生态旅游若干问题探讨

该文从目前生态旅游面临的困境入手，揭示造成这种状况的主要原因；在理论研究上还未建立科学的概念体系，在实践中对旅游者，开发商与经营者，行业管理，规划管理方面存在的问题缺乏有效的解决手段。笔者认为应当谨慎对待生态旅游盲目扩张问题。     

智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构

该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架，结合智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求，分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化，探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思，了解系统各功能间的相互关系，优化公交车辆运营管理模式，以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率，为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。     

基于卫星遥感的鲁西北季节性风沙化土地研究

文章对鲁西北地区季节性风沙化土地的分布、特征及近20年来的演变做了初步的分析，阐述了该地区风沙化土地的成因及其危害，在肯定已有治沙成绩的基础上，就如何合理利用和改造这些土地提出了合理布局农田林网、地一步完善农田水利设施等意见和建议。     

三峡库岸城区滑坡治理与沿江公路建设一体化模式--以重庆万州清泉路滑坡为例

三峡库岸城区滑坡90%属于由第四纪松散土体组成的散体滑坡,滑坡区属于城区重要组成部分,降雨及三峡库水位降落是此类滑坡孕发的动力因素。本文以重庆万州清泉路滑坡为例,基于库岸城区滑坡防治原则,构建了实用的滑坡治理与沿江路建设一体化模式,推导了抗滑桩的内力计算方法;详细分析了一体化模式的结构组成及受力特性。研究成果对于三峡库区城区滑坡的治理与开发利用具有较强的指导借鉴作用。     

中国环境影响评价中公众参与的有效性有待提高

环境影响评价(EIA)作为协调经济发展与环境保护的手段，已日益成为国家环境管理的重要工具。公众参与是环境影响评价的重要组成部分。从公众参与的概念及作用出发，分析中国环境影响评价中公众参与的机制，认为存在着参与对象选取不合理、参与形式双向性差、调查内容设置不科学、意见整理分析方法不完善及公众参与时段滞后等影响公众参与有效性提高的问题，最后提出注重参与对象的代表性，形式的有效性，内容的科学性，分析的定量化以及权利的保障等，以提高中国环评公众参与的有效性。     

加强资金管理促进地勘经济发展

资金结构的不合理使一些地勘单位的发展步履维艰。增加财务杠杆利益,优化资本结构,保持良好的财务状况,发挥资金的有效利用率,才能实现资金的最大利润率,使地勘单位适应市场经济环境,提高其经济实力。