二维勘探新观点

应用大容量、大道数地震仪,改变传统二维地震排列方式,由单线排列接收改为多线排列接收。根据勘探精度的要求、测线网度的不同分二种方式:一是适合于大网度概查普查的单条测线多线排列接收;二是适合于精查和采区二维地震的多条测线多线排列接收方式。     

毫米波云雷达反演层云微物理参数的个例试验

为了研究层状云微物理性质,了解层云粒子分布特征,通过毫米波雷达收集的功率谱数据估算层状云中的空气湍流谱宽值,并利用雷达回波强度、多普勒速度、速度谱宽及湍流谱宽值得到层状云微物理参数反演公式。将反演得到的反射率谱与毫米波雷达实测反射率谱进行对比,发现反演的反射率谱与雷达实测反射率谱比较类似,结果验证了反演方法的合理性。研究结果表明,层云反演方法能够比较准确的反演层云微物理参数,反演结果对了解层状云微物理性质与分布特征具有一定的参考意义。     

GPS高程区域似大地水准面分区方法

由于坐标系统不同,用GPS进行高程测量时必须首先进行高程拟合确定似大地水准面。高程拟合的方法有多种,当测区面积不大时,这些方法在一定程度上都能取得好的效果,但当测区面积很大时,直接应用这些方法往往难以取得好的结果。实际操作中对于测量面积很大时,往往采用分区拟合的方法。目前分区主要有两类方法:一是根据测区的实际地形起伏情况划分;二是根据支撑点的高程异常来划分。按地形分区,简捷易行常被采用,但有时精度难保证;按支撑点划分,在地形复杂地区,其高程异常起伏不定,根据相邻点的高程异常的差值很难定出分区情况。本文提出一种新的思路,即首先依据EGM96去掉高程异常中的中长波部分,再用残余的高程异常做等值线图,根据等值线图再进行分区。由于等值线图能反映高程异常的细部结构,根据等值线图进行的分区能保证每个分区中高程变化的单调性,因而有利于高程的拟合。实例表明,该方法能取得良好的拟合效果。     

全省深化铝土矿资源整合工作会议明确要求——扎实推进全省氧化铝重点企业矿产开发监督管理工作

4月16日和17日,河南省国土资源厅在郑州先后召开了全省氧化铝重点企业资源整合工作座谈会和全省深化铝土矿资源整合工作会议.会议在充分听取部分省辖市和氧化铝重点企业的汇报后,省国土资源厅副厅长、省整顿和规范矿产开发秩序领导小组办公室主任张和儒作了重要讲话,明确要求各省辖市和各氧化铝重点企业切实做好全省铝土矿资源整合和氧化铝重点企业矿产开发监督管理工作,进一步提高资源保障程度和利用效率,促进我省铝工业持续健康发展.     

基于TB级海量数据下的中国农业银行金融GIS云平台及应用

地理信息服务可以应用到客户资源分析、运营成本分布管理、人力资源管理、信贷风险管控、实物资产管理等多个领域。目前,中国农业银行公共地理信息服务建设还处于空白阶段。为提高全行网点管理水平,有效地推动网点转型工作,迫切需要公共地理信息服务平台的支持。本文从中国农业应用金融GIS云平台建设的实际出发、阐述了平台的设计和实现。     

GM(1,1)模型的改进及其在变形预测中的应用

为了提高GM(1,1)模型预测精度,采用积分优化、二次拟合优化以及残差改化方法,分步对GM(1,1)模型进行改进,建立灰色多重修正模型.具体改进步骤为:首先,利用积分优化方法对背景值进行纠正,减小模型误差并提高预测精度;接着,对模型参数(发展系数和灰作用量)进行二次拟合优化,使参数更加接近理论真值;然后,根据预测结果进行适当的残差改化,提高模型整体的预测精度;最后,建立根据GM(1,1)模型改进的灰色多重修正模型.以重庆南川地区甄子岩崩塌为例,建立灰色多重修正模型对危岩裂缝累计位移值进行模拟和预测,并与GM(1,1)模型进行对比.精度检验结果表明:灰色多重修正模型后验差比值(0.082 39)明显好于GM(1,1)模型(0.192 67),平均相对残差比(0.073 9)更远好于GM(1,1)模型(0.259 6),表明灰色多重修正模型在预测精度上有较大提高,可靠性更好.     

软土地区小桥涵桥台路基沉降拟合处理方法

软土地区桥台与桥涵之间产生较大的差异沉降, 影响使用.提出采用沉降拟合方法, 即根据复合地基的设计思想, 通过在桥台与桥涵部位采用不同置换率, 调整沉降量, 使其相近, 以达到减少沉降差的目的.      

拟合推估在GPS高程解算中的应用

函数模型逼近和统计模型逼近是大地测量平差中两种重要的方法。前者对趋势性和规律性变化能数的求解较为理想,而后者对随机变化参数的逼近比较合适,首先叙述和分析了目前在GPS高程异常解算中的几种方法的原理及优缺点,然后对最小二乘拟合推估在逼近未知点高程异常方面的应用进行了讨论,并介绍了拟合推估的一种新解法。     

车载激光彩色点云的道路标志线提取方法

以车载激光扫描点云数据为研究对象,提取了车载激光扫描系统获取的路面道路标志信息;利用点云数据的坐标、RGB、强度等属性信息,提出了一种适用于城区街道道路标志线的自动提取方法流程;提出了点云高差法、灰度差值法、强度差值法和动态网格密度法配合使用解决问题,实现了目标物的提取。通过SSW激光建模测量车扫描的多个路段的点云数据试验,道路标志线点云的提取成功率达到90%以上,达到了算法的预期目标,具有较高的实际应用价值。     

有限覆盖径向点插值法及其在土工问题中的应用

将有限覆盖技术与径向点插值方法相结合发展了有限覆盖径向点插值无网格方法,从而综合了数值流形方法与点插值方法的各自优点,能够有效地处理连续与非连续性问题。用该方法构造的形函数具有Kronecker ? -函数属性,方便了位移边界条件的处理。在简要阐述了这种方法基本原理的基础上,将该方法用用于地基附加应力计算分析,结果证明本文方法精度高,方法简单有效。