全球首款车联网智能终端福州首发

近日,全球首款车联网智能终端卡曼在福州首发,也是福建FM987私家车广播和富土康集团共同发起的1000台卡曼免费体验活动首日．近2000辆私家车将福州、16个福州主要交通路口堵得严严实实。     

软土地基坑中坑支护体系温度效应的数值分析

环境温度变化导致基坑支护结构内支撑轴力和变形过大的问题不容忽视。本文以福州地铁6号线潘墩站坑中坑工程为例,选取该基坑代表性区段采用ABAQUS程序及邓肯-张模型对其开挖和支护全过程进行三维有限元模拟,并将分析结果与现场部分监测数据进行对比,验证了所建模型及其材料参数取值的可靠性。同时,利用所建模型着重分析当地可能的季节或昼夜温差变化幅度内支撑轴力及围护墙水平位移的变化规律。结果表明：基坑开挖完成后,温度变化时支撑轴力与温度呈线性相关关系,轴力变化主要体现在内外坑的首道支撑上,此时围护结构整体向坑内或坑外运动,且地连墙侧移受温度影响范围主要集中在基坑开挖深度以上。不同开挖阶段的温度变化引起的温度效应相差较大,潘墩站最不利工况发生在最后一道支撑架设完毕后,此时地连墙水平位移增量及轴力变化幅度最大,温度效应最明显。该研究成果对类似软土基坑工程具有重要的理论和实践意义。     

福州古城的前世今生

福州城究竟是如何诞生的？其真相在历史的长河里变得暧昧不清,但是千年以来的城市形态却留存在了今天福州城的大街小巷内。     

福州建立土地储备机制的实践与思考

城市土地作为城市建设和发展的物质基础,是一切社会经济活动的载体,土地资源和资产化管理对社会经济发展具有十分重要的意义。在社会主义市场经济条件下,如何规范土地,优化土地资源配置,使有限的城市土地资源发挥最大的效益,进而壮大城市经济总量,福州市在这方面进行了实践与探索。     

福州盆地西缘霏细斑岩脉锆石U-Pb年龄及其地质意义

通过对福州盆地西北缘发育的霏细斑岩脉野外地质特征、锆石U-Pb测年及地球化学研究,讨论其与福州复式花岗岩体的成因联系。研究区霏细斑岩呈紫灰色,局部可见明显的流动构造,主要由正长石斑晶组成,脉体呈北东向侵入于早期福州复式岩体中。研究结果显示,霏细斑岩脉形成于97.4Ma,具有钙碱性Ⅰ型花岗岩的特征。该期岩浆活动形成于福州复式岩体的过渡期,且其地球化学特征与早白垩世钙碱性Ⅰ型花岗岩、晚白垩世碱性A型花岗岩之间存在连续过渡的关系,反映其为福建东南沿海构造体制从弧后扩张向陆内伸展转换的产物,暗示该构造体制的转换时间约为97Ma。     

寻走三坊七巷

<正> 福州三坊七巷经过政府投入40多亿元的修复,前不久以最高票获得文化部,国家文物局中国十大历史文化名街荣誉称号。因此,选择了一个周末,去收拾惦盼已经的念想!行走在大小不一的石巷中,寻觅这里的古风留存。     

游客心理对旅游开发影响的实证研究--以福州为例

本文通过问卷调查和心理地图分析游客对福州旅游的切身感受,反映福州旅游开发主要存在以下4个方面问题传统景观知名度高,但分异明显;自然景观和人文景观开发不均衡;游客构成对福州旅游的需求存在差异;福州旅游对省外游客的吸引力不高.最后针对性地提出对策和建议.     

福州琅岐岛的滨海沙丘植物群落

作者对福州闽江口琅岐岛云龙村的"风水林"--朴树林群落进行了调查,发现群落层次分化明显,优势种突出,生态结构稳定,表明它的发展趋势是相对稳定的.福建省滨海地带风成沙丘有朴树林是极其罕见的,其保护模式可在沿海推广,对防风固沙有一定的作用.