基于出租车用户出行的功能区识别

出租车数据作为城市大数据重要来源,其上车行为和下车行为直接反映城市人群出行行为特征,帮助城市规划者发现城市人群出行规律和城市功能结构。但是出租车数据隐含多维度信息,一维或者二维模型不足以表达和挖掘其蕴含的多维信息,因此本文选择可以承载多维数据的张量模型对出租车OD（上车/下车）数据进行时空模式挖掘。本文将北京六环区域划分为500 m×500 m格网,采用北京市2012年11月1-16日的出租车OD数据,分别构建O点和D点张量,利用张量分解模型从日尺度、时段尺度揭示出租车用户出行时间模式,同时获取不同时段对应的出租车用户出行空间模式,并推测空间模式包含的语义属性。本文结合城市兴趣点（Point of Interest, POI）数据,提高空间模式语义属性推测的准确性,识别出租车用户出行功能区。结果表明：出租车用户出行时间符合工作日和休息日的早高峰、日间、晚高峰以及夜间模式;对应8种时间模式,出租车用户出行包含8种空间模式,每一种空间模式都是对应时间模式下的上下车热点区域,因此空间模式的变化表明城市人群在不同的时间点,到达不同的场所,进行不同的活动,间接表达空间功能的动态变化;区域的功能不是单一静态的,而是随着时间在不断地变化,是不同时段功能的组合。本文揭示出租车OD数据中隐含的出租车用户出行模式和空间功能动态变化,对利用人类行为时空模式研究区域空间功能结构具有科学参考价值。     

基于出租车轨迹数据的空间关联规则挖掘

出租车作为城市公共交通的重要组成部分,对于人们的日常活动有着重要的作用。而出租车的运营产生了大量的轨迹数据,通过对轨迹数据的挖掘可以反映城市居民的人口流动状况及出租车的运营规律。空间关联规则挖掘作为数据挖掘的重要组成部分,通过对轨迹数据进行关联规则的挖掘可以得到其隐含的规律信息,从而改进出租车运营模式。而OpenStreetMap是众源地理数据中极具代表性的项目,其数据量丰富、现势性强、成本低廉,被广泛关注。以深圳市出租车轨迹数据及OpenStreetMap矢量地图数据为基本数据,基于出租车上(下)车点进行关联规则挖掘,进而得到深圳人口流动特征,从而为人口活动分析及基于位置的服务提供参考。     

北京市出租车GPS轨迹数据统计特征分析

以2015年5月11-17日北京市3万多辆出租车3.85亿条轨迹点数据为研究对象,对非载客段数据点进行剔除,使用R语言从居民出行距离、轨迹段持续时间、分时段出行量、出行方向及平均速度五个角度进行统计特征分析,并通过拟合得到浮动车行驶距离与持续时长所遵循的指数分布,进而发现距离衰减效应、工作日与周末的日律性,并以此分析乘客出行距离、出行时间的潜在规律。     

融合出租车轨迹与街景图像的城市街道空间分类方法

城市街道空间是一种复杂的公共活动场所,是城市功能的重要空间载体。然而现有研究通常只聚焦于街道空间的交通功能,忽略街道空间所承担的其他功能类型,给街道的设计以及品质优化带来阻碍。为此,文章提出了一种融合出租车轨迹与街景图像的街道空间城市功能分类方法,该方法基于出租车轨迹数据构建城市居民在街道空间上的动态出行特征,基于街景图像构建街道空间的物理环境特征,并采用K-Means聚类算法对街道空间进行聚类。并以深圳市宝安区为例进行实验,结果表明,该方法能识别出商业、交通和居住3种类型的街道空间,识别结果可为街道空间设计与品质优化提供参考。     

永葆创业激情的中原石油勘探局钻井三公司

中原石油勘探局钻井三公司成立于1982年。钻井队由初建的8个，发展到现在的56个，钻机类型由单一的大庆32型、ZJ45型机械钻机，发展到拥有50D、70D电动钻机等多“兵种”钻机群，钻井最深打到了7170m；钻井类型由直井、斜井发展到多靶定向井和水平井；钻井领域由石油天然气钻井，扩展到地热钻井、煤层气钻井和地球科学研究钻探。     

北京出租车监控报警调度系统

基于CDMA1X网络的出租车监控报警调度系统，将中国联通最先进的CDMA网络技术、全球定位系统技术、地理信息系统技术等有机结合起来，实现96103电话叫车服务、出租车安防报警、车辆跟踪以及车辆调度管理等功能。既方便了广大市民电话叫车，又在一定程度上减少了出租车的空驶，缓解了北京的交通拥堵状况；并能够保障出租车司机的生命财产安全。     

行在达卡

达卡初体验工具：电动三轮车我站在达卡国际机场的出口前,感到有些燥热.黏湿热辣的空气其实在我刚步下舱门时就已扑面而至,弄得整个鼻腔都是滚烫的.走过里三层外三层围满出口的接站人员,我对孟加拉这个国家的第一印象是：“人口密度全世界第一”真不是吹的.达卡位于恒河三角洲布里甘加河的北岸,是孟加拉国的首都和第一大城市,说来也算是一座古城了,它建于7世纪,已有1300多年的历史.我来之前就听说达卡“满城尽是三轮车”,一落脚才发现,真是百闻不如一见：出站没多远,只见路边的电动三轮车好几辆一排,从眼前一直码到几百米外,一眼望不到边,可比国内排队等客的出租车队伍壮观多了.     

基于北斗/GPS双模的纯电动乘用车行车状态数据采集终端设计及其车载信息服务应用

基于北斗/GPS双模定位方式,采用北斗定位优先策略,设计了纯电动乘用车行车状态数据采集终端,并建立了相应的应用平台。通过纯电动乘用车车载信息服务框架的设计,列举了基于北斗/GPS双模的纯电动乘用车行车状态数据采集终端的车载信息服务方式与具体内容,为纯电动乘用车电池、电机、电能管理等提供一种可参考的方案。     

电动查阅的系列地图挂图产品的开发与初步设计

文章在电动地图挂图的基础上,寻求探索开发能够逐幅精确定位显示多幅系列的地图挂图,并且能够局部放大比例尺显示和任意选取所要查阅图幅内容的电动系列地图挂图的新产品。