导."卫辉市的领导也赞不绝口:"关键是老程这个局长当得好."     

对按孔段综合递减系数制定钻探预算定额的思考

在地勘行业,钻探预算定额模式大多是采用按不同孔深不同孔段以一个综合递减系数来制定。此种方法,固然有其理论依据及合理性。然而,笔者在实际工作中,通过大量的钻探勘探统计资料发现:台月效率的高低是与一定的孔深有关系,并随着钻孔的加深而下降,但并非呈直线匀速下降;孔     

关于网络企业经济效益的评价理论研究

网络经济是相对于大工业经济而言的，其网络企业经济效益的评价，可以从网络企业成本及收益两个方面讨论，然后以投入产出比等五个方面来建立其评价指标体系。     

基于模糊综合评判的机械零件材料选择方法

针对在选择机械零件材料时采用传统方法所具有的主观性缺陷，本文结合设计实例，运用模糊数学理论，建立了零年材料选择的模糊综合评判的数学模型，能从钦种可用材料中较客观，合理地确定出最适用的一种材料，从而提高了设计质量。     

关于建设菏泽数字国土工程的初步探讨

菏泽数字国土工程主要包括国土资源政务管理信息、土地管理信息、地质矿产资源信息、国土测绘管理信息和国土资源法规监察信息。3S术是其工程中空间数据获取和管理的技术基础。在工程建设中应首先科学编制建设规划。通过规划确定方针，提出目标，明确任务，有序地开展建设。     

FUZZY COMPREHENSIVE EVALUATION OF CONTAINER TRANSPORTATION MODES ALONG THE CHANGJIANG RIVER MAIN LINE AND ITS DELTA AREA

The Changjiang River (Yangtze) is one of the fastest growth areas of container transportation in Chi-na. Rail, road and water transportation have competed against each other for container transportation in the Chang-jiang River main line and its delta area. It is of significance to assess these different transportation modes scientifi-cally in order to organize container transportation efficiently in this area and make decision for integral plan and construction of transportation system in this area. This paper outlines application of fuzzy comprehensive evaluation to appraise different modes of typical direction of containers. Twelve assessment indexes were decided. Membership functions were formulated. Evaluation results indicated that road transportation was optimal mode in the Changjiang River delta area, however water transportation was the primary way in the Changjiang River main line.