高中地理野外考察活动的开展——青岛马山野外考察实践谈

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020）》中对中学生综合素养提出了明确的要求,在战略目标中具体提出：“坚持能力为重,优化知识结构,丰富社会实践,强化能力培养。着力提高学生的学习能力、实践能力、创新能力,教育学生学会知识技能,学会动手动脑,学会生存生活,学会做人做事,促进学生主动适应社会,开创美好未来”。地理学科是一门实践性很强的学科,地理学科的很多知识都是来自于我们周边的自然地理环境、人类生产和生活活动。     

浅谈历史军事地理的几个问题

历史军事地理是研究历史时期地理环境对军事活动的影响的一门学问。它是历史学、地理学、军事学相交叉的一门学问。军事是政治的延续,是军事双方利用一切可以利用的因素（包括自然环境与社会环境）,发挥自己主观能动性,最大限度打击对方的一场智力博弈。由此可见,自然环境、社会环境对军事战争的影响不可小视。下面就自然地理环境对军事活动的影响、人文地理环境对军事的影响等问题谈几点个人看法。     

土地利用结构与社会经济结构——基于中国不同用地类型区域的实证分析

应用简单相关分析、典型相关分析以及聚类分析等方法,选取1999-2007年中国31个省市(除港澳台地区)的面板数据,对全国及不同用地类型区域的土地利用结构与社会经济结构的关系进行实证分析.研究表明,我国土地利用结构与社会经济结构的相互影响关系显著,产业结构的升级以及土地利用结构的优化相互作用,并对中国社会经济发展具有显著贡献:土地利用结构与社会经济结构的关系具有显著的区域差异性,基于不同用地类型区域的分析有助于二者量化关系规律的进一步显化:相应的政策含义是,土地宏观调控政策应与产业政策相协调,并兼具宏观政策和区域政策的双重特点.     

郑州节水型社会试点建设评价研究

郑州市是水利部确定的南水北调东中线受水区全国节水型社会建设试点,自2005年试点建设开展以来取得了显著的成绩,被授予全国节水型社会建设示范市。为科学评价试点建设成效,参照水利部制定的《节水型社会建设评价指标体系(试行)》,结合郑州市实际,建立了郑州节水型社会试点建设评价指标体系。采用层次分析法对节水型社会试点建设成效进行了评价,确定郑州市已基本建立节水型社会。     

江西气候生态产品价值实现的探索与思考

江西省气象部门针对气候生态产品价值实现开展了许多探索,积累了一系列的先进经验。文中从江西气候生态产品价值实现途径、效益、政策等方面进行思考和分析,认为政策先行营造制度环境、创建品牌实现气候价值、试点示范稳步实践创新和搭建平台培育价值理念等手段为挖掘气候好资源做好“两山”转化工作提供了有力支撑。针对发现的问题,提出了建议：理念创新,将气候资源价值转化固化于制;机制创新,用制度保护气候资源价值实现;载体创新,创品牌实现气候生态产品价值。     

开展“法德共进”活动优化国土资源环境

近日,为大力弘扬法治精神和时代新风,引导全市国土资源系统形成学法尊法守法用法和自觉履行法定义务、社会责任、家庭责任的良好氛围,烟台局制定了《关于开展“法德共进”活动的实施意见》,在全市国土资源系统内开展“法德共进”活动。     

本刊副主编郑秀娟博士的编辑学专著出版

《科技期刊编辑探索》是本刊副主编郑秀娟博士从事科技期刊编辑工作近20年的一些感悟与思索,日前由石油工业出版社正式出版,全书20万字,定价48元。该书共分为5章。第1章介绍了科技期刊的功能,作者从宣传与交流、培养与发现人才、中介和桥梁、科技信息的储存、科学知识传播和促进社会生产力发展这6个方面进行了阐述与分析。第2章是写科技期刊编辑,从科技期刊编辑修养、科技期刊编辑精神、编辑应     

基于水资源承载力的城市规模研究

就水资源与城市规模关系的研究而言,学者们对具体城市水资源承载力的应用性研究较多,理论性研究较少。基础理论的缺失必然导致应用性研究出现问题,导致有人对是否客观地存在水资源承载力产生怀疑。本文从承载力的内涵出发,论证了城市水资源承载力存在的客观性;在界定水资源承载力概念的基础上,提出了水资源承载力存在的两个极限:自然极限和社会极限;给出了因学者不同得出城市水资源承载力不同的解释,构建了基于水资源承载力的城市规模模型,并以北京市为例,计算了其水资源承载力。     

住房城乡建设部将开展美丽宜居小镇、美丽宜居村庄示范工作

本刊讯为了贯彻党的十八大关于建设美丽中国、增强小城镇功能、深入推进新农村建设的精神,近日,住房城乡建设部下发通知,就开展美丽宜居小镇、美丽宜居村庄示范工作作出部署。建设美丽宜居小镇、村庄是建设美丽中国的重要行动和途径,是村镇建设工作的主要目标和内容,是推进新型城镇化和社会主义新农村建设、生态文明建设的必     

架起通往青藏高原的“金桥”——中交一公院多年冻土青藏公路建设和养护技术研究侧记

青藏公路项目是人类第一次深入低纬度、高海拔多年冻土区的交通工程,开辟了西藏交通的新纪元,解决了进出藏85％以上的客货运输问题,满足了2006年青藏铁路建成通车后的运输增长的需求。青藏公路是联系西藏与祖国内地的“大动脉”,是西藏经济发展和社会稳定的生命线,为西藏的稳定与发展提供了有力支撑,被西藏各族人民称为“彩虹”和“金桥”。