《地质灾害与环境保护》论文统计分析与评价

以《地质灾害与环境保护》杂志为对象，对其1994～2001年中的发文量、研究内容、作者的地区分布、系统分布进行了统计与分析、展示了该期刊的研究特色及近8年的发展状况，揭示了该学科的研究水平。     

复合地基柔性垫层作用分析

根据复合地基的形成条件和工作特性，分析复合地基柔性垫层设备的必要性及调节作用，并利用Vesic小孔扩张理论分析计算桩体向上刺入垫层量，从而确定垫层的设置厚度。     

安棚碱矿地层自然漂移规律研究及在钻井设计中的应用

依据测井资料对安棚碱矿地层自然漂移规律统计分析，进行井身剖面设计，并运用回归理论确定水平位移与垂直井深相关方程，提出了井口坐标设计方案。经实际应用，缩短了钻井周期，提高了钻机月速及机械钻速。     

湖北省襄荆高速公路与汉十高速公路膨胀土特性的对比研究

膨胀土的膨胀性是襄荆高速公路与汉十高速公路面临的重要工程地质问题，通过X射线衍射分析和颗粒分析试验，发现襄荆高速公路膨胀土体的蒙脱石和伊利石质量分数相对较高，而石英、长石和绿泥石质量分数较低。两条高速公路的膨胀性为弱至中等，但是粘土矿物质量分数的差异导致了襄荆高速公路比汉十高速公路膨胀土体的膨胀性要高；汉十高速公路膨胀土在50kPa压力下饱水后的压缩沉降量基本上大于其膨胀量。     

东喜马拉雅构造结新生代地壳缩短量的估算及其地质依据

发生在始新世((45±5) Ma)的印度板块和欧亚大陆之间的碰撞和持续的陆内汇聚作用使得青藏高原及其周边地区的地壳缩短了大约2 000~2 500 km. 印度板块在东喜马拉雅构造结深深地插入青藏高原之中, 造成地壳的大规模缩短和抬升. 分布在青藏高原南部, 内部仅遭受了轻弱的新生代变形的各构造地层单元, 包括北喜马拉雅岩带、拉萨以及羌塘地块, 向东延伸到该地区时, 总宽度由700 km剧减至200 km, 其内部的变形程度也随之加强. 初步的研究表明, 这些构造单元的宽度变化是地壳水平缩短的结果, 缩短量为500 km, 缩短是通过地壳碎片的冲断、褶皱和侧向逃逸完成的. 尽管在该地区地壳缩短量是如此之大, 但是这些构造地层单元仍然是连续的, 向南东方向一直可以追索到云南西部.     

大地电磁阻抗张量正则分解的地质含义分析

由于常规的张量旋转分析方法的局限性，在处理三维阻抗问题时不能得到令人满意的结果.最新发展的三维阻抗张量的正则分解方法由于不需约束条件，可以自然的从三维阻抗张量中提取完整的参数体系，因而具有很好的应用前景.本文对正则分解的方法从理论上进行了分析和证明，对原有参数计算公式做适当的修改，将正则分解与坐标旋转结合起来，分析二者之间的联系与区别，并探讨参数的地质含义.     

P-σ全球模式的月尺度动力延伸预报试验

用P－σ混合坐标系原始方程模式（Nju-PσM)，以观测的瞬时气象要素场作为模式初始场，作了24个月动力延伸预报试验，利用距平符号一致率（P）、距平相关系数（AC）和均方根误差（RMS）对预报结果进行了评估和分析。试验表明Nju-PσM对月平均环流有一定的预报能力，气候漂移证正和预报结果的线性、势力的线型两种合成方法都对预报效果有明显的改进，把动力延伸预报与年际和月际持续性预报进行对比后，表明动力预报结果的各项评估分均为最高。预报场和实况场的空间滤波和经验正交函数（EOF）分析表明，模式对大尺度天气系统的预报能力较强，而对较小尺度天气系统的预报能力则差一例。     

福州地区中小型旅行社现状分析

福州地区旅行社业行业集中度低,中小型旅游社比例较大,但规模较小.在经营管理上普遍存在着企业发展目标不够明确,缺乏完善的制度规范管理,旅游产品结构单一,服务缺乏特色,竞争力薄弱.要促进福州地区中小型旅行社的发展,必须从企业内部环境和外部环境分析存在的问题,寻找对策,以提升整个旅行业的经营管理水平.     

台站短水准测量图件辅助管理系统简介

利用Access97编制了《台站短水准测量图件辅助管理系统》程序。本文简要介绍了该程序的设计思路，主要功能及运用效果。