浅谈调整测绘产业的发展方向

本文通过对目前测绘市场的划分和简单分析 ,阐述了在当今市场经济条件下 ,测绘产业应适当调整发展方向 ,积极参与市场竞争的途径。     

江苏省地质灾害防治回顾与思考

近10年来,江苏省地质灾害频发,经济损失十分严重,地质灾害防治工作已成为江苏省国土资源厅的一项重点工作.介绍了我省地面沉降、地裂缝、滑坡和崩塌等地质灾害的主要性状及发展态势,总结了近年来我省地灾防治工作取得的成绩,提出了要不断推进地灾防治必须注意的方方面面.     

人口转变的意义和模式

自产业革命以来，伴随着生产力的大发展和人类社会经济结构的显变化，由出生和死亡两大因素制约的人口再生产形势发生了一系列的变动。其基本态势是：在物质生活水平提高、社会结构调整和医疗科学技术进步的大力推动下，干百年来一直居高难下的人口死亡率率先出现连续的大幅度下降，由此导致人口增长显加速，人口结构走向年轻化；     

旅游竞争研究的回顾与展望

本文回顾了国内外旅游竞争研究的主要内容，总结出不同阶段旅游竞争研究的特点和走向，并指出了旅游竞争研究存在的问题。最后就我国旅游竞争研究的发展前景提出了几点看法。     

产业群的动态研究以及实证分析

产业群战略已经成为各国工业政策的一项重要内容，但由于产业的多样性和集群发展的动态性。实施中难有一套完整的定式，实际操作中难度较大，为此，本文首先对产业群基本动力机制进行总结，按照集群竞争优势的强度以及主导动力，确定集群动态研究的方法，将集群分为：发生期，发展期，成熟期，接着用定性的方法归纳出各阶段的一般特征。然后，本文选取了国内外三个案例对产业群动态特点进行实证分析。最后，阐明文章研究的意义以及有待进一步探讨的问题。     

关于用产业群战略发展我国造船业的政策建议

我国目前世界上第三大造船国家，改革开放以来，造船企业开始为国际市场制造民用船舶，虽然造船工业造就了大量就业机会，造就了大量零部件供应商，但是，由于它不属于“高技术产业”，一直没有受到国家产业政策的充分重视。面临全球竞争，我国造船业的主要瓶颈在于缺乏本地相关支持产业的支持，例如，沿着上海黄浦江的几个国有造船企业，由于上海的土地价格越来越高，在上海的供应商越来越小，我国造船工业需要促进本地联系的形成，尤其是加强不同所有制企业之间的联系，文章基于国家竞争优势的“钻石”理论，以上海沪东中华造船集团为例，研究我国造船业的主要瓶颈－相关支撑产业的薄弱，并提出用产业群战略发展我国造船业的政策建议，其中加强相关支撑产业是关键。     

高速公路客流空间竞争系统分析：以沈大高速公路为例

分析形成高速公路客流的直接腹地和间接腹地等基本条件，探讨了高速公路客运站设置与铁路枢纽，以及公路客运和铁路客运间的分流关系，建议客运管理部门从数量、质量、效益等方面协调运营部门与旅客间的对立统一关系，达到增强高速公路客运空间竞争能力的目标。     

海洋竞争情报与国家海洋信息战略

通过“围海筑堤，使渤海为淡水湖”的话题引入了竞争情报，并介绍了竞争情报的定义、主要功能、特征及竞争情报研究的发展。在此基础上，结合国家海洋战略，进行了国家海洋信息战略及其构成要素的思考。从海洋竞争情报的属性出发，初步论述了海洋竞争情报对制定国家海洋信息战略的影响和相互间的主要关系，并认为研究制定国家海洋信息发展战略势在必行。研究海洋竞争情报系统、发展海洋竞争情报工作，并成为国家海洋信息战略框架中的一个重要组件，是国家海洋信息公益服务所面临的创新性课题。     

眼点拟微绿球藻与扁藻在不同接种比例下的竞争

通过对眼点拟嫩绿球藻和扁藻进行共培养试验，结果表明，在共培养条件下，眼点拟嫩绿球藻和扁藻的生长速度均受到抑制，即两种藻的最大生长密度均比对照(分别单独培养)有显著降低，而立眼点拟嫩绿球藻降低的程度要大于扁藻。经计算两种藻的种间竞争系数可知，扁藻的种间竞争能力明显强于眼点拟嫩绿球藻。